لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 41 صفحه
قسمتی از متن .doc :
فصل 2
مدل ریا ضی مسا له و بدست آوردن رابطه تلفات با با رهای مصرفی
همان گونه که ذکرشد روشی که برای مینیم کردن تلفات مصرف یک شبکه صنعتی دنبال می شود مبتنی بر جابجایی زمانی بارهای شبکه می باشد به این مفهوم که به دنبال یک برنامه ریزی بهینه مصرف (انرژی) ، شروع به کاربارها را به نحوی تعیین کندکه تلفات حدا قل شود ، هستیم .به این منظور ابتدا سعی می کنیم ارتباط تلفات و بارهای مصرفی را به دست آوریم .ابتدا حالت کلی را درنظرگرفته وتلفات یک سیستم قدرت را برحسب بارهای آن محاسبه می کنیم و سپس رابطه ساده تری برای تلفات برحسب بارهای مصرفی دریک شبکه صنعتی بدست می آوریم .
2-1- تلفات یک سیستم قد رت بر حسب بارهای مصرفی آن :
یک سیستم قدرت با باس باررا درنظرمی گیریم . فرض می کنیم توان اکتیو جاری از باس به باس باشد وامپدانس خط را درنظر می گیریم .(شکل2-1-1 )
برای محاسبه ابتدا جریان جاری ازباس به باس را محاسبه می کنیم :
ادمیتانس خط می باشد .بنابراین
ولذا خواهیم داشت :
حال طبق رابطه داریم :
با ساده کردن رابطه (2-1-4-) خواهیم داشت :
ویا
به طریق مشابه توان اکتیو جاری ازباس به باس برابر است با
با توجه به اینکه تلفات خط برابر مجموع و است داریم
از طرفی چون زوایای ولتاژ باس بارها نزدیک یکدیگر می باشند ازتقریب زیراستفاده می کنیم :
بنابراین:
با توجه به اینکه ولتاژ باس بارهای سیستم حدود 1 پرییو نیت می باشند به جای و در رابطه (2-1-10 ) مقدار 1 قرارمی دهیم ودر نتیجه
بنابراین تلفات درهرخط برحسب زاویه ولتاژ باس هایی که خط به آنها متصل است بدست می آید . حال فرض می کنیم بار روی باس قرارداشته باشد سعی می کنیم که تلفات خط را برحسب بد ست آوریم :
جریان بار است پس خواهیم داشت :
بنابراین
ویا
درنتیجه تلفات خط درصورتی که به باس های و بارمتصل باشد برابر است با
با دخالت دادن زمان دررابطه (2-1-15 ) خواهیم داشت :
ضرایب و می توانند یک یا ضفر باشند .بنابراین تلفات درهرخط از شبکه به صورت رابطه (2-1-16 ) است .اگر به باس های و بار متصل نباشد ضرایب و صفر خواهند بود واگر به هرکدام ازآنها بارمتصل نباشد ضرایب و صفرخواهند بود واگر به هر کدام از آنها یک بار متصل باشد ضریب مربو طه یک خواهد بود .تلفات کل شبکه در یک پریود زمانی برابر است با
طول پریود زمانی و تعداد باس بارهای شبکه است .
برای بررسی صحت رابطه ( 2-1-11 ) به ذکرمثالی پرداخته وتلفات یک شبکه را یک باربا استفاده ازمحاسبات پخش بار وبار دیگربا استفاده ازرابطه (2-1-11 ) بدست آورده ونتایج را مقایسه می کنیم .
مثال 2-1-1 : شبکه ای مطابق شکل (2-1-2 ) درنظر می گیریم :
امپدانس خطوط بین باس بارها عبارتند از :
حا لت 1) : در این حا لت فرض می کنیم روی باس های 2 و3 بارقرار داشته باشد :
در این حالت مقدار تلفات شبکه با استفاده از محاسبات پخش بار و مقدار تلفات با استفاده از رابطه
خوا هد بود .
حالت 2 ): در این حالت فرض می کنیم علاوه بربارهای حالت فوق ،روی باس بار 4 نیز بار قرار دارد :
در این صورت مقدارتلفات شبکه با استفاده از محاسبات پخش بار و مقدار تلفات با استفاده ازرابطه (2-1-11 ) خواهد بود .
حالت 3 ) : در این حالت فرض می کنیم فقط روی باس بار 2 بار قرار دارد .
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 41 صفحه
قسمتی از متن .doc :
فصل 2
مدل ریا ضی مسا له و بدست آوردن رابطه تلفات با با رهای مصرفی
همان گونه که ذکرشد روشی که برای مینیم کردن تلفات مصرف یک شبکه صنعتی دنبال می شود مبتنی بر جابجایی زمانی بارهای شبکه می باشد به این مفهوم که به دنبال یک برنامه ریزی بهینه مصرف (انرژی) ، شروع به کاربارها را به نحوی تعیین کندکه تلفات حدا قل شود ، هستیم .به این منظور ابتدا سعی می کنیم ارتباط تلفات و بارهای مصرفی را به دست آوریم .ابتدا حالت کلی را درنظرگرفته وتلفات یک سیستم قدرت را برحسب بارهای آن محاسبه می کنیم و سپس رابطه ساده تری برای تلفات برحسب بارهای مصرفی دریک شبکه صنعتی بدست می آوریم .
2-1- تلفات یک سیستم قد رت بر حسب بارهای مصرفی آن :
یک سیستم قدرت با باس باررا درنظرمی گیریم . فرض می کنیم توان اکتیو جاری از باس به باس باشد وامپدانس خط را درنظر می گیریم .(شکل2-1-1 )
برای محاسبه ابتدا جریان جاری ازباس به باس را محاسبه می کنیم :
ادمیتانس خط می باشد .بنابراین
ولذا خواهیم داشت :
حال طبق رابطه داریم :
با ساده کردن رابطه (2-1-4-) خواهیم داشت :
ویا
به طریق مشابه توان اکتیو جاری ازباس به باس برابر است با
با توجه به اینکه تلفات خط برابر مجموع و است داریم
از طرفی چون زوایای ولتاژ باس بارها نزدیک یکدیگر می باشند ازتقریب زیراستفاده می کنیم :
بنابراین:
با توجه به اینکه ولتاژ باس بارهای سیستم حدود 1 پرییو نیت می باشند به جای و در رابطه (2-1-10 ) مقدار 1 قرارمی دهیم ودر نتیجه
بنابراین تلفات درهرخط برحسب زاویه ولتاژ باس هایی که خط به آنها متصل است بدست می آید . حال فرض می کنیم بار روی باس قرارداشته باشد سعی می کنیم که تلفات خط را برحسب بد ست آوریم :
جریان بار است پس خواهیم داشت :
بنابراین
ویا
درنتیجه تلفات خط درصورتی که به باس های و بارمتصل باشد برابر است با
با دخالت دادن زمان دررابطه (2-1-15 ) خواهیم داشت :
ضرایب و می توانند یک یا ضفر باشند .بنابراین تلفات درهرخط از شبکه به صورت رابطه (2-1-16 ) است .اگر به باس های و بار متصل نباشد ضرایب و صفر خواهند بود واگر به هرکدام ازآنها بارمتصل نباشد ضرایب و صفرخواهند بود واگر به هر کدام از آنها یک بار متصل باشد ضریب مربو طه یک خواهد بود .تلفات کل شبکه در یک پریود زمانی برابر است با
طول پریود زمانی و تعداد باس بارهای شبکه است .
برای بررسی صحت رابطه ( 2-1-11 ) به ذکرمثالی پرداخته وتلفات یک شبکه را یک باربا استفاده ازمحاسبات پخش بار وبار دیگربا استفاده ازرابطه (2-1-11 ) بدست آورده ونتایج را مقایسه می کنیم .
مثال 2-1-1 : شبکه ای مطابق شکل (2-1-2 ) درنظر می گیریم :
امپدانس خطوط بین باس بارها عبارتند از :
حا لت 1) : در این حا لت فرض می کنیم روی باس های 2 و3 بارقرار داشته باشد :
در این حالت مقدار تلفات شبکه با استفاده از محاسبات پخش بار و مقدار تلفات با استفاده از رابطه
خوا هد بود .
حالت 2 ): در این حالت فرض می کنیم علاوه بربارهای حالت فوق ،روی باس بار 4 نیز بار قرار دارد :
در این صورت مقدارتلفات شبکه با استفاده از محاسبات پخش بار و مقدار تلفات با استفاده ازرابطه (2-1-11 ) خواهد بود .
حالت 3 ) : در این حالت فرض می کنیم فقط روی باس بار 2 بار قرار دارد .
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 41 صفحه
قسمتی از متن .doc :
فصل 2
مدل ریا ضی مسا له و بدست آوردن رابطه تلفات با با رهای مصرفی
همان گونه که ذکرشد روشی که برای مینیم کردن تلفات مصرف یک شبکه صنعتی دنبال می شود مبتنی بر جابجایی زمانی بارهای شبکه می باشد به این مفهوم که به دنبال یک برنامه ریزی بهینه مصرف (انرژی) ، شروع به کاربارها را به نحوی تعیین کندکه تلفات حدا قل شود ، هستیم .به این منظور ابتدا سعی می کنیم ارتباط تلفات و بارهای مصرفی را به دست آوریم .ابتدا حالت کلی را درنظرگرفته وتلفات یک سیستم قدرت را برحسب بارهای آن محاسبه می کنیم و سپس رابطه ساده تری برای تلفات برحسب بارهای مصرفی دریک شبکه صنعتی بدست می آوریم .
2-1- تلفات یک سیستم قد رت بر حسب بارهای مصرفی آن :
یک سیستم قدرت با باس باررا درنظرمی گیریم . فرض می کنیم توان اکتیو جاری از باس به باس باشد وامپدانس خط را درنظر می گیریم .(شکل2-1-1 )
برای محاسبه ابتدا جریان جاری ازباس به باس را محاسبه می کنیم :
ادمیتانس خط می باشد .بنابراین
ولذا خواهیم داشت :
حال طبق رابطه داریم :
با ساده کردن رابطه (2-1-4-) خواهیم داشت :
ویا
به طریق مشابه توان اکتیو جاری ازباس به باس برابر است با
با توجه به اینکه تلفات خط برابر مجموع و است داریم
از طرفی چون زوایای ولتاژ باس بارها نزدیک یکدیگر می باشند ازتقریب زیراستفاده می کنیم :
بنابراین:
با توجه به اینکه ولتاژ باس بارهای سیستم حدود 1 پرییو نیت می باشند به جای و در رابطه (2-1-10 ) مقدار 1 قرارمی دهیم ودر نتیجه
بنابراین تلفات درهرخط برحسب زاویه ولتاژ باس هایی که خط به آنها متصل است بدست می آید . حال فرض می کنیم بار روی باس قرارداشته باشد سعی می کنیم که تلفات خط را برحسب بد ست آوریم :
جریان بار است پس خواهیم داشت :
بنابراین
ویا
درنتیجه تلفات خط درصورتی که به باس های و بارمتصل باشد برابر است با
با دخالت دادن زمان دررابطه (2-1-15 ) خواهیم داشت :
ضرایب و می توانند یک یا ضفر باشند .بنابراین تلفات درهرخط از شبکه به صورت رابطه (2-1-16 ) است .اگر به باس های و بار متصل نباشد ضرایب و صفر خواهند بود واگر به هرکدام ازآنها بارمتصل نباشد ضرایب و صفرخواهند بود واگر به هر کدام از آنها یک بار متصل باشد ضریب مربو طه یک خواهد بود .تلفات کل شبکه در یک پریود زمانی برابر است با
طول پریود زمانی و تعداد باس بارهای شبکه است .
برای بررسی صحت رابطه ( 2-1-11 ) به ذکرمثالی پرداخته وتلفات یک شبکه را یک باربا استفاده ازمحاسبات پخش بار وبار دیگربا استفاده ازرابطه (2-1-11 ) بدست آورده ونتایج را مقایسه می کنیم .
مثال 2-1-1 : شبکه ای مطابق شکل (2-1-2 ) درنظر می گیریم :
امپدانس خطوط بین باس بارها عبارتند از :
حا لت 1) : در این حا لت فرض می کنیم روی باس های 2 و3 بارقرار داشته باشد :
در این حالت مقدار تلفات شبکه با استفاده از محاسبات پخش بار و مقدار تلفات با استفاده از رابطه
خوا هد بود .
حالت 2 ): در این حالت فرض می کنیم علاوه بربارهای حالت فوق ،روی باس بار 4 نیز بار قرار دارد :
در این صورت مقدارتلفات شبکه با استفاده از محاسبات پخش بار و مقدار تلفات با استفاده ازرابطه (2-1-11 ) خواهد بود .
حالت 3 ) : در این حالت فرض می کنیم فقط روی باس بار 2 بار قرار دارد .