طرح توجیهی و کارآفرینی طرح توجیهی تولید سنگهای قیمتی و نیمه قیمتی فیروزه تراشی 13 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

بسمه تعالی

طرح توجیهی تولید سنگهای

قیمتی و نیمه قیمتی

فیروزه تراشی

سال 1385

مشهد مقدس

مقدمه:

گردش نقدینگی سنگ های قیمتی و نیمه قیمتی در جهان سالانه بالغ بر 600 میلیارد دلار می باشد و در این میان بخش عمده ای از آن سهم اشغالگر قدس است.

اسرائیل علیرغم وسعت کم و نداشتن منابع سنگ های قیمتی با ارزش از نظر تجارت جهانی نقش عمده ای را ایفا می نماید و این امر صرفاً با فعالیت این کشور بر روی فرآوری سنگ های قیمتی و نیمه قیمتی محقق گشته است.

فرآوری صحیح و به روش های مکانیزه و جدید بر روی اینگونه سنگ های باعث ارزش افزوده بسیاری می گردد و علاوه بر آن می تواند نقش اساسی در ایجاد اشتغال نیز ایفا نماید.

نرخ سرمایه گذاری سرانه اشتغال در این بخش بسیار کمتر از بخش های دیگر صنعتی و حدود 20 تا 25 درصد آنها می باشد و از سوی دیگر در فضای برای ایجاد اشتغال 4 تا 5 متر مربع برای هر نفر می باشد.

همه ساله مقادیر متنابهی ارز جهت خرید سنگهای قیمتی و نیمه قیمتی به صورت تراش خورده از کشور خارج می گردد و سنگ های مذکور از طرق مختلف که اغلب قانونی نیستند وارد کشور می شوند.

کشور ایران از دیرباز در امر سنگ های قیمتی و نیمه قیمتی فعال بوده و بخصوص در تراش اینگونه سنگها فعالیت نموده است لیکن به مرور زمان نقش این بخش در اقتصاد کمرنگ شده بگونه ایکه در حال حاضر نقش ناچیزی را دارا می باشد.

تنها تراش متداول در کشور در حال حاضر تراش معمولی معروف به دامله (Cabochon) است که آنهم نه تنها ارزش افزوده زیادی را به دنبال ندارد بلکه در نابسامانی شدید بسر می برد و تنها گاهاً افرادی در تراش صفحه ای Faceted فعال می شوند. که آنهم در سطح کشور انگشت شمار بوده و اغلب تولیدات آنها دارای اشکالاتی می باشد. که از ارزش اقتصادی آن می کاهد و از نظر حجم نیز بسیار محدود است لذا پروژه اخیر با انگیزه ایجاد یک واحد تراش سنگهای قیمتی و نیمه قیمتی به روشهای روز و پیشرفته دنیا به عنوان نمونه پیشنهاد گردیده است. امید است با همکاریهای مسئولین و ایجاد این واحد راهی گشوده شود که در آینده بتواند نقش اساسی سنگهای قیمتی و نیمه قیمتی را در اقتصاد، اشتغال، تولید ناخالص ملی و ... نشان دهد.

موضوع فعالیت طرح: تراش فیروزه

مدیر عامل طرح:

محل فعالیت: مشهد

اشتغال طرح: 8 نفر

کل سرمایه گذاری طرح: 950/123/1 هزار ریال

سرمایه ثابت: 000/377 هزار ریال

سرمایه در گردش: 950/746 هزار ریال

تسهیلات پیشنهادی: 000/500 هزار ریال

نقطه سر به سر: 4 %

دوره برگشت سرمایه: 3 ماه

سرمایه گذاری طرح

الف) سرمایه ثابت طرح

ماشین آلات (ارقام به هزار ریال)

ردیف

شرح

تعداد

واحد

هزینه واحد

هزینه کل

1-

الکتروموتور 3000 دور با کلیه لوازم جانبی

2

دستگاه

000/1

000/2

2-

الکتروموتور 1500 دور با کلیه لوازم جانبی

10

دستگاه

000/1

000/10

3-

کامپیوتر با کلیه لوازم جانبی

2

دستگاه

000/10

000/20

جمع

000/32

2- لوازم اداری و ایمنی (ارقام به هزار ریال)

ردیف

شرح

هزار

1

لوازم اداری شامل کمد، فایل، میز، صندلی و غیره

000/15

جمع

000/15

طرح توجیهی و کارآفرینی طرح توجیهی مشاوره مدیریت 13 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 12

خلاصه طرح

موضوع طرح : مشاورة مدیریت وخدمات مهندسی

محل اجرای طرح: قابل اجرا در سراسر کشور

سرمایه گذاری کل: 5/1949 میلیون ریال

سهم آوردة متقاضی:95/194میلیون ریال

سهم تسهیلات: 55/1754 میلیون ریال

دورة بازگشت سرمایه:43/2 سال

مقـدمه :

رشد و توسعه صنعتی در راستای نیل به اهداف خود کفایی، رهایی از اقتصاد تک محصولی ناشی ار صادرات نفت خام و در نتیجه استقلال صنعتی از ارکان مهم برنامه های توسعه اقتصادی و اجتماعی این سرزمین کهن ، پهناورو مقدس محسوب می‌شود که دستیابی به آن صرفا بااعتقاد وباور به انقلاب علمی ، صنعتی و از طریق به روز آوری، بهینه سازی و نوسازی ساختارهای صنعتی بر پایه دستاوردهای پژوهشی ، تحقیقاتی و علمی روز دنیا و بومی سازی آنها با توجه به بافت فرهنگی و اجتماعی امکان پذیراست.

اهمیت این مطلب با توجه به ساختار سنتی و ناکارآمد صنایع و اتکای بیش از حد صاحبان حرف و صنعت به صرف تجربه بیش از پیش عیان می‌گردد.

هر بنگاه اقتصادی برای تداوم حیات خود، ناگزیر از ورود به بازار های بین‌المللی است. حضور در بازارهای جهانی نیز مستلزم اخذ استانداردهای کیفیت و تضمین کیفیت می باشد. شرط اساسی اخذ این استانداردها اجرای اصول علمی مدیریت نوین، مهندسی صنایع و رشته های مرتبط در سطح کارخانجات وواحدهای خدماتی است.

یک بنگاه اقتصادی حتی پس از ورود به بازارهای فرامرزی باید توانایی رقابت همیشگی با رقبا در کلاس جهانی را دارا باشد، این امر با آموزش مداوم مهارت ها ،به فعلیت رساندن توانایی ها ، به کارگیری فنون وتکنیک های علمی، مهندسی و مدیریتی جهان امروز به پرسنل بنگاههای تولیدی و خدماتی ودرنتیجه بهبود مستمر، کاهش هزینه ها و افزایش کیفیت و بهره وری خدمات ومحصولات تولیدی ، افزایش ارزش افزوده بیشتر، استفاده بهینه از امکانات موجود، ایجاد روحیه تعهد واحساس مسئولیت جمعی و .... همچنین ایجاد فرهنگ کار بالاخص فرهنگ صنعتی ممکن می‌گردد.

با توجه به لزوم بسط و توسعه نظام مند سیستم ها ی مختلف مدیریتی ، سازمانی و اداری ولزوم پیاده سازی این سیستم ها جهت ایجاد تعالی سازمانی ، تولید وافزایش بهره وری در تمامی جنبه های کاری نیازمند انجام مطالعات پایه و راهبردی و همچنین تحقیقات اجرایی هستیم . در این میان این مجموعه به عنوان ارائه دهنده این گروه از خدمات با استفاده از روش های مستند علمی نسبت به انجام مطالعات برنامه ریزی ، پیاده سازی و استقرار این نظام ها و ارائه خدمات نظارتی در این خصوص اقدام می نماید.

لذا به منظور دستیابی به اهداف عالی تعریف شده برای ارائه مشاوره مدیریت وخدمات مهندسی توسط اینگونه موسسات و شرکت های خصوصی مهندسین مشاور مدیریت واز جمله خدمات مورد تعهد این مجموعه وبهره گیری از توان متخصصین و محققین همکار، اولین هدف مجموعه برای ارائه خدمات بهینه، بهره گیری از دانش تخصصی ، بکارگیری نظام های مدیریت و توانمند سازی نیروهای مجموعه از دیگر راهکارهای این مجموعه برای ارائه خدمات در این حوزه خواهد بود. بازاریابی ، نفوذ به بازارهای هدف ، شناسایی نیازهای مخاطبان و بهره گیری از متخصصین شیوه های جلب وارجاع کار به این مجموعه است که به عنوان استراتژی این مجموعه مورد بررسی و تاکید قرار میگیرد.در این میان بهره گیری از نظام پروژه ای ، تعریف پروژه ها ومدیریت پروژه براساس استانداردهای جهانی همچون PMBOK امکان انجام صحیح ، به موقع پروژه ها و خدمات مورد در خواست مشتریان را فراهم می نماید.

انجام این فعالیتها ضمن اینکه می‌تواند گامی در جهت قطع وابستگی اقتصادی ورفع بخشی ازنیاز بخشی از صنایع کشورباشد قادر است سوددهی قابل توجهی برای مجریان به همراه داشته و زمینه اشتغال فارغ‌التحصیلان دانشگاهی در رشته های مهندسـی صنایع، مهندسی کامپیوتر، مهندسی مکانیک و مدیریت صنعتی فراهم سازد.

سرمایه گذاری مورد نیاز طرح:

الف – سرمایه گذاری ثابت طرح:

1-1- ساختمان محل اجرای طرح:

متراژ

نوع رهن

هزینه کل( میلیون ریال )

70

واحد اداری

150

2-1-تجهیزات فنی ووسایل مورد نیاز : ( ارقام به میلیون ریال )

ردیف

شــرح

تعداد

هزینه واحد

هزینه کل

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

رایانه رومیزى

پرینتر لیزرجت سیاه و سفید

پرینتر لیزر جت رنگى

سیستم تامین برق اضطرارى (UPS)

دستگاه فتوکپى

پلاتر

اسکنر

کامپیوتر نوت بوک

قفل نرم افزاریComfarIII

پرده برای پروژکشن

هزینه طراحی آرم شرکت

هزینه طراحی سایت اینترنتی شرکت

عضویت سالیانه شرکت در مجامع مدیریتی ومهندسی

هزینه شرکت در همایش ها وسمینارها

ویدئو پروژکشن

یخچال

پنکه پایه بلند

تلویزیون رنگی

میز تلویزیون رنگی

میز رایانه رو میزی

صندلی رایانه رومیزی

تخته وایت برد

ماشین حساب مهندسی

ماشین حساب رومیزی

کرونومتر Stop-Watch

لوازم اندازه گیری دقیق ( شامل کولیس، میکرومتر ،

تحقیق در مورد جت 13 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 13 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

جت

جت در مکانیک شاره‌ها به معنی جریانی است که از تخلیه شاره از درون یک روزنه، به فضای آزاد ناشی می‌شود

متور جت

موتور جت نوعی موتور است که از شتاب دادن و تخلیه شاره برای ایجاد رانش برپایه قانون سوم نیوتن استفاده می‌کند.

با این تعریف گسترده موتورهائی مانند توربوجت و توربوفن و رام‌جت و موتور موشک، گونه‌ای موتور جت به‌شمار می‌روند. ولی معمولاً منظور از موتور جت توربینی است که با بیرون‌دادن گاز داغ برای پیشرانش به‌کار می‌رود.

موتورهایی که از اصول کار موتورجت بهره‌می‌برند ولی پیشرانش در آن‌ها با ملخ انجام می‌گیرد توربوپراپ نام دارند و نوعی موتور جت به‌شمار نمی‌روند.

توربو جت

توربوجت نوعی موتور جت است که در آن همه هوای مکیده شده به اتاق احتراق می‌رود و پس از مخلوط شدن با سوخت و احتراق به‌صورت گاز خروجی داغ از دهانه عقب موتور خارج می‌شود.

این نوع موتور قدیمی‌ترین نوع موتور جت است.

توربوفن

توربوفن نوعی موتور جت است که در آن بخش بزرگی از هوای مکیده شده بدون رفتن به اتاق احتراق از روزنه انتهائی خارج می‌شود. این نوع موتور برای سرعت‌های متوسط مناسب است و به‌همین دلیل موتور بیشتر هواپیماهای جت مسافری توربوفن است .

رام جت

رام‌جت یا رم‌جت ساده‌ترین نوع موتور جت است. در این نوع موتور هوائی که وارد موتور می‌شود به خاطر سرعت ورود به مجرای موتور خودبه‌خود فشرده می‌شود ونیازی به داشتن فشارنده (کمپرسور) نیست.

موتور رم‌جت فقط در سرعت‌های زیاد کارآئی دارد.

موتور موشک

دامنه استفاده از راکت‌ها فقط به ارتش و جنگ ختم نمی‌شود، بلکه از آن برای ارسال ماهواره یا سفینه‌های فضانورد و مکتشف نیز استفاده می‌گردد. اولین مورد استفاده نظامی از موشک یا به اصطلاح دیگر راکت مربوط به قرن سیزدهم و در چین بوده‌است. در این هنگام چینی‌ها از سلاحهائی به نام « تیرهای آتش » برای محاصره و سقوط « قلعه کیفینگ » استفاده کردند. این تیرها در حقیقت راکت‌های سوخت جامد (باروت تفنگ) بودند. ایده طرح و ساخت راکت‌ها از آن زمان به بعد مورد توجه قرار گرفت. بطوری که امروزه راکت‌های سوخت مایع نیز ساخته شده و تکامل بسیاری یافته‌اند.

فهرست مندرجات

۱ سیر تحولی رشد

۲ موتور راکت با سوخت مایع

۳ پمپ مواد سوختی

۴ تزریق‌گرها

۵ مواد سوختی مایع

۵.۱ کار با مواد سوختی مایع

۶ کاربرد موتورهای راکت

سیر تحولی رشد

در سال ۱۲۸۵ راکت‌ها در « کولوگن » اروپا مورد استفاده قرار گرفتند و از آن تاریخ تا به حال به عنوان یک اسلحه مورد توجه می‌باشند. از میان جنگهای معروفی که در آنها از راکت به عنوان اسلحه استفاده شد، می‌توان جنگهای « سرنیگاپاتا » در هند و در سالهای ۱۷۲۲ و ۱۷۹۹ جنگهای « بولوگن »، در سال ۱۸۰۶ جنگ « دانزیگ » و جنگ « کپنهاگ » در ۱۸۰۷ و همچنین حمله انگلیس در « فورت مک هنری » را نام برد.

در طی جنگ جهانی دوم، چند کشور از جمله ایالات متحده آمریکا با موفقیت از مقرهای پرتاپ چند موشکه استفاده کردند. راکت‌هائی که در جنگ « استالینگراد » توسط شوروی بکار گرفته شدند، در طی جنگ دوم جهانی توسط آمریکا در اختیار شوروی قرار گرفته بودند. راکت‌های سوخت مایع در ایالات متحده توسط پروفسور « رابرت راچ گادارد » ساخته شده و تکامل یافتند. گادارد چندین سال

تحقیق در مورد جت 13 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 13 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

جت

جت در مکانیک شاره‌ها به معنی جریانی است که از تخلیه شاره از درون یک روزنه، به فضای آزاد ناشی می‌شود

متور جت

موتور جت نوعی موتور است که از شتاب دادن و تخلیه شاره برای ایجاد رانش برپایه قانون سوم نیوتن استفاده می‌کند.

با این تعریف گسترده موتورهائی مانند توربوجت و توربوفن و رام‌جت و موتور موشک، گونه‌ای موتور جت به‌شمار می‌روند. ولی معمولاً منظور از موتور جت توربینی است که با بیرون‌دادن گاز داغ برای پیشرانش به‌کار می‌رود.

موتورهایی که از اصول کار موتورجت بهره‌می‌برند ولی پیشرانش در آن‌ها با ملخ انجام می‌گیرد توربوپراپ نام دارند و نوعی موتور جت به‌شمار نمی‌روند.

توربو جت

توربوجت نوعی موتور جت است که در آن همه هوای مکیده شده به اتاق احتراق می‌رود و پس از مخلوط شدن با سوخت و احتراق به‌صورت گاز خروجی داغ از دهانه عقب موتور خارج می‌شود.

این نوع موتور قدیمی‌ترین نوع موتور جت است.

توربوفن

توربوفن نوعی موتور جت است که در آن بخش بزرگی از هوای مکیده شده بدون رفتن به اتاق احتراق از روزنه انتهائی خارج می‌شود. این نوع موتور برای سرعت‌های متوسط مناسب است و به‌همین دلیل موتور بیشتر هواپیماهای جت مسافری توربوفن است .

رام جت

رام‌جت یا رم‌جت ساده‌ترین نوع موتور جت است. در این نوع موتور هوائی که وارد موتور می‌شود به خاطر سرعت ورود به مجرای موتور خودبه‌خود فشرده می‌شود ونیازی به داشتن فشارنده (کمپرسور) نیست.

موتور رم‌جت فقط در سرعت‌های زیاد کارآئی دارد.

موتور موشک

دامنه استفاده از راکت‌ها فقط به ارتش و جنگ ختم نمی‌شود، بلکه از آن برای ارسال ماهواره یا سفینه‌های فضانورد و مکتشف نیز استفاده می‌گردد. اولین مورد استفاده نظامی از موشک یا به اصطلاح دیگر راکت مربوط به قرن سیزدهم و در چین بوده‌است. در این هنگام چینی‌ها از سلاحهائی به نام « تیرهای آتش » برای محاصره و سقوط « قلعه کیفینگ » استفاده کردند. این تیرها در حقیقت راکت‌های سوخت جامد (باروت تفنگ) بودند. ایده طرح و ساخت راکت‌ها از آن زمان به بعد مورد توجه قرار گرفت. بطوری که امروزه راکت‌های سوخت مایع نیز ساخته شده و تکامل بسیاری یافته‌اند.

فهرست مندرجات

۱ سیر تحولی رشد

۲ موتور راکت با سوخت مایع

۳ پمپ مواد سوختی

۴ تزریق‌گرها

۵ مواد سوختی مایع

۵.۱ کار با مواد سوختی مایع

۶ کاربرد موتورهای راکت

سیر تحولی رشد

در سال ۱۲۸۵ راکت‌ها در « کولوگن » اروپا مورد استفاده قرار گرفتند و از آن تاریخ تا به حال به عنوان یک اسلحه مورد توجه می‌باشند. از میان جنگهای معروفی که در آنها از راکت به عنوان اسلحه استفاده شد، می‌توان جنگهای « سرنیگاپاتا » در هند و در سالهای ۱۷۲۲ و ۱۷۹۹ جنگهای « بولوگن »، در سال ۱۸۰۶ جنگ « دانزیگ » و جنگ « کپنهاگ » در ۱۸۰۷ و همچنین حمله انگلیس در « فورت مک هنری » را نام برد.

در طی جنگ جهانی دوم، چند کشور از جمله ایالات متحده آمریکا با موفقیت از مقرهای پرتاپ چند موشکه استفاده کردند. راکت‌هائی که در جنگ « استالینگراد » توسط شوروی بکار گرفته شدند، در طی جنگ دوم جهانی توسط آمریکا در اختیار شوروی قرار گرفته بودند. راکت‌های سوخت مایع در ایالات متحده توسط پروفسور « رابرت راچ گادارد » ساخته شده و تکامل یافتند. گادارد چندین سال

تحقیق در مورد جت 13 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 13 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

جت

جت در مکانیک شاره‌ها به معنی جریانی است که از تخلیه شاره از درون یک روزنه، به فضای آزاد ناشی می‌شود

متور جت

موتور جت نوعی موتور است که از شتاب دادن و تخلیه شاره برای ایجاد رانش برپایه قانون سوم نیوتن استفاده می‌کند.

با این تعریف گسترده موتورهائی مانند توربوجت و توربوفن و رام‌جت و موتور موشک، گونه‌ای موتور جت به‌شمار می‌روند. ولی معمولاً منظور از موتور جت توربینی است که با بیرون‌دادن گاز داغ برای پیشرانش به‌کار می‌رود.

موتورهایی که از اصول کار موتورجت بهره‌می‌برند ولی پیشرانش در آن‌ها با ملخ انجام می‌گیرد توربوپراپ نام دارند و نوعی موتور جت به‌شمار نمی‌روند.

توربو جت

توربوجت نوعی موتور جت است که در آن همه هوای مکیده شده به اتاق احتراق می‌رود و پس از مخلوط شدن با سوخت و احتراق به‌صورت گاز خروجی داغ از دهانه عقب موتور خارج می‌شود.

این نوع موتور قدیمی‌ترین نوع موتور جت است.

توربوفن

توربوفن نوعی موتور جت است که در آن بخش بزرگی از هوای مکیده شده بدون رفتن به اتاق احتراق از روزنه انتهائی خارج می‌شود. این نوع موتور برای سرعت‌های متوسط مناسب است و به‌همین دلیل موتور بیشتر هواپیماهای جت مسافری توربوفن است .

رام جت

رام‌جت یا رم‌جت ساده‌ترین نوع موتور جت است. در این نوع موتور هوائی که وارد موتور می‌شود به خاطر سرعت ورود به مجرای موتور خودبه‌خود فشرده می‌شود ونیازی به داشتن فشارنده (کمپرسور) نیست.

موتور رم‌جت فقط در سرعت‌های زیاد کارآئی دارد.

موتور موشک

دامنه استفاده از راکت‌ها فقط به ارتش و جنگ ختم نمی‌شود، بلکه از آن برای ارسال ماهواره یا سفینه‌های فضانورد و مکتشف نیز استفاده می‌گردد. اولین مورد استفاده نظامی از موشک یا به اصطلاح دیگر راکت مربوط به قرن سیزدهم و در چین بوده‌است. در این هنگام چینی‌ها از سلاحهائی به نام « تیرهای آتش » برای محاصره و سقوط « قلعه کیفینگ » استفاده کردند. این تیرها در حقیقت راکت‌های سوخت جامد (باروت تفنگ) بودند. ایده طرح و ساخت راکت‌ها از آن زمان به بعد مورد توجه قرار گرفت. بطوری که امروزه راکت‌های سوخت مایع نیز ساخته شده و تکامل بسیاری یافته‌اند.

فهرست مندرجات

۱ سیر تحولی رشد

۲ موتور راکت با سوخت مایع

۳ پمپ مواد سوختی

۴ تزریق‌گرها

۵ مواد سوختی مایع

۵.۱ کار با مواد سوختی مایع

۶ کاربرد موتورهای راکت

سیر تحولی رشد

در سال ۱۲۸۵ راکت‌ها در « کولوگن » اروپا مورد استفاده قرار گرفتند و از آن تاریخ تا به حال به عنوان یک اسلحه مورد توجه می‌باشند. از میان جنگهای معروفی که در آنها از راکت به عنوان اسلحه استفاده شد، می‌توان جنگهای « سرنیگاپاتا » در هند و در سالهای ۱۷۲۲ و ۱۷۹۹ جنگهای « بولوگن »، در سال ۱۸۰۶ جنگ « دانزیگ » و جنگ « کپنهاگ » در ۱۸۰۷ و همچنین حمله انگلیس در « فورت مک هنری » را نام برد.

در طی جنگ جهانی دوم، چند کشور از جمله ایالات متحده آمریکا با موفقیت از مقرهای پرتاپ چند موشکه استفاده کردند. راکت‌هائی که در جنگ « استالینگراد » توسط شوروی بکار گرفته شدند، در طی جنگ دوم جهانی توسط آمریکا در اختیار شوروی قرار گرفته بودند. راکت‌های سوخت مایع در ایالات متحده توسط پروفسور « رابرت راچ گادارد » ساخته شده و تکامل یافتند. گادارد چندین سال