تحقیق در مورد موتور توربینی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 31 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

موتور:

موتور عبارتست از وسیله‌ای که قدرت تولید می‌کند، ولی به تنهایی قادر به تولید کار نمی‌باشد. به زبان ساده‌تر موتور وسیله‌ای که با استفاده از منابع انرژی بخصوص ، انرژی جنبشی تولید می‌کند. نوع موتور منابع انرژی اولیه متفاوت هستند. مثلا برخی از موتورها ، انرژی موجود در مواد نفتی را به انرژی جنبشی تبدیل می‌کنند و برخی دیگر انرژی الکتریکی را و ...). ریشه لغوی

موتور یک کلمه انگلیسی است و معنای آن جنباننده یا محرک می‌باشد. لیکن در حال حاضر از کلمه موتور به عنوان وسیله تولید انرژی جنبشی استفاده می‌شود. دید کلی

موتور یکی از ارکان اصلی خودرو می‌باشد، که وظیفه اصلی حرکت آن بوسیله موتور با انجام یک سری اعمال خاص امکان پذیر می‌شود. بر این اساس تلاشهای زیادی در زمینه طراحی و ساخت انواع موتور صورت گرفته است که در حال حاضر نیز بیشتر سرمایه گذاریهای کارخانه‌های خودرو سازی در این زمینه انجام می‌شود. تمام موتورهایی که در زندگی بشر مورد استفاده قرار می‌گیرند انرژی جنبشی را به شکل یک حرکت دورانی (چرخشی) در اختیار مصرف کننده قرار می‌دهند. موتورها این انرژی را از طریق تبدیل انرژی‌های پتانسیل و یا انرژیهای دیگر بوجود می‌آورند که می‌توان بر حسب منبع انرژی اولیه ، موتورها را تقسیم بندی کرد که در ادامه به آنها اشاره خواهد شد.

بطور کلی می‌توان گفت که در پیرامون ما هر وسیله‌ای که کاری انجام می‌دهد دارای یک موتور است که حرکت قطعات آن و نیروی مورد نیاز آن وسیله را تأمین می‌کند. مثلا لوازم خانگی مثل یخچال ، ضبط صوت ، پنکه‌های تصویه و ... همگی دارای یک موتور الکتریکی می‌باشند و یا اتومبیلهایی که در خیابانها رفت و آمد می‌کنند هر کدام یک موتور جهت تأمین انرژی جنبشی خود دارند.

تاریخچه

ایده ساخت موتور به زمانهای دور باز می‌گردد، چنانکه قبل از سالهای 1700 میلادی تلاشهایی جهت مسافت موتورها به شکل امروزی انجام پذیرفته بود (هر چند که موتورهای ساده آبی که انرژی جنبشی آب را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کردند از زمانهای بسیار دورتر ساخته شده و مورد استفاده قرار می‌گرفتند). لیکن اولین تجربه موفقیت آمیز در این زمینه ، در سال 1769 اتفاق افتاد. در این سال جیمز وات توانست یک موتور بخار اختراع کند که قابلیت استفاده از انرژی محبوس در سوختهای مختلف نظیر چوب و ذغال سنگ را داشت.

سیر تحولی و رشد

مخترعین زیادی سعی کردند که اصول فوق را در موتورها تحقق بخشند. ولی «ان.ای.اتو» مخترع آلمانی اولین کسی بود که موفق گردید. او در سال 1876 موتور خود را به ثبت رساند و دو سال بعد نمونه‌ای را که کار می‌کرد به معرض نمایش گذاشت. موتور مزبور همان چرخ چهارزمانه یعنی ، تکثیر ، تراکم ، توان و تخلیه را به کار می‌بست. دانشمندان هم عصر اتو عقیده داشتند که وجود تنها یک مرحله توان در دو دور چرخش زمان بزرگی است (یک موتور چهارزمانه در هر دو دور چرخش تنها یک بار سوخت را می سوزاند به اصطلاح دارای یکبار انفجار یا توان است). بنابراین نظر خود را به موتور دو زمانه (که در هر دو چرخش یک انفجار دارد) معطوف کردند. این تلاشها تا آنجا ادامه یافت که در سال 1891 «جوزف دی» با کمک گرفتن از محفظه میل لنگ به عنوان یک سیلندر پمپ کننده هوا توانست ساخت موتورهای روزانه را ساده کند. در موتور دی ، مجاری ورودی هوا و خروجی دود در بدنه سیلندر قرار داشت (همان سیستم موتورهای دو زمانه امروزی). در سال 1892 دکتر «رادولف دیزل» یک مهندس آلمانی ، موتوری را به ثبت رساند که در آن سوخت در نتیجه گرمای تولید شده در اثر فشار زیاد ، مشتعل می شد. دیزل در اصل موتور خود را برای کار کردن با پودر ذغال سنگ طراحی کرده بود. اما به سرعت به سوخت‌های مایع روی آورد. فعالیت‌های انجام شده توسط دانشمندان در طراحی و ساخت موتور و پیشرفت‌های حاصله را می‌توان مختصرا این‌گونه بیان کرد.

ساخت موتورهای بنزینی – انژکتوری در سال 1936

ساخت موتورهای توربینی اتومبیل در سال 1950

ساخت موتور پیستون گردان وانکل در سال 1957

ساختمان موتور

ساختمان موتورها بسیار گوناگون ولی در عین حال از لحاظ اصول کلی بسیار مشابه است. مثلا همه موتورهای احتراقی دارای یک محفظه برای فشرده کردن سیال می‌باشند که سیلندر نام دارد. یا اینکه همگی دارای یک قطعه متحرک رفت و

فرمول تولید محلول شستشوی موتور خودرو4

این فرمول برای تولید محلول شستشو و تمیزکاری قسمت های داخل کاپوت و موتور و زدودن چربی و گریس و خاک کاربرد دارد و به فرم اسپری قابل استفاده می باشد

این فرمول دریک صفحه و با فرمت پی دی اف ارائه شده است

فرمول تولید محلول شستشوی موتور خودرو4

این فرمول برای تولید محلول شستشو و تمیزکاری قسمت های داخل کاپوت و موتور و زدودن چربی و گریس و خاک کاربرد دارد و به فرم اسپری قابل استفاده می باشد

این فرمول دریک صفحه و با فرمت پی دی اف ارائه شده است

فرمول تولید محلول شستشوی موتور خودرو4

این فرمول برای تولید محلول شستشو و تمیزکاری قسمت های داخل کاپوت و موتور و زدودن چربی و گریس و خاک کاربرد دارد و به فرم اسپری قابل استفاده می باشد

این فرمول دریک صفحه و با فرمت پی دی اف ارائه شده است

تحقیق در مورد موتور های جستجو گر اینترنتی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 26 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

معماری موتورهای جستجوگر

 مقدمه:

از آنجائی که هر پایگاه می‌تواند بسیاری از صفحات وب را در خود داشته باشد این باعث می‌شود که تعداد بیشتری از صفحات وب بوجود آید. در حالیکه کیفیت بسیاری از صفحات ممکن است مورد سؤال باشد و نگهداری بسیاری از صفحات پراکنده است. اما صفحات معتبری هم وجود دارد که اطلاعات با ارزشی در مورد بسیاری از موضوعات ارائه می‌دهد. علاوه بر آن انتخاب موتورهای جستجوی مناسب ممکن است برای استفاده‌کنندگان عمومی به علت رویه‌های پیچیده، مهمتر باشد.

تعریف :

موتورهای جستجوگر به برنامه ای اطلاق میشود که موضوعات مورد نظر کاربران را در قالب کلمات کلیدی ، درون اسناد و اطلاعات موجود در اینترنت کاوش کرده و نتایج بدست آمده را در قالب آدرس محل ذخیره عرضه می نماید.

برخی از موتورها صرفا برای یک سایت خاصی طراحی و پیاده میشوند مثل سایتهای فروش کالا از طریق اینترنت که دارای یک موتور انحصاری هستند که فقط در همان وب سایت کاوش میکنند ولی موتورهای جستجوی عمومی محتویات وبسایتهای موجود در کل اینترنت را پیمایش و جستجو میکنند .

معماری کلی موتورهای جستجو :

درون کاو :

تمام موتورهای جستجو به ماجولی عملیاتی به نام درون کاو متکی هستند درون کاو پهنه وسیع وب را یطور زمان بندی شده پیمایش میکند و به جمع آوری صفحات بی شمار ذخیره شده در گوشه و کنار وب میپردازد که از تعداد قابل توجهی برنامه کوچک تشکیل شده که هر کدام با هسته یک وب سایت خاص آغاز میکنند این برنامه های کوچک درون کاوی خود را تحت کنترل ماجول آغاز و بر اساس استراتژی این ماجول کنترلی به پایان میبرند .

کنترل درون کاو :

 این ماجول موظف است که مجموعه برنامه های درون کاوی را با تحویل مورد نظر راه اندازی کرده و بکار درون کاوی بگمارد . ماجول کنترل درون کاو تعیین میکند که پس از دریافت صفحه جاری کدام صفحه باید دریافت چرا که یک صفحه واحد صفحات متعددی لینک دارد و ترتیب این لینکها بر عهده ماجول کنترل درون کاو میباشد . انباره صفحات :

صفحاتی که توسط ماجول درون کاو از گستره جهانی وب استخراج می شوند در یک بانک اطلاعاتی به نام انباره صفحات ذخیرهمیشوند تا به منظور شاخص دهی و تحلیل محتوائی ، در اختیار دیگر ماجولها قراربگیرند  در این الگوریتم عملیات استخراج صفحات از یک سایت وب با آدرس خاص آغاز و به تمام آدرسهای دیگری نیز که در ایین صفحات درج شده اند تسری می یابد . در گونه دیگری از الگوریتمهای کنترل درون کاو ، استخراج صفحات بین حوزه های سطح بالا محدود میماند .

ماجول شاخص دهی :

این ماجول یکیایک صفحات موجود در انباره صفحات را مرور کرده و کلمات در آنها را پس از استخراج به همراه مربوطه در یک جدول بسیار عظیم درج میکند در نتیجه مشخص می شود که هر کلمه در کدام صفحه ، با چه آدرسی و در کجای صفحه ظاهر شود .   یکی دیگر از خروجی های ماجول شاخص دهی بانک اطلاعاتی شاخص ساختاری است که چگونگی پیوند خوردن صفحات به یکدیگر را منعکس میکند .

ماجول درون کاوی صفحات وب :

 وظیفه دارد صفحات وب را برای تحلیل و ایجاد شاخص در روالی منظم سریع و جامع استخراج کرده و تحویل انباره صفحات بدهد و. این ماجول با یک مجموعه از (            ) ها به نام  (     ) آغاز به کار میکند که در قالبی منایب درون یک صف اولویت دار قرار میگیرند . انتخاب صفحات یکی از مهمترین چالشهای درون کاو وب این است که کدامین صفحه از اهمیت و اولویت بیشتری برای دریافت و ذخیره برخوردار است که معیارهای زیر مناسب تر هستند .    

الف ) معیار مبتنی بر گرایشات کاربران

ب )    معیار مبتنی بر شهرت صفحات                   

 ج ) معیار مبتنی بر محل قرار گرفتن صفحات

انواع موتور های جستجو  :

موتورهای جستجو به سه دسته کلی تقسیم می‌شوند. موتورهای جستجوی پیمایشی و موتورهای جستجوی مبتنی بر فهرست و موتورهای جستجوی ترکیبی با نتایج مختلط.