تحقیق ساختار وزارت صنایع و تجارت کشور ترکیه 12 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

ساختار وزارت صنایع و تجارت کشور ترکیه

مأخذ : اینترنت

Teftis Kurul Baskani- دفتر حراست

بازرسی ، بررسی ، تحقیق درخصوص فعالیتهای تشکیلات وزارتخانه و مؤسسات وابسته به آن

تهیه و آماده نمودن موضوعات و جمع آوری اطلاعات و برنامه های مناسب و ارزیابی آنها در جهت پیشبرد اهداف وزارتخانه و ارائه این جمع بندیها به مقام عالی وزارت

انجام وظائف و سایر امور محوله درخصوص پرسنل وزارتخانه

Ozel kalem Mudurlugu – دفتر وزارتی

طبقه بندی گزارشات و صورتجلسات و همچنین تنظیم برنامه های ملاقات و بازدیدهای داخلی و خارجی مقام وزارت

ارجاع دستورات مقام وزارت به بخشهای مربوطه و پیگیری نکته نظرات مسئولین و مدیران و تنظیم نامه هائی که به امضاء مقام وزارت برسد .

Bagli ve ilgili kuruluslar Dairesi Baskani – مدیرقسمت واحدها و مؤسسات مرتبط با صنایع

پیگیری فعالیتهای مؤسسات وابسته و مرتبط با وزارتخانه در چارچوب قوانین و آئین نامه ها و دستورالعمل ها

پیگیری و نظارت بر عملکرد سازمانهای تابع در چارچوب برنامه های تنظیم شده توسط وزارتخانه .

سازمان دهی و تنظیم روابط بین الملل مؤسسات وابسته به وزارتخانه .

همکاری با بخش مبارزه با مواد مخدر سازمان ملل متحد .

Basin ve Halkla iliskiler Musaverligi – روابط عمومی

اطلاع رسانی در مورد صنعت و تجارت به ارباب رجوع

ایجاد ارتباط مطبوعات و رسانه های گروهی با وزارت صنایع و تجارت

برنامه ریزی فعالیت ها در زمینه مربوطه براساس قوانین و روشهای تعریف شده بمنظور پیشبرد اهدا .

Savunma Sekreterligi – بخش مدافعات

انجام وظایف تعریف شده براساس قانون خاص و سایر قوانین ( عدم دسترسی به اطلاعات)

Avrupa Birligi Koordinasyon Genel Mudurlugu – مدیر کل هماهنگ کننده اتحادیه اروپا

هماهنگی لازم در امور مربوط به اتحادیة اروپا و وظایف و فعالیتهای محوله به وزارت را برنامه ریزی و عملی می نماید .

ضمن همکاری با وزارت کشور ، از سیاست های کلی دولت نیز تبعیت می نماید .

Teskilatlandirma Genel Mudurlugu – مدیر کل تشکیلات

انجام وظایف تعریف شده براساس قانون 3143 و 1163 ، که به شرح ذیل می باشد :

تشکیل و معرفی شرکت های تعاونی و آموزش آنها و ایجاد هماهنگی با مؤسسات مربوطه

انجام مسئولیت های مرتبط که از طرف وزارتخانه تفویض شده است .

هماهنگی با انجمن های صنفی ، اتحادیة تعاونیها ، اتحادیة مرکزی و همچنین ارائه پیشنهادات و راه کارها و همکاری با آنها در صورت لزوم .

نظارت بر حسن اجرای کارهای تعاونی ها ، اتحادیه های مرکزی و انجمن های صنفی .

ارائه دلایل لازم درخصوص انحلال تعاونی ها و انجمن های صنفی و اتحادیه های مرکزی به دادگاه

ایجاد ارتباط با مراجع ذیصلاح در جهت رفع مشکلات و مسائل مربوط به اتحادیه ها و انجمن های صنفی .

Ic Ticaret Genel Mudurlugu – مدیرکل بازرگانی داخلی

توسعه میادین بزرگ میوه و تره بار ، بررسی و بهینه سازی جایگاه بازار ، همکاری با ادارات محلی .

ایجاد هماهنگی و تشویق در برگزاری محصولات صنعتی و کشاورزی و ارتقاء سطح برگزاری نمایشگاهها .

انجام امور مربوط به انجمن های صنفی و صنایع کوچک

نظارت بر عملکرد شرکتهای بازرسی .

ارزیابی شرکاء داخلی و خارجی در چارچوب وظائف وزارتخانه .

تأسیس و ثبت شرکتهای سهامی عام و خاص و با مسئولیت محدود و رسیدگی به تغییرات وضعیت موجدو آنها و انجام امور مربوط به شرکتهای سهامی خارجی و شرکت هائیکه سهام آنها بورس عرضه شده و همچنین رسیدگی به امور شرکت هائیکه تقاضای ایجاد نمایندگی در داخل کشور را دارند .

براساس وظایف محوله به وزارتخانه ، ایجاد هماهنگی بین امورات بانکها و اتاق های بازرگانی و تجارت درائی ، بورس سهام

در صورت لزوم بررسی مالیات محصولات صنعتی و تثبیت و کنترل ارزش و قیمتهای فروش

Esnaf Ve Sanatkar Genel Mudurlugu – مدیر کل اصناف و صنعتگران ( عدم دسترسی به اطلاعات )

تحقیق ساختار وزارت صنایع و تجارت کشور ترکیه 12 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

ساختار وزارت صنایع و تجارت کشور ترکیه

مأخذ : اینترنت

Teftis Kurul Baskani- دفتر حراست

بازرسی ، بررسی ، تحقیق درخصوص فعالیتهای تشکیلات وزارتخانه و مؤسسات وابسته به آن

تهیه و آماده نمودن موضوعات و جمع آوری اطلاعات و برنامه های مناسب و ارزیابی آنها در جهت پیشبرد اهداف وزارتخانه و ارائه این جمع بندیها به مقام عالی وزارت

انجام وظائف و سایر امور محوله درخصوص پرسنل وزارتخانه

Ozel kalem Mudurlugu – دفتر وزارتی

طبقه بندی گزارشات و صورتجلسات و همچنین تنظیم برنامه های ملاقات و بازدیدهای داخلی و خارجی مقام وزارت

ارجاع دستورات مقام وزارت به بخشهای مربوطه و پیگیری نکته نظرات مسئولین و مدیران و تنظیم نامه هائی که به امضاء مقام وزارت برسد .

Bagli ve ilgili kuruluslar Dairesi Baskani – مدیرقسمت واحدها و مؤسسات مرتبط با صنایع

پیگیری فعالیتهای مؤسسات وابسته و مرتبط با وزارتخانه در چارچوب قوانین و آئین نامه ها و دستورالعمل ها

پیگیری و نظارت بر عملکرد سازمانهای تابع در چارچوب برنامه های تنظیم شده توسط وزارتخانه .

سازمان دهی و تنظیم روابط بین الملل مؤسسات وابسته به وزارتخانه .

همکاری با بخش مبارزه با مواد مخدر سازمان ملل متحد .

Basin ve Halkla iliskiler Musaverligi – روابط عمومی

اطلاع رسانی در مورد صنعت و تجارت به ارباب رجوع

ایجاد ارتباط مطبوعات و رسانه های گروهی با وزارت صنایع و تجارت

برنامه ریزی فعالیت ها در زمینه مربوطه براساس قوانین و روشهای تعریف شده بمنظور پیشبرد اهدا .

Savunma Sekreterligi – بخش مدافعات

انجام وظایف تعریف شده براساس قانون خاص و سایر قوانین ( عدم دسترسی به اطلاعات)

Avrupa Birligi Koordinasyon Genel Mudurlugu – مدیر کل هماهنگ کننده اتحادیه اروپا

هماهنگی لازم در امور مربوط به اتحادیة اروپا و وظایف و فعالیتهای محوله به وزارت را برنامه ریزی و عملی می نماید .

ضمن همکاری با وزارت کشور ، از سیاست های کلی دولت نیز تبعیت می نماید .

Teskilatlandirma Genel Mudurlugu – مدیر کل تشکیلات

انجام وظایف تعریف شده براساس قانون 3143 و 1163 ، که به شرح ذیل می باشد :

تشکیل و معرفی شرکت های تعاونی و آموزش آنها و ایجاد هماهنگی با مؤسسات مربوطه

انجام مسئولیت های مرتبط که از طرف وزارتخانه تفویض شده است .

هماهنگی با انجمن های صنفی ، اتحادیة تعاونیها ، اتحادیة مرکزی و همچنین ارائه پیشنهادات و راه کارها و همکاری با آنها در صورت لزوم .

نظارت بر حسن اجرای کارهای تعاونی ها ، اتحادیه های مرکزی و انجمن های صنفی .

ارائه دلایل لازم درخصوص انحلال تعاونی ها و انجمن های صنفی و اتحادیه های مرکزی به دادگاه

ایجاد ارتباط با مراجع ذیصلاح در جهت رفع مشکلات و مسائل مربوط به اتحادیه ها و انجمن های صنفی .

Ic Ticaret Genel Mudurlugu – مدیرکل بازرگانی داخلی

توسعه میادین بزرگ میوه و تره بار ، بررسی و بهینه سازی جایگاه بازار ، همکاری با ادارات محلی .

ایجاد هماهنگی و تشویق در برگزاری محصولات صنعتی و کشاورزی و ارتقاء سطح برگزاری نمایشگاهها .

انجام امور مربوط به انجمن های صنفی و صنایع کوچک

نظارت بر عملکرد شرکتهای بازرسی .

ارزیابی شرکاء داخلی و خارجی در چارچوب وظائف وزارتخانه .

تأسیس و ثبت شرکتهای سهامی عام و خاص و با مسئولیت محدود و رسیدگی به تغییرات وضعیت موجدو آنها و انجام امور مربوط به شرکتهای سهامی خارجی و شرکت هائیکه سهام آنها بورس عرضه شده و همچنین رسیدگی به امور شرکت هائیکه تقاضای ایجاد نمایندگی در داخل کشور را دارند .

براساس وظایف محوله به وزارتخانه ، ایجاد هماهنگی بین امورات بانکها و اتاق های بازرگانی و تجارت درائی ، بورس سهام

در صورت لزوم بررسی مالیات محصولات صنعتی و تثبیت و کنترل ارزش و قیمتهای فروش

Esnaf Ve Sanatkar Genel Mudurlugu – مدیر کل اصناف و صنعتگران ( عدم دسترسی به اطلاعات )

تحقیق ساختار وزارت صنایع و تجارت کشور ترکیه 12 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

ساختار وزارت صنایع و تجارت کشور ترکیه

مأخذ : اینترنت

Teftis Kurul Baskani- دفتر حراست

بازرسی ، بررسی ، تحقیق درخصوص فعالیتهای تشکیلات وزارتخانه و مؤسسات وابسته به آن

تهیه و آماده نمودن موضوعات و جمع آوری اطلاعات و برنامه های مناسب و ارزیابی آنها در جهت پیشبرد اهداف وزارتخانه و ارائه این جمع بندیها به مقام عالی وزارت

انجام وظائف و سایر امور محوله درخصوص پرسنل وزارتخانه

Ozel kalem Mudurlugu – دفتر وزارتی

طبقه بندی گزارشات و صورتجلسات و همچنین تنظیم برنامه های ملاقات و بازدیدهای داخلی و خارجی مقام وزارت

ارجاع دستورات مقام وزارت به بخشهای مربوطه و پیگیری نکته نظرات مسئولین و مدیران و تنظیم نامه هائی که به امضاء مقام وزارت برسد .

Bagli ve ilgili kuruluslar Dairesi Baskani – مدیرقسمت واحدها و مؤسسات مرتبط با صنایع

پیگیری فعالیتهای مؤسسات وابسته و مرتبط با وزارتخانه در چارچوب قوانین و آئین نامه ها و دستورالعمل ها

پیگیری و نظارت بر عملکرد سازمانهای تابع در چارچوب برنامه های تنظیم شده توسط وزارتخانه .

سازمان دهی و تنظیم روابط بین الملل مؤسسات وابسته به وزارتخانه .

همکاری با بخش مبارزه با مواد مخدر سازمان ملل متحد .

Basin ve Halkla iliskiler Musaverligi – روابط عمومی

اطلاع رسانی در مورد صنعت و تجارت به ارباب رجوع

ایجاد ارتباط مطبوعات و رسانه های گروهی با وزارت صنایع و تجارت

برنامه ریزی فعالیت ها در زمینه مربوطه براساس قوانین و روشهای تعریف شده بمنظور پیشبرد اهدا .

Savunma Sekreterligi – بخش مدافعات

انجام وظایف تعریف شده براساس قانون خاص و سایر قوانین ( عدم دسترسی به اطلاعات)

Avrupa Birligi Koordinasyon Genel Mudurlugu – مدیر کل هماهنگ کننده اتحادیه اروپا

هماهنگی لازم در امور مربوط به اتحادیة اروپا و وظایف و فعالیتهای محوله به وزارت را برنامه ریزی و عملی می نماید .

ضمن همکاری با وزارت کشور ، از سیاست های کلی دولت نیز تبعیت می نماید .

Teskilatlandirma Genel Mudurlugu – مدیر کل تشکیلات

انجام وظایف تعریف شده براساس قانون 3143 و 1163 ، که به شرح ذیل می باشد :

تشکیل و معرفی شرکت های تعاونی و آموزش آنها و ایجاد هماهنگی با مؤسسات مربوطه

انجام مسئولیت های مرتبط که از طرف وزارتخانه تفویض شده است .

هماهنگی با انجمن های صنفی ، اتحادیة تعاونیها ، اتحادیة مرکزی و همچنین ارائه پیشنهادات و راه کارها و همکاری با آنها در صورت لزوم .

نظارت بر حسن اجرای کارهای تعاونی ها ، اتحادیه های مرکزی و انجمن های صنفی .

ارائه دلایل لازم درخصوص انحلال تعاونی ها و انجمن های صنفی و اتحادیه های مرکزی به دادگاه

ایجاد ارتباط با مراجع ذیصلاح در جهت رفع مشکلات و مسائل مربوط به اتحادیه ها و انجمن های صنفی .

Ic Ticaret Genel Mudurlugu – مدیرکل بازرگانی داخلی

توسعه میادین بزرگ میوه و تره بار ، بررسی و بهینه سازی جایگاه بازار ، همکاری با ادارات محلی .

ایجاد هماهنگی و تشویق در برگزاری محصولات صنعتی و کشاورزی و ارتقاء سطح برگزاری نمایشگاهها .

انجام امور مربوط به انجمن های صنفی و صنایع کوچک

نظارت بر عملکرد شرکتهای بازرسی .

ارزیابی شرکاء داخلی و خارجی در چارچوب وظائف وزارتخانه .

تأسیس و ثبت شرکتهای سهامی عام و خاص و با مسئولیت محدود و رسیدگی به تغییرات وضعیت موجدو آنها و انجام امور مربوط به شرکتهای سهامی خارجی و شرکت هائیکه سهام آنها بورس عرضه شده و همچنین رسیدگی به امور شرکت هائیکه تقاضای ایجاد نمایندگی در داخل کشور را دارند .

براساس وظایف محوله به وزارتخانه ، ایجاد هماهنگی بین امورات بانکها و اتاق های بازرگانی و تجارت درائی ، بورس سهام

در صورت لزوم بررسی مالیات محصولات صنعتی و تثبیت و کنترل ارزش و قیمتهای فروش

Esnaf Ve Sanatkar Genel Mudurlugu – مدیر کل اصناف و صنعتگران ( عدم دسترسی به اطلاعات )

تحقیق درمورد راه سازی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 26

تاریخچه وزارت راه و ترابری

وزارت راه و ترابری یکی از وزاتخانه‌ها در بیشتر کشورهاست. این وزارت مسئول اداره امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدوده داخلی کشور مربوطه و ازتباطات ترابری میان آن کشور و دیگر کشورهای جهان است.

تا قبل از جنگ جهانی اول کشور پهناور ایران فاقد راه شوسه بود و از راههای کاروان رو استفاده می شد. سال 1299 را می توان زمان شروع احداث راههای شوسه دانست. در 11 فروردین 1301 اداره کل طرق و شوارع در وزارت فوائد عامه جهت ساخت و نگهداری راهها تشکیل شد. در 27 اسفند 1308 به موجب قانون مصوب اداره کل طرق و شوارع، بصورت وزارت خانه مستقل بنام وزارت طرق و شوارع و سپس در سال 1315 با عنوان وزارت راه مأمور احداث و نگهداری راهها گردید و در سال 1353 به وزارت راه و ترابری تغییر نام یافت. در سال 1362 به لحاظ پهناور بودن استان خراسان اداره کل راه و ترابری جنوب خراسان با هدف نگهداری و توسعه راههای منطقه جنوب خراسان تشکیل گردید و در حال حاضر دارای 7 اداره راه و ترابری تابعه و 4535 کیلومتر راه همسنگ و بیش از 8300 کیلومتر راه روستایی می باشد.

• با نظری گذرا به تاریخ راه در ایران در می یابیم  که از دیر باز  نقش راه در انتقال  ثروت و اعمال حاکمیت مورد توجه ایرانیان بوده است و از این روی راههای مهمی طی اعصار گذشته احداث شده است که از جمله آنها راه شاهی _ ابرایشم _ شاهراه بزرگ خراسان  و راههای شاه عباسی و راههای شوسه و راههای آسفالته قرن حاضر است .

راه شاهی

• یکی از راههای عمده دوره هخامنشی راه شاهی بوده که از شوش شروع و به پایتخت لیدی (سرزمین باستانی در آسیای صغیر) ختم می‌شد  و قریب 2683کیلومتر طول داشته  ضمن آنکه این راه از شوش به پرسپولیس  و هگمتانه شاخه‌های انشعابی نیز داشته است.

راه ابریشم

یکی از مهمترین راههای بازرگانی دنیای قدیم راه ابریشم بوده است که از مرزهای شمالغرب چین شروع می‌شد و پس از عبور از آسیای مرکزی و فلات ایران به بین‌النهرین و سوریه رفته و به بندر انطاکیه کنار دریای مغرب یا روم (مدیترانه) می‌رسید .

راه ابریشم از راههای دوره اشکانیان است .

 دیوان برید و دو وظیفه مهم آن

در دوران هخامنشی آنچه که آشکار است این است که جهت نگهداری راهها و تامین ارتباط بین استانها و شهرها و رسانیدن فرامین بسته‌های دیوانی سازمانی بنام ((دیوان برید)) وجود داشته است که حول دو وظیفه مهم فعالیت می‌کرد.

نگهداری شاه راهها و کاروانسراها و چاپارخانه‌ها در طول راهها و گماردن ماموران ویژه  فرستادن کارآگاهان و یا کارشناسان به مناطق مختلف کشور و یا کشورهای بیگانه برای بدست آوردن اطلاعات مختلف.

ساخت راهها و کاروانسراها

در دوره صفوی بالاخص در حکومت شاه اسماعیل اول و شاه عباس بزرگ دگرگونیهای زیادی در کشور بوجود آمد.

شاهان صفوی برای استحکام پایه‌های حکومت خود و غلبه بر دشمنان به راهها توجه خاصی مبذول داشتند و راهها و کاروانسراهای بسیاری در این دوره ساخته و یا تغییر یا بازسازی شد.

کاروانسراها یادگاری از تاریخ چند هزار ساله راهسازی ایران

گروه اجتماعی _ هزاران سال است که انسان ها در

این سرزمین زندگی می کنند. انسان ها در روزگاران دور نمی توانستند بی دغدغه در راهی

قدم گذارند که سخت، ناامن و ناهموار بود. آنها از کویرهای سخت می گذشتند و در

کوهستان های صعب العبور قدم برمی داشتند اما با این همه برای گذران زندگی بر همه

این مشکلات فائق می آمدند. راه و راهسازی در میان ایرانیان چه در دوران باستان و چه

دوره های پس از آن همواره یک ضرورت اجتناب ناپذیر تلقی شده است. بر همین اساس باید

علل گرایش ایرانیان را به راه سازی و به تبع آن توسعه و افزایش مهارت آنها در این

تحقیق درمورد راه سازی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 26

تاریخچه وزارت راه و ترابری

وزارت راه و ترابری یکی از وزاتخانه‌ها در بیشتر کشورهاست. این وزارت مسئول اداره امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدوده داخلی کشور مربوطه و ازتباطات ترابری میان آن کشور و دیگر کشورهای جهان است.

تا قبل از جنگ جهانی اول کشور پهناور ایران فاقد راه شوسه بود و از راههای کاروان رو استفاده می شد. سال 1299 را می توان زمان شروع احداث راههای شوسه دانست. در 11 فروردین 1301 اداره کل طرق و شوارع در وزارت فوائد عامه جهت ساخت و نگهداری راهها تشکیل شد. در 27 اسفند 1308 به موجب قانون مصوب اداره کل طرق و شوارع، بصورت وزارت خانه مستقل بنام وزارت طرق و شوارع و سپس در سال 1315 با عنوان وزارت راه مأمور احداث و نگهداری راهها گردید و در سال 1353 به وزارت راه و ترابری تغییر نام یافت. در سال 1362 به لحاظ پهناور بودن استان خراسان اداره کل راه و ترابری جنوب خراسان با هدف نگهداری و توسعه راههای منطقه جنوب خراسان تشکیل گردید و در حال حاضر دارای 7 اداره راه و ترابری تابعه و 4535 کیلومتر راه همسنگ و بیش از 8300 کیلومتر راه روستایی می باشد.

• با نظری گذرا به تاریخ راه در ایران در می یابیم  که از دیر باز  نقش راه در انتقال  ثروت و اعمال حاکمیت مورد توجه ایرانیان بوده است و از این روی راههای مهمی طی اعصار گذشته احداث شده است که از جمله آنها راه شاهی _ ابرایشم _ شاهراه بزرگ خراسان  و راههای شاه عباسی و راههای شوسه و راههای آسفالته قرن حاضر است .

راه شاهی

• یکی از راههای عمده دوره هخامنشی راه شاهی بوده که از شوش شروع و به پایتخت لیدی (سرزمین باستانی در آسیای صغیر) ختم می‌شد  و قریب 2683کیلومتر طول داشته  ضمن آنکه این راه از شوش به پرسپولیس  و هگمتانه شاخه‌های انشعابی نیز داشته است.

راه ابریشم

یکی از مهمترین راههای بازرگانی دنیای قدیم راه ابریشم بوده است که از مرزهای شمالغرب چین شروع می‌شد و پس از عبور از آسیای مرکزی و فلات ایران به بین‌النهرین و سوریه رفته و به بندر انطاکیه کنار دریای مغرب یا روم (مدیترانه) می‌رسید .

راه ابریشم از راههای دوره اشکانیان است .

 دیوان برید و دو وظیفه مهم آن

در دوران هخامنشی آنچه که آشکار است این است که جهت نگهداری راهها و تامین ارتباط بین استانها و شهرها و رسانیدن فرامین بسته‌های دیوانی سازمانی بنام ((دیوان برید)) وجود داشته است که حول دو وظیفه مهم فعالیت می‌کرد.

نگهداری شاه راهها و کاروانسراها و چاپارخانه‌ها در طول راهها و گماردن ماموران ویژه  فرستادن کارآگاهان و یا کارشناسان به مناطق مختلف کشور و یا کشورهای بیگانه برای بدست آوردن اطلاعات مختلف.

ساخت راهها و کاروانسراها

در دوره صفوی بالاخص در حکومت شاه اسماعیل اول و شاه عباس بزرگ دگرگونیهای زیادی در کشور بوجود آمد.

شاهان صفوی برای استحکام پایه‌های حکومت خود و غلبه بر دشمنان به راهها توجه خاصی مبذول داشتند و راهها و کاروانسراهای بسیاری در این دوره ساخته و یا تغییر یا بازسازی شد.

کاروانسراها یادگاری از تاریخ چند هزار ساله راهسازی ایران

گروه اجتماعی _ هزاران سال است که انسان ها در

این سرزمین زندگی می کنند. انسان ها در روزگاران دور نمی توانستند بی دغدغه در راهی

قدم گذارند که سخت، ناامن و ناهموار بود. آنها از کویرهای سخت می گذشتند و در

کوهستان های صعب العبور قدم برمی داشتند اما با این همه برای گذران زندگی بر همه

این مشکلات فائق می آمدند. راه و راهسازی در میان ایرانیان چه در دوران باستان و چه

دوره های پس از آن همواره یک ضرورت اجتناب ناپذیر تلقی شده است. بر همین اساس باید

علل گرایش ایرانیان را به راه سازی و به تبع آن توسعه و افزایش مهارت آنها در این