لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 24
سیستم هزینه یابی دزدگیر خودرو
محصولی که در این طرح جهت بررسی های فنی و اقتصادی مورد مطالعه قرار می گیرد سیستم دزدگیر خودرو نام دارد که در خودروهای سواری به منظور افزایش ضریب حفاظتی در مقابل سرقت از آن استفاده به عمل می آید. نحوة تولید محصول درداخل واحد، با توجه به ماهیت اجزاء تشکیل دهندة آن که غالباً در برگیرندة قطعات الکترونیکی می باشد، بر مبنای طراحی – مونتاژ برنامه ریزی خواهد شد. همچنین تجهیزات تولیدی در برگیرندة امکانات ساده مونتاژ و کنترل کیفیت توام با آن خواهد بود.
حجم تولید سالیانه محصول با توجه به بررسی بازار تقاضای آن جهت تأمین از نیاز داخلی، به میزان 50000 دستگاه در نظر گرفته شده و مواد اولیه مصرفی اصلی که شامل اجزاء الکترونیکی و برقی می باشد، در عین حال خارجی بودن، از بازار قطعات در داخل قابل تهیه خواهد بود و نیز قطعات تزئینی مانند قاب برد اصلی و … براساس سفارش، از تولید کنندگان داخلی قابل تأمین می باشد.
در ادامه جدول 1-1 به طور خلاصه به ویژگیهای سرمایه گذاری و اقتصادی طرح پرداخته است.
جدول 1-1 جمع بندی مشخصات اصلی طرح تولید دزدگیر خودرو
1-1
مشخصه طرح
ظرفیت تولید سالیانه:
نام محصول ظرفیت واحد
6-1
دستگاهها و تجهیزات خط تولید:
بخش داخلی: %0/100 (4/58 میلیون ریال)
بخش خارجی: %0/0 (0 هزار دلار)
دزدگیر خودرو 50000 عدد
زمین و ساختمانها:
مساحت زمین: 1000 متر مربع
سطح زیربنا: 417 متر مربع
سالن تولید: 120 متر مربع
انبار: 65 متر مربع
تاسیسات و تعمیرگاه: 37 متر مربع
اداری، رفاهی: 195 متر مربع
فضای باز: 0 متر مربع
2-1
شاخصهای عملیاتی
تعداد روز کاری: 270 روز
تعداد نوبت کاری: 2
زمان هر نوبت کاری: 8 ساعت
7-1
3-1
درصد تامین مواد اولیه
داخلی: % 100 (4/2871 میلیون ریال)
خارجی: % 0/0 (0 هزار دلار)
8-1
سرمایه گذاری:
دارائیهای ثابت: 4/846 میلیون ریال
سرمایه در گردش: 8/654 میلیون ریال
کل سرمایه گذاری: 2/1501 میلیون ریال
سرمایه گذاری مجری طرح: 4/864 میلیون ریال
وام کوتاه مدت: 8/523 میلیون ریال
4-1
تعداد کارکنان
مدیریت: 1 نفر
مهندس: 2 نفر
تکنسین: 2 نفر
کارگر ماهر: 14 نفر
کارگر ساده: 2 نفر
کل پرسنل: 29 نفر
9-1
هزینه های تولید:
هزینه های ثابت: 2/685 میلیون ریال
هزینه های متغیر: 1/3144 میلیون ریال
کل هزینه های سالیانه: 3/3829 میلیون ریال
5-1
تاسیسات عمومی:
برق مصرفی سالیانه واحد (مگاوات ساعت) 0/48
آب مصرفی سالیانه واحد (مترمکعب): 0/1323
سوخت مصرفی سالیانه واحد:
گاز طبیعی (هزار متر مکعب): 0/0
گازوئیل (مترمکعب): 3/21
بنزین (مترمکعب): 2/16
برج خنک کننده (متر مکعب / ساعت): 0/0
تصفیه شیمیایی آب (متر مکعب / ساعت): 0/0
دیگ بخار (تن ساعت): 0/0
هوای فشرده: ندارد
باسکول: ندارد
تصفیه پساب: فاضلاب انسانی
اطفاء حریق: تعداد 5 کپسول آتش نشانی
10-1
شاخصهای اقتصادی طرح:
نرخ بازده داخلی طرح 7/26%
درصد ارزش افزوده بر مبنای هزینه تولید 3/31%
درصد سهم منابع داخلی 0/100%
درصد تولید در نقسه سر به سر 0/62%
سالهای برگشت سرمایه 2 سال و 11 ماه
سرمایه گذاری ثابت سرانه (میلیون ریال) 2/29%
درصد کارکنان تولید به کل کارکنان 0/69%
نسبت سود و زیان ویژه به سرمایه نقدی 4/52%
مقدمه
هر محصول ویژگیها و مشخصات خاصی دارد که پیش از هر گونه بررسی فنی، مالی و اقتصادی طرح، لازم است این خصوصیات به درستی شناخته شوند. شناخت صحیح مشخصات و انواع مختلف محصول، بدون تردید، راهنمای مناسبی جهت تصمیم گیریهای لازم در انتخاب روش و عملیات تولید و محاسبات بعدی مورد نیاز خواهد بود.
در این ارتباط یکی از مؤثرترین روشهای قابل استفاده، به کارگیری استانداردهای مدون ملی و جهانی هر یک از محصولات می باشد. علاوه بر این جهت بررسی بازار لازم است تا شماره تعرفه گمرکی (نامگذاری بروکسل) محصولات نیز مشخص گردد تا درباره روند واردات و صادرات محصول و مقررات آن شناخت لازم حاصل شود.
تعریف، ویژگیها و مشخصات فنی محصول
در این بخش نام و کاربرد، طبقه بندی، مشخصات فنی، بسته بندی، شماره تعرفه گمرکی و استانداردهای محصول مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
نام و کاربرد محصول
نام محصول دزدگیر خودرو کاربرد آن به عنوان وسیله ای هوشمند جهت پیشگیری از سرقت خودرو از طریق اعلام صدا توسط آژیر مخصوص یا بوق می باشد.
طبقه بندی محصول
به طور کلی طبقه بندی دزدگیرها براساس راه اندازی آن قابل تفکیک می باشد که از آن جمله سیستمهای عملکردی کلید فشاری، سنسور مغناطیسی، سنسور نوری و نیز سنسورهای ارتعاشی یا ضربه ای قابل ذکر خواهند بود که سیستم مورد نظر در این طرح شامل واحد مرکزی و فرمان کنترل از راه دور جهت کاربری در نوع ارتعاشی (ضربه ای) می باشد.
مشخصات فنی محصول
سیستم دزدگیر مورد نظر دراین طرح از نوع حساس در مقابل لرزش یا ضربه می باشد که در اثر تحریک شدن درب از طریق پمپهای عمل کننده درب باز کن فعال می گردد و دارای ویژگیهای ذیل می باشد:
برق مصرفی DC12V
مکانیزم عملکرد الکترونیکی
فرمان کنترل از راه دور جهت فعال یا غیرفعال نمودن سیستم
بسته بندی محصول
این محصول به صورت تک واحدی در جعبه مقوایی به ابعاد 20×15×5 سانتیمتر با بستر داخلی از جنس یونولیت جهت محافظت از صدمات ناشی از ضربه و خطر سقوط درحمل و نقل و انبار محصول به بازار عرضه می گردد.
نتیجه گیری
با توجه به حجم انبوه استقبال بازار مصرف محصول، امکان تهیة قطعات و اجزاء آن در داخل کشور، عدم نیاز به تکنولوژی پیچیده در مونتاژ و نیز امکان بهره گیری از نیروهای متخصص داخلی، احداث چنین واحدی از لحاظ روابط عرضه و تقاضا کاملاً منطقی و توجیه پذیر می باشد.
طراحی و احداث صنایع نیازمند شناخت مبانی تئوری و برخورداری از دیدگاههای تجربی و عملی متناسب با شرایط اقتصادی و فرهنگی حاکم و دانش فنی موجود جامعه، به منظور نیل به اهداف تولید می باشد.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 24
سیستم هزینه یابی دزدگیر خودرو
محصولی که در این طرح جهت بررسی های فنی و اقتصادی مورد مطالعه قرار می گیرد سیستم دزدگیر خودرو نام دارد که در خودروهای سواری به منظور افزایش ضریب حفاظتی در مقابل سرقت از آن استفاده به عمل می آید. نحوة تولید محصول درداخل واحد، با توجه به ماهیت اجزاء تشکیل دهندة آن که غالباً در برگیرندة قطعات الکترونیکی می باشد، بر مبنای طراحی – مونتاژ برنامه ریزی خواهد شد. همچنین تجهیزات تولیدی در برگیرندة امکانات ساده مونتاژ و کنترل کیفیت توام با آن خواهد بود.
حجم تولید سالیانه محصول با توجه به بررسی بازار تقاضای آن جهت تأمین از نیاز داخلی، به میزان 50000 دستگاه در نظر گرفته شده و مواد اولیه مصرفی اصلی که شامل اجزاء الکترونیکی و برقی می باشد، در عین حال خارجی بودن، از بازار قطعات در داخل قابل تهیه خواهد بود و نیز قطعات تزئینی مانند قاب برد اصلی و … براساس سفارش، از تولید کنندگان داخلی قابل تأمین می باشد.
در ادامه جدول 1-1 به طور خلاصه به ویژگیهای سرمایه گذاری و اقتصادی طرح پرداخته است.
جدول 1-1 جمع بندی مشخصات اصلی طرح تولید دزدگیر خودرو
1-1
مشخصه طرح
ظرفیت تولید سالیانه:
نام محصول ظرفیت واحد
6-1
دستگاهها و تجهیزات خط تولید:
بخش داخلی: %0/100 (4/58 میلیون ریال)
بخش خارجی: %0/0 (0 هزار دلار)
دزدگیر خودرو 50000 عدد
زمین و ساختمانها:
مساحت زمین: 1000 متر مربع
سطح زیربنا: 417 متر مربع
سالن تولید: 120 متر مربع
انبار: 65 متر مربع
تاسیسات و تعمیرگاه: 37 متر مربع
اداری، رفاهی: 195 متر مربع
فضای باز: 0 متر مربع
2-1
شاخصهای عملیاتی
تعداد روز کاری: 270 روز
تعداد نوبت کاری: 2
زمان هر نوبت کاری: 8 ساعت
7-1
3-1
درصد تامین مواد اولیه
داخلی: % 100 (4/2871 میلیون ریال)
خارجی: % 0/0 (0 هزار دلار)
8-1
سرمایه گذاری:
دارائیهای ثابت: 4/846 میلیون ریال
سرمایه در گردش: 8/654 میلیون ریال
کل سرمایه گذاری: 2/1501 میلیون ریال
سرمایه گذاری مجری طرح: 4/864 میلیون ریال
وام کوتاه مدت: 8/523 میلیون ریال
4-1
تعداد کارکنان
مدیریت: 1 نفر
مهندس: 2 نفر
تکنسین: 2 نفر
کارگر ماهر: 14 نفر
کارگر ساده: 2 نفر
کل پرسنل: 29 نفر
9-1
هزینه های تولید:
هزینه های ثابت: 2/685 میلیون ریال
هزینه های متغیر: 1/3144 میلیون ریال
کل هزینه های سالیانه: 3/3829 میلیون ریال
5-1
تاسیسات عمومی:
برق مصرفی سالیانه واحد (مگاوات ساعت) 0/48
آب مصرفی سالیانه واحد (مترمکعب): 0/1323
سوخت مصرفی سالیانه واحد:
گاز طبیعی (هزار متر مکعب): 0/0
گازوئیل (مترمکعب): 3/21
بنزین (مترمکعب): 2/16
برج خنک کننده (متر مکعب / ساعت): 0/0
تصفیه شیمیایی آب (متر مکعب / ساعت): 0/0
دیگ بخار (تن ساعت): 0/0
هوای فشرده: ندارد
باسکول: ندارد
تصفیه پساب: فاضلاب انسانی
اطفاء حریق: تعداد 5 کپسول آتش نشانی
10-1
شاخصهای اقتصادی طرح:
نرخ بازده داخلی طرح 7/26%
درصد ارزش افزوده بر مبنای هزینه تولید 3/31%
درصد سهم منابع داخلی 0/100%
درصد تولید در نقسه سر به سر 0/62%
سالهای برگشت سرمایه 2 سال و 11 ماه
سرمایه گذاری ثابت سرانه (میلیون ریال) 2/29%
درصد کارکنان تولید به کل کارکنان 0/69%
نسبت سود و زیان ویژه به سرمایه نقدی 4/52%
مقدمه
هر محصول ویژگیها و مشخصات خاصی دارد که پیش از هر گونه بررسی فنی، مالی و اقتصادی طرح، لازم است این خصوصیات به درستی شناخته شوند. شناخت صحیح مشخصات و انواع مختلف محصول، بدون تردید، راهنمای مناسبی جهت تصمیم گیریهای لازم در انتخاب روش و عملیات تولید و محاسبات بعدی مورد نیاز خواهد بود.
در این ارتباط یکی از مؤثرترین روشهای قابل استفاده، به کارگیری استانداردهای مدون ملی و جهانی هر یک از محصولات می باشد. علاوه بر این جهت بررسی بازار لازم است تا شماره تعرفه گمرکی (نامگذاری بروکسل) محصولات نیز مشخص گردد تا درباره روند واردات و صادرات محصول و مقررات آن شناخت لازم حاصل شود.
تعریف، ویژگیها و مشخصات فنی محصول
در این بخش نام و کاربرد، طبقه بندی، مشخصات فنی، بسته بندی، شماره تعرفه گمرکی و استانداردهای محصول مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
نام و کاربرد محصول
نام محصول دزدگیر خودرو کاربرد آن به عنوان وسیله ای هوشمند جهت پیشگیری از سرقت خودرو از طریق اعلام صدا توسط آژیر مخصوص یا بوق می باشد.
طبقه بندی محصول
به طور کلی طبقه بندی دزدگیرها براساس راه اندازی آن قابل تفکیک می باشد که از آن جمله سیستمهای عملکردی کلید فشاری، سنسور مغناطیسی، سنسور نوری و نیز سنسورهای ارتعاشی یا ضربه ای قابل ذکر خواهند بود که سیستم مورد نظر در این طرح شامل واحد مرکزی و فرمان کنترل از راه دور جهت کاربری در نوع ارتعاشی (ضربه ای) می باشد.
مشخصات فنی محصول
سیستم دزدگیر مورد نظر دراین طرح از نوع حساس در مقابل لرزش یا ضربه می باشد که در اثر تحریک شدن درب از طریق پمپهای عمل کننده درب باز کن فعال می گردد و دارای ویژگیهای ذیل می باشد:
برق مصرفی DC12V
مکانیزم عملکرد الکترونیکی
فرمان کنترل از راه دور جهت فعال یا غیرفعال نمودن سیستم
بسته بندی محصول
این محصول به صورت تک واحدی در جعبه مقوایی به ابعاد 20×15×5 سانتیمتر با بستر داخلی از جنس یونولیت جهت محافظت از صدمات ناشی از ضربه و خطر سقوط درحمل و نقل و انبار محصول به بازار عرضه می گردد.
نتیجه گیری
با توجه به حجم انبوه استقبال بازار مصرف محصول، امکان تهیة قطعات و اجزاء آن در داخل کشور، عدم نیاز به تکنولوژی پیچیده در مونتاژ و نیز امکان بهره گیری از نیروهای متخصص داخلی، احداث چنین واحدی از لحاظ روابط عرضه و تقاضا کاملاً منطقی و توجیه پذیر می باشد.
طراحی و احداث صنایع نیازمند شناخت مبانی تئوری و برخورداری از دیدگاههای تجربی و عملی متناسب با شرایط اقتصادی و فرهنگی حاکم و دانش فنی موجود جامعه، به منظور نیل به اهداف تولید می باشد.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 24
سیستم هزینه یابی دزدگیر خودرو
محصولی که در این طرح جهت بررسی های فنی و اقتصادی مورد مطالعه قرار می گیرد سیستم دزدگیر خودرو نام دارد که در خودروهای سواری به منظور افزایش ضریب حفاظتی در مقابل سرقت از آن استفاده به عمل می آید. نحوة تولید محصول درداخل واحد، با توجه به ماهیت اجزاء تشکیل دهندة آن که غالباً در برگیرندة قطعات الکترونیکی می باشد، بر مبنای طراحی – مونتاژ برنامه ریزی خواهد شد. همچنین تجهیزات تولیدی در برگیرندة امکانات ساده مونتاژ و کنترل کیفیت توام با آن خواهد بود.
حجم تولید سالیانه محصول با توجه به بررسی بازار تقاضای آن جهت تأمین از نیاز داخلی، به میزان 50000 دستگاه در نظر گرفته شده و مواد اولیه مصرفی اصلی که شامل اجزاء الکترونیکی و برقی می باشد، در عین حال خارجی بودن، از بازار قطعات در داخل قابل تهیه خواهد بود و نیز قطعات تزئینی مانند قاب برد اصلی و … براساس سفارش، از تولید کنندگان داخلی قابل تأمین می باشد.
در ادامه جدول 1-1 به طور خلاصه به ویژگیهای سرمایه گذاری و اقتصادی طرح پرداخته است.
جدول 1-1 جمع بندی مشخصات اصلی طرح تولید دزدگیر خودرو
1-1
مشخصه طرح
ظرفیت تولید سالیانه:
نام محصول ظرفیت واحد
6-1
دستگاهها و تجهیزات خط تولید:
بخش داخلی: %0/100 (4/58 میلیون ریال)
بخش خارجی: %0/0 (0 هزار دلار)
دزدگیر خودرو 50000 عدد
زمین و ساختمانها:
مساحت زمین: 1000 متر مربع
سطح زیربنا: 417 متر مربع
سالن تولید: 120 متر مربع
انبار: 65 متر مربع
تاسیسات و تعمیرگاه: 37 متر مربع
اداری، رفاهی: 195 متر مربع
فضای باز: 0 متر مربع
2-1
شاخصهای عملیاتی
تعداد روز کاری: 270 روز
تعداد نوبت کاری: 2
زمان هر نوبت کاری: 8 ساعت
7-1
3-1
درصد تامین مواد اولیه
داخلی: % 100 (4/2871 میلیون ریال)
خارجی: % 0/0 (0 هزار دلار)
8-1
سرمایه گذاری:
دارائیهای ثابت: 4/846 میلیون ریال
سرمایه در گردش: 8/654 میلیون ریال
کل سرمایه گذاری: 2/1501 میلیون ریال
سرمایه گذاری مجری طرح: 4/864 میلیون ریال
وام کوتاه مدت: 8/523 میلیون ریال
4-1
تعداد کارکنان
مدیریت: 1 نفر
مهندس: 2 نفر
تکنسین: 2 نفر
کارگر ماهر: 14 نفر
کارگر ساده: 2 نفر
کل پرسنل: 29 نفر
9-1
هزینه های تولید:
هزینه های ثابت: 2/685 میلیون ریال
هزینه های متغیر: 1/3144 میلیون ریال
کل هزینه های سالیانه: 3/3829 میلیون ریال
5-1
تاسیسات عمومی:
برق مصرفی سالیانه واحد (مگاوات ساعت) 0/48
آب مصرفی سالیانه واحد (مترمکعب): 0/1323
سوخت مصرفی سالیانه واحد:
گاز طبیعی (هزار متر مکعب): 0/0
گازوئیل (مترمکعب): 3/21
بنزین (مترمکعب): 2/16
برج خنک کننده (متر مکعب / ساعت): 0/0
تصفیه شیمیایی آب (متر مکعب / ساعت): 0/0
دیگ بخار (تن ساعت): 0/0
هوای فشرده: ندارد
باسکول: ندارد
تصفیه پساب: فاضلاب انسانی
اطفاء حریق: تعداد 5 کپسول آتش نشانی
10-1
شاخصهای اقتصادی طرح:
نرخ بازده داخلی طرح 7/26%
درصد ارزش افزوده بر مبنای هزینه تولید 3/31%
درصد سهم منابع داخلی 0/100%
درصد تولید در نقسه سر به سر 0/62%
سالهای برگشت سرمایه 2 سال و 11 ماه
سرمایه گذاری ثابت سرانه (میلیون ریال) 2/29%
درصد کارکنان تولید به کل کارکنان 0/69%
نسبت سود و زیان ویژه به سرمایه نقدی 4/52%
مقدمه
هر محصول ویژگیها و مشخصات خاصی دارد که پیش از هر گونه بررسی فنی، مالی و اقتصادی طرح، لازم است این خصوصیات به درستی شناخته شوند. شناخت صحیح مشخصات و انواع مختلف محصول، بدون تردید، راهنمای مناسبی جهت تصمیم گیریهای لازم در انتخاب روش و عملیات تولید و محاسبات بعدی مورد نیاز خواهد بود.
در این ارتباط یکی از مؤثرترین روشهای قابل استفاده، به کارگیری استانداردهای مدون ملی و جهانی هر یک از محصولات می باشد. علاوه بر این جهت بررسی بازار لازم است تا شماره تعرفه گمرکی (نامگذاری بروکسل) محصولات نیز مشخص گردد تا درباره روند واردات و صادرات محصول و مقررات آن شناخت لازم حاصل شود.
تعریف، ویژگیها و مشخصات فنی محصول
در این بخش نام و کاربرد، طبقه بندی، مشخصات فنی، بسته بندی، شماره تعرفه گمرکی و استانداردهای محصول مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
نام و کاربرد محصول
نام محصول دزدگیر خودرو کاربرد آن به عنوان وسیله ای هوشمند جهت پیشگیری از سرقت خودرو از طریق اعلام صدا توسط آژیر مخصوص یا بوق می باشد.
طبقه بندی محصول
به طور کلی طبقه بندی دزدگیرها براساس راه اندازی آن قابل تفکیک می باشد که از آن جمله سیستمهای عملکردی کلید فشاری، سنسور مغناطیسی، سنسور نوری و نیز سنسورهای ارتعاشی یا ضربه ای قابل ذکر خواهند بود که سیستم مورد نظر در این طرح شامل واحد مرکزی و فرمان کنترل از راه دور جهت کاربری در نوع ارتعاشی (ضربه ای) می باشد.
مشخصات فنی محصول
سیستم دزدگیر مورد نظر دراین طرح از نوع حساس در مقابل لرزش یا ضربه می باشد که در اثر تحریک شدن درب از طریق پمپهای عمل کننده درب باز کن فعال می گردد و دارای ویژگیهای ذیل می باشد:
برق مصرفی DC12V
مکانیزم عملکرد الکترونیکی
فرمان کنترل از راه دور جهت فعال یا غیرفعال نمودن سیستم
بسته بندی محصول
این محصول به صورت تک واحدی در جعبه مقوایی به ابعاد 20×15×5 سانتیمتر با بستر داخلی از جنس یونولیت جهت محافظت از صدمات ناشی از ضربه و خطر سقوط درحمل و نقل و انبار محصول به بازار عرضه می گردد.
نتیجه گیری
با توجه به حجم انبوه استقبال بازار مصرف محصول، امکان تهیة قطعات و اجزاء آن در داخل کشور، عدم نیاز به تکنولوژی پیچیده در مونتاژ و نیز امکان بهره گیری از نیروهای متخصص داخلی، احداث چنین واحدی از لحاظ روابط عرضه و تقاضا کاملاً منطقی و توجیه پذیر می باشد.
طراحی و احداث صنایع نیازمند شناخت مبانی تئوری و برخورداری از دیدگاههای تجربی و عملی متناسب با شرایط اقتصادی و فرهنگی حاکم و دانش فنی موجود جامعه، به منظور نیل به اهداف تولید می باشد.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 14 صفحه
قسمتی از متن .doc :
هزینه یابی کیفیت
امروزه قیمت و کیفیت از مهمترین مزیتهای رقابتی در صنایع به شمار میآیند. از این رو بررسی رابطه بین این دو مزیت رقابتی در سالهای اخیر به ویژه در صنایع پیشرو و کشورهای صنعتی بسیار مورد بحث بوده است. این که بدی کیفیت چه تاثیری بر قیمت محصولات و متعاقباً درآمد شرکت خواهد داشت و نیز برای رسیدن به کیفیت مطلوب باید چقدرهزینه کنیم، بحث هزینهیابی کیفیت را جایگاهی ویژه بخشیده است.
هزینهیابی کیفیت از مباحث جدید مدیریتی است که میتواند وضعیت و عملکرد شرکت را از ابعاد مختلف مانند حسابداری بهای تمام شده (حسابداری صنعتی)، کنترل کیفیت، تعمیرات و نگهداری، زنجیره تامین، مدیریت تولید، انبارها، ایمنی و بهداشت، آموزش و بهسازی و موارد دیگر نشان دهد و با تهیه ترازنامه کیفیت در شرکت و مقایسه روند هزینههای کیفیت میتوان هزینه کیفیت در شرکت را کنترل و بهبود بخشید.
تاکید و کار بر روی مفاهیم هزینهیابی کیفیت در طول زمان، نکات مهم و ارزشمندی را مشخص کرده است که از اهمیت بالایی برخوردارند. برخی از این نکات عبارتند از:
هزینههای کیفیت در گزارشهای حسابداری به طور کامل ثبت نمیشوند و اغلب هزینههای واقعی کیفیت بسیار بیشتر از موارد گزارش شده هستند.
هزینههای کیفیت نباید تنها در مورد فعالیتهای عملیاتی و تولیدی درنظر گرفته شوند بلکه فعالیتهای خدماتی و پشتیبانی نیز تاثیر عمدهای در افزایش یا کاهش هزینههای کیفیت دارند، بنابراین باید هزینههای مربوط نیز در هزینههای کیفیت مورد سنجش و ارزیابی قرار گیرند.
کاهش هزینههای کیفیت در چارچوب برنامههای استراتژیک سازمانها قرار دارد.
1- هزینههای کیفیت کدامند؟
سه دیدگاه اصلی در مورد تعریف هزینههای کیفیت وجود دارد که عبارتند از:
هزینههای رسیدن به کیفیت مطلوب از طریق طراحی و سازماندهی
هزینههای عملیاتی واحد کنترل کیفیت (تجهیزات، حقوق و دستمزد و…)
هزینههایی که از کیفیت پایین و نامطلوب محصول ناشی میشود (شامل ضایعات، افت قیمت محصول و...).
در این پژوهش، هزینه کیفیت برابر با مجموع هزینههای سه گروه پیشگفته در نظر گرفته شده و تلاش بر این است سیستم هزینهای جامعی طراحی شود که تمامی دیدگاههای هزینهای یادشده را در برگیرد.
گام برداشتن در جهت بهبود کیفیت، به تعریف پروژههای بهبود کیفی و همزمان با آن توسعه سیستم حسابداری نیاز دارد؛ به طوری که بتوان اطلاعات مورد نیاز به منظور بررسی عملکرد پروژههای بهبود کیفیت را به دست آورد. بنابراین یک گام اساسی در کاهش هزینهها، اصلاح و توسعه سیستم حسابداری است؛ به گونه ای که بتوان هزینههای کیفیت را محاسبه کرد و ضمن ارائه گزارشهای مناسب، به اندازهگیری اثربخشی فعالیتها و پروژههای کاهش هزینه پرداخت و راهکارهای عملی برای کنترل و بهبود هزینههای کیفیت و به تبع آن، عملیات تضمین و کنترل کیفیت ارائه کرد.
به منظور اصلاح و توسعه سیستم حسابداری باید هزینههای کیفیت را طبقهبندی کرد و به هر یک از گروههای هزینهای، کد هزینه تخصیــص داد.
به منظور اندازهگیری هزینههای کیفیت لازم است ابتدا اجزای هزینههای کیفیت شناسایی و طبقهبندی شده، سپس کلیه هزینههای مرتبط با کیفیت بر اساس آمار دادههای هزینهای موجود یا طرح مدون جمعآوری اطلاعات، مشخص و در قالب طبقهبندی شده دسته بندی شوند. تنها در این صورت است که میتوان راهکارهای مناسبی برای حذف هزینههای عمده کیفیت ارائه و اجرا کرد.
2- طبقهبندی
کارشناسان، هزینههای کیفیت را در چهار گروه اصلی قرار میدهند. این گروهبندی در مقایسه با سایر گروهبندیهای رایج، از پذیرش و مقبولیت بیشتری برخوردار است. این چهارگروه عبارتند از:
الف - هزینههای شکست درونی (درون سازمانی)
ب – هزینههای شکست برونی
ج – هزینههای ارزیابی کیفیت
د – هزینههای طرح ریزی، پشتیبانی و پیگیری کیفیت
هر یک از این گروههای اصلی نیز زیر مجموعههایی دارند.
الف : هزینههای شکست درونی (درون سازمانی)
این هزینهها شامل ایرادهایی است که در مراحل مختلف پیش از تحویل محصول به مشتری بروز میکنند و سازمان به روشهای مختلف از قبیل بازرسی و آزمایش توسط کارکنان واحد کنترل کیفیت خود یا بازرسان خارجی به این عیوب پی میبرد و به حذف آنها اقدام میکند. زیر گروههای تشکیلدهنده این گروه عبارتند از:
1ـ هزینههای دورریز یا اسقاطی : محصولات و اقلامی که به علت عدم انطباق با مشخصههای مهندسی تعریف شده، قابلیت ارائه به مشتریان و یا استفاده در کاربردهای دیگر را نداشته باشند، به عنوان دورریز یا اسقاط درنظرگرفته میشوند. مانند تغییر شکل ورقهای فولادی به علت بالا بودن دمای کورههای لعاب .
2ـ هزینههای تعمیر و دوبارهکاری محصولات تولیدی شرکت: محصولاتی که در داخل شرکت ساخته میشوند و به دلیل مطابقت نداشتن با مشخصههای مورد نیاز، قابل استفاده نیستند، در برخی موارد با تکرار برخی فعالیتهای اصلاحی یا انجام فعالیتهای تعمیراتی قابل استفاده میشوند که هزینه این گونه فعالیتها باید از فعالیتهای تولیدی تفکیک و در سرفصل هزینههای کیفیت منظور شود. اصلاح سوختگی رنگ بدنه خودروها، رگلاژ کردن درهای خودرو و … مثالهای این نوع هزینهها هستند.
3ـ هزینههای تحلیل شکست: هزینههای مربوط به بررسی و تحلیل کارشناسی علل بروز ایراد در محصول و چارهاندیشی در خصوص راه حلهای رفع و جلوگیری از تکرار آنها در این زیر گروه قرار میگیرند.
کلیه هزینههای مربوط به گروههای مهندسی، R&D و مشاوران و جلسات متعددی که با حضور مدیران و کارشناسان ارشد به منظور رفع علت وقوع ضایعات تشکیل میشود، در این گروه از هزینهها جای میگیرند.
4ـ تعمیر واصلاح اقلام معیوب دریافتی: شامل هزینههای مربوط به آماده سازی اقلام دریافتی از تامینکنندگان مواد مورد استفاده که به علت عدم رعایت مشخصههای درخواستی از طرف تامینکننده، به شکل فعلی قابلیت به کارگیری و استفاده را ندارند و باید تعمیر یا اصلاح شوند. (قطعات دریافتی از شرکتهای طراحی ومهندسی و یا دیگر ساپلایرها).
5ـ هزینههای ناشی از نگهداری نامناسب مواد اولیه : هزینههای ناشی از مناسب نبودن نحوه انبارش که به صدمه دیدن اقلام مصرفی منجر میشود، در این گروه قرار میگیرند. مثالهایی از این دست عبارتند از :
فاسد شدن لاستیک در زیر نور آفتاب
فاسد شدن رنگ و مواد شیمیایی به دلیل گرمای محل نگهداری
زنگ زدگی فولاد در مجاورت رطوبت و یا ریزش باران
افت کیفی روغنها به دلیل نفوذ آب و یا اتمام تاریخ مصرف
از بین رفتن محصولات کشاورزی در کارخانههای مواد غذایی
کلیه مواردی که شرایط محیطی و جوی بر کیفیت آنها تاثیر میگذارد، در این سرفصل گنجانده میشود.
6ـ هزینههای آزمایش مجدد اقلام اصلاح شده : در صورتی که محصولی تعمیر و اصلاح شود یا دوباره کاری روی آن صورت گیرد، نیازمند بازرسی و آزمایش به منظور کسب اطمینان از قرار گرفتن در حدود تلرانس قابل قبول است. هزینههای آزمایشهای مربوط باید از بازرسی و آزمایشهایی که در شرایط عادی تولید انجام میشوند، تفکیک و به طور جداگانه محاسبه شود، مانند رنگ بدنه خودروهایی که پس از پولیش کردن دوباره تست میشوند.
7ـ هزینه درجه بندی کیفیت محصولات زیر سطح قابل قبول : هزینه ناشی از فروش محصولات با قیمتی پایینتر، به دلیل مطابقت نداشتن مشخصههای آنها با محصولات استاندارد در این زیرگروه قرار میگیرد. اگر به هر دلیل محصولات تولید شده در سطوح کیفیت درجه دو یا پایینتر ارزیابی شوند، با قیمت کمتر به فروش خواهند رسید که این کاهش درآمد را نیز میتوان به عنوان هزینههای کیفیت محاسبه کرد.
ب - هزینههای شکست برونی (برون سازمانی)
این گروه، هزینههایی را دربرمیگیرد که پس از دریافت محصول توسط مشتری ایجاد میشوند و تا پیش از به کارگیری محصول توسط مشتری، مشخص و کشف نشدهاند.
عناصر این گروه از هزینهها عبارتند از:
1ـ هزینههای ضمانت: این زیرگروه دربرگیرنده هزینههای گارانتی شامل هزینههای تعویض، تعمیر ویا جایگزینی محصولات، حمل ونقل و نصب مجدد است.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 14 صفحه
قسمتی از متن .doc :
هزینه یابی کیفیت
امروزه قیمت و کیفیت از مهمترین مزیتهای رقابتی در صنایع به شمار میآیند. از این رو بررسی رابطه بین این دو مزیت رقابتی در سالهای اخیر به ویژه در صنایع پیشرو و کشورهای صنعتی بسیار مورد بحث بوده است. این که بدی کیفیت چه تاثیری بر قیمت محصولات و متعاقباً درآمد شرکت خواهد داشت و نیز برای رسیدن به کیفیت مطلوب باید چقدرهزینه کنیم، بحث هزینهیابی کیفیت را جایگاهی ویژه بخشیده است.
هزینهیابی کیفیت از مباحث جدید مدیریتی است که میتواند وضعیت و عملکرد شرکت را از ابعاد مختلف مانند حسابداری بهای تمام شده (حسابداری صنعتی)، کنترل کیفیت، تعمیرات و نگهداری، زنجیره تامین، مدیریت تولید، انبارها، ایمنی و بهداشت، آموزش و بهسازی و موارد دیگر نشان دهد و با تهیه ترازنامه کیفیت در شرکت و مقایسه روند هزینههای کیفیت میتوان هزینه کیفیت در شرکت را کنترل و بهبود بخشید.
تاکید و کار بر روی مفاهیم هزینهیابی کیفیت در طول زمان، نکات مهم و ارزشمندی را مشخص کرده است که از اهمیت بالایی برخوردارند. برخی از این نکات عبارتند از:
هزینههای کیفیت در گزارشهای حسابداری به طور کامل ثبت نمیشوند و اغلب هزینههای واقعی کیفیت بسیار بیشتر از موارد گزارش شده هستند.
هزینههای کیفیت نباید تنها در مورد فعالیتهای عملیاتی و تولیدی درنظر گرفته شوند بلکه فعالیتهای خدماتی و پشتیبانی نیز تاثیر عمدهای در افزایش یا کاهش هزینههای کیفیت دارند، بنابراین باید هزینههای مربوط نیز در هزینههای کیفیت مورد سنجش و ارزیابی قرار گیرند.
کاهش هزینههای کیفیت در چارچوب برنامههای استراتژیک سازمانها قرار دارد.
1- هزینههای کیفیت کدامند؟
سه دیدگاه اصلی در مورد تعریف هزینههای کیفیت وجود دارد که عبارتند از:
هزینههای رسیدن به کیفیت مطلوب از طریق طراحی و سازماندهی
هزینههای عملیاتی واحد کنترل کیفیت (تجهیزات، حقوق و دستمزد و…)
هزینههایی که از کیفیت پایین و نامطلوب محصول ناشی میشود (شامل ضایعات، افت قیمت محصول و...).
در این پژوهش، هزینه کیفیت برابر با مجموع هزینههای سه گروه پیشگفته در نظر گرفته شده و تلاش بر این است سیستم هزینهای جامعی طراحی شود که تمامی دیدگاههای هزینهای یادشده را در برگیرد.
گام برداشتن در جهت بهبود کیفیت، به تعریف پروژههای بهبود کیفی و همزمان با آن توسعه سیستم حسابداری نیاز دارد؛ به طوری که بتوان اطلاعات مورد نیاز به منظور بررسی عملکرد پروژههای بهبود کیفیت را به دست آورد. بنابراین یک گام اساسی در کاهش هزینهها، اصلاح و توسعه سیستم حسابداری است؛ به گونه ای که بتوان هزینههای کیفیت را محاسبه کرد و ضمن ارائه گزارشهای مناسب، به اندازهگیری اثربخشی فعالیتها و پروژههای کاهش هزینه پرداخت و راهکارهای عملی برای کنترل و بهبود هزینههای کیفیت و به تبع آن، عملیات تضمین و کنترل کیفیت ارائه کرد.
به منظور اصلاح و توسعه سیستم حسابداری باید هزینههای کیفیت را طبقهبندی کرد و به هر یک از گروههای هزینهای، کد هزینه تخصیــص داد.
به منظور اندازهگیری هزینههای کیفیت لازم است ابتدا اجزای هزینههای کیفیت شناسایی و طبقهبندی شده، سپس کلیه هزینههای مرتبط با کیفیت بر اساس آمار دادههای هزینهای موجود یا طرح مدون جمعآوری اطلاعات، مشخص و در قالب طبقهبندی شده دسته بندی شوند. تنها در این صورت است که میتوان راهکارهای مناسبی برای حذف هزینههای عمده کیفیت ارائه و اجرا کرد.
2- طبقهبندی
کارشناسان، هزینههای کیفیت را در چهار گروه اصلی قرار میدهند. این گروهبندی در مقایسه با سایر گروهبندیهای رایج، از پذیرش و مقبولیت بیشتری برخوردار است. این چهارگروه عبارتند از:
الف - هزینههای شکست درونی (درون سازمانی)
ب – هزینههای شکست برونی
ج – هزینههای ارزیابی کیفیت
د – هزینههای طرح ریزی، پشتیبانی و پیگیری کیفیت
هر یک از این گروههای اصلی نیز زیر مجموعههایی دارند.
الف : هزینههای شکست درونی (درون سازمانی)
این هزینهها شامل ایرادهایی است که در مراحل مختلف پیش از تحویل محصول به مشتری بروز میکنند و سازمان به روشهای مختلف از قبیل بازرسی و آزمایش توسط کارکنان واحد کنترل کیفیت خود یا بازرسان خارجی به این عیوب پی میبرد و به حذف آنها اقدام میکند. زیر گروههای تشکیلدهنده این گروه عبارتند از:
1ـ هزینههای دورریز یا اسقاطی : محصولات و اقلامی که به علت عدم انطباق با مشخصههای مهندسی تعریف شده، قابلیت ارائه به مشتریان و یا استفاده در کاربردهای دیگر را نداشته باشند، به عنوان دورریز یا اسقاط درنظرگرفته میشوند. مانند تغییر شکل ورقهای فولادی به علت بالا بودن دمای کورههای لعاب .
2ـ هزینههای تعمیر و دوبارهکاری محصولات تولیدی شرکت: محصولاتی که در داخل شرکت ساخته میشوند و به دلیل مطابقت نداشتن با مشخصههای مورد نیاز، قابل استفاده نیستند، در برخی موارد با تکرار برخی فعالیتهای اصلاحی یا انجام فعالیتهای تعمیراتی قابل استفاده میشوند که هزینه این گونه فعالیتها باید از فعالیتهای تولیدی تفکیک و در سرفصل هزینههای کیفیت منظور شود. اصلاح سوختگی رنگ بدنه خودروها، رگلاژ کردن درهای خودرو و … مثالهای این نوع هزینهها هستند.
3ـ هزینههای تحلیل شکست: هزینههای مربوط به بررسی و تحلیل کارشناسی علل بروز ایراد در محصول و چارهاندیشی در خصوص راه حلهای رفع و جلوگیری از تکرار آنها در این زیر گروه قرار میگیرند.
کلیه هزینههای مربوط به گروههای مهندسی، R&D و مشاوران و جلسات متعددی که با حضور مدیران و کارشناسان ارشد به منظور رفع علت وقوع ضایعات تشکیل میشود، در این گروه از هزینهها جای میگیرند.
4ـ تعمیر واصلاح اقلام معیوب دریافتی: شامل هزینههای مربوط به آماده سازی اقلام دریافتی از تامینکنندگان مواد مورد استفاده که به علت عدم رعایت مشخصههای درخواستی از طرف تامینکننده، به شکل فعلی قابلیت به کارگیری و استفاده را ندارند و باید تعمیر یا اصلاح شوند. (قطعات دریافتی از شرکتهای طراحی ومهندسی و یا دیگر ساپلایرها).
5ـ هزینههای ناشی از نگهداری نامناسب مواد اولیه : هزینههای ناشی از مناسب نبودن نحوه انبارش که به صدمه دیدن اقلام مصرفی منجر میشود، در این گروه قرار میگیرند. مثالهایی از این دست عبارتند از :
فاسد شدن لاستیک در زیر نور آفتاب
فاسد شدن رنگ و مواد شیمیایی به دلیل گرمای محل نگهداری
زنگ زدگی فولاد در مجاورت رطوبت و یا ریزش باران
افت کیفی روغنها به دلیل نفوذ آب و یا اتمام تاریخ مصرف
از بین رفتن محصولات کشاورزی در کارخانههای مواد غذایی
کلیه مواردی که شرایط محیطی و جوی بر کیفیت آنها تاثیر میگذارد، در این سرفصل گنجانده میشود.
6ـ هزینههای آزمایش مجدد اقلام اصلاح شده : در صورتی که محصولی تعمیر و اصلاح شود یا دوباره کاری روی آن صورت گیرد، نیازمند بازرسی و آزمایش به منظور کسب اطمینان از قرار گرفتن در حدود تلرانس قابل قبول است. هزینههای آزمایشهای مربوط باید از بازرسی و آزمایشهایی که در شرایط عادی تولید انجام میشوند، تفکیک و به طور جداگانه محاسبه شود، مانند رنگ بدنه خودروهایی که پس از پولیش کردن دوباره تست میشوند.
7ـ هزینه درجه بندی کیفیت محصولات زیر سطح قابل قبول : هزینه ناشی از فروش محصولات با قیمتی پایینتر، به دلیل مطابقت نداشتن مشخصههای آنها با محصولات استاندارد در این زیرگروه قرار میگیرد. اگر به هر دلیل محصولات تولید شده در سطوح کیفیت درجه دو یا پایینتر ارزیابی شوند، با قیمت کمتر به فروش خواهند رسید که این کاهش درآمد را نیز میتوان به عنوان هزینههای کیفیت محاسبه کرد.
ب - هزینههای شکست برونی (برون سازمانی)
این گروه، هزینههایی را دربرمیگیرد که پس از دریافت محصول توسط مشتری ایجاد میشوند و تا پیش از به کارگیری محصول توسط مشتری، مشخص و کشف نشدهاند.
عناصر این گروه از هزینهها عبارتند از:
1ـ هزینههای ضمانت: این زیرگروه دربرگیرنده هزینههای گارانتی شامل هزینههای تعویض، تعمیر ویا جایگزینی محصولات، حمل ونقل و نصب مجدد است.