تحقیق درمورد سولفورزدایی گاز خروجی نیروگاهها 21 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 22

بررسی افزایش راندمان

سولفورزدایی گاز خروجی نیروگاهها

ایوب ترکیان

چکیده مقاله

یکی از آلاینده های موجود در گاز حاصل از سوخت فسیلی نیروگاهها دی اکسید سولفور می باشد .به منظور مقابله با اثرات سوءانتشار این گاز روشهای گوناگونی مورد بررسی قرار گرفته اند که از مهمترین آنها سولفور زدایی با استفاده از تزریق هیدروکسید کلسیم در خشک کن افشانه ای می باشد . در این مطالعه تحقیقی آزمایشهایی در مقیاس لابراتواری بر روی فرآورده های کلسیم دار تولید شده در دستگاه پیلوت سولفور زدایی متشکل از مجموعه خشک کن افشانه ای و فیلترهای پارچه ای و با ظرفیت اسمی 1000 فوت مکعب در دقیقه برای مطالعه خاصیت جذبی آنها انجام شد .فرآورده های مورد آزمایش در اثر واکنش دی اکسید سولفور موجود در گاز حاصل از احتراق تولید شده بودند در اثر آنالیز های آزمایشی و بررسی داده های دستگاه پیلوت ، نتیجه گیری شد که افزایش بازدهی حذف دی اکسید سولفور ناشی از واگردانی فرآورده ها نی تواند در اثر جذب سطحی هیدرروکسید کلسیم بر سطح فرآورده های واکش کرده باشد.

فرضیه دیگر عنوان شده این بود که کربنات کلسیم حاصل از واکنش هیدروکسید کلسیم با دی اکسید کربن در گاز خروجی می تواند اثر سویی بر اثرات بالقوه مفید واگردانی فرآورده ها داشته باشد .

مروری بر فرآیند

در فرآیند سولفور زدایی گازهای خروجی (1) خشک , ماده جاذب (2) در شکل پودر یا دوغاب به داخل مسیر جریان گاز خروجی تزریق می شود .در فرم پودری , ماده جاذب قبل از دستگاه فیلترر پارچه ای به داخل جریان گاز خروجی ریخته می شود .در نوع دوغابی , که از این پس از آن به FGD خشک نامبرده خواهد شد, دوغاب حاوی ماده واکنشگر با استفاده از دیسک دوار یا افشانک (3) اتمیز کننده به ذراتی با قطر 70 تا 200 میکرومتر تبدیل شده و به داخل گاز خروجی حاوی SO2 افشانه می شود .گاز خروجی بطور آدیاباتیکی مرطوب شده و دوغاب تبخیر میشود که در نتیجه فرآورده ای ظاهراً خشک حاصل می شود .برای کاربردهای FGD ماده جاذب غالباً دوغاب حاوی کلسیم یا محلول سدیم می باشد که با گاز خروجی حاوی SO2 در حیم و بعد از خشک شدن تماس داده میشود .(Dullien,1989;EPA,1985;Kelly,1980 ) واکنشهای شیمیایی این فرآیند مشابه واکنش های دستگاه شوینده (4)تر می باشد .در عین حال وجود دی اکسید کربن در گاز خروجی و زدایش آب موجود در فرآوردهها به طور همزمان در داخل دستگاه فرآیند خشک را پیچیده تر می کند .

بر طبق گفته گتلر (1979,Getler )، واکنشهای خشک کن افشانه ای در چندین مرحله انجام می گیرد که می توان آنها را به صورت زیر توصیف کرد :

نفوذ دی اکسید سولفور و دی اکسیذد کربن از گاز به قطره اتمیزه شده حاوی هیدروکسید کلسیم

انحلال (5) so2 , co2 در فاز مایع

H2SO3 SO2+ H2O

CO2+H2O H2CO3

تجزیه در محیط قلیایی و انحلال جامدات

تشکیل نمکها

نظر به اینکه واکنشهای فوق به محیطی آبدار نیاز دارند مقدار آب موجود دردوغاب و جامدات خشک شده در خشک کن افشانه ای عامل مهمی می باشد .با توجه به واکنشهای فوق می تون مشاهده کرد که هر دوی و با آهک موجود ترکیب می شوند فشار جزئی CO2 در گاز خروجی حدااقل 100 برابر فشاار جزئی SO2 می باشد ولی بخاطر هیدراسیون (6) و اکسیداسیون SO2 در محلول ، سرعت انتقال جرم SO2 از CO2 بیشتر می باشد .ضرایب اانتقال جرم فرآیند خشک اشانه ای شناخته شده نیست ولی ضرایب انتقال جرم جرم فاز مایع (سطح مشترک هوا – آب )برای so2 و co2 ، به ترتیب 420و34

تحقیق درمورد سولفورزدایی گاز خروجی نیروگاهها 21 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 22

بررسی افزایش راندمان

سولفورزدایی گاز خروجی نیروگاهها

ایوب ترکیان

چکیده مقاله

یکی از آلاینده های موجود در گاز حاصل از سوخت فسیلی نیروگاهها دی اکسید سولفور می باشد .به منظور مقابله با اثرات سوءانتشار این گاز روشهای گوناگونی مورد بررسی قرار گرفته اند که از مهمترین آنها سولفور زدایی با استفاده از تزریق هیدروکسید کلسیم در خشک کن افشانه ای می باشد . در این مطالعه تحقیقی آزمایشهایی در مقیاس لابراتواری بر روی فرآورده های کلسیم دار تولید شده در دستگاه پیلوت سولفور زدایی متشکل از مجموعه خشک کن افشانه ای و فیلترهای پارچه ای و با ظرفیت اسمی 1000 فوت مکعب در دقیقه برای مطالعه خاصیت جذبی آنها انجام شد .فرآورده های مورد آزمایش در اثر واکنش دی اکسید سولفور موجود در گاز حاصل از احتراق تولید شده بودند در اثر آنالیز های آزمایشی و بررسی داده های دستگاه پیلوت ، نتیجه گیری شد که افزایش بازدهی حذف دی اکسید سولفور ناشی از واگردانی فرآورده ها نی تواند در اثر جذب سطحی هیدرروکسید کلسیم بر سطح فرآورده های واکش کرده باشد.

فرضیه دیگر عنوان شده این بود که کربنات کلسیم حاصل از واکنش هیدروکسید کلسیم با دی اکسید کربن در گاز خروجی می تواند اثر سویی بر اثرات بالقوه مفید واگردانی فرآورده ها داشته باشد .

مروری بر فرآیند

در فرآیند سولفور زدایی گازهای خروجی (1) خشک , ماده جاذب (2) در شکل پودر یا دوغاب به داخل مسیر جریان گاز خروجی تزریق می شود .در فرم پودری , ماده جاذب قبل از دستگاه فیلترر پارچه ای به داخل جریان گاز خروجی ریخته می شود .در نوع دوغابی , که از این پس از آن به FGD خشک نامبرده خواهد شد, دوغاب حاوی ماده واکنشگر با استفاده از دیسک دوار یا افشانک (3) اتمیز کننده به ذراتی با قطر 70 تا 200 میکرومتر تبدیل شده و به داخل گاز خروجی حاوی SO2 افشانه می شود .گاز خروجی بطور آدیاباتیکی مرطوب شده و دوغاب تبخیر میشود که در نتیجه فرآورده ای ظاهراً خشک حاصل می شود .برای کاربردهای FGD ماده جاذب غالباً دوغاب حاوی کلسیم یا محلول سدیم می باشد که با گاز خروجی حاوی SO2 در حیم و بعد از خشک شدن تماس داده میشود .(Dullien,1989;EPA,1985;Kelly,1980 ) واکنشهای شیمیایی این فرآیند مشابه واکنش های دستگاه شوینده (4)تر می باشد .در عین حال وجود دی اکسید کربن در گاز خروجی و زدایش آب موجود در فرآوردهها به طور همزمان در داخل دستگاه فرآیند خشک را پیچیده تر می کند .

بر طبق گفته گتلر (1979,Getler )، واکنشهای خشک کن افشانه ای در چندین مرحله انجام می گیرد که می توان آنها را به صورت زیر توصیف کرد :

نفوذ دی اکسید سولفور و دی اکسیذد کربن از گاز به قطره اتمیزه شده حاوی هیدروکسید کلسیم

انحلال (5) so2 , co2 در فاز مایع

H2SO3 SO2+ H2O

CO2+H2O H2CO3

تجزیه در محیط قلیایی و انحلال جامدات

تشکیل نمکها

نظر به اینکه واکنشهای فوق به محیطی آبدار نیاز دارند مقدار آب موجود دردوغاب و جامدات خشک شده در خشک کن افشانه ای عامل مهمی می باشد .با توجه به واکنشهای فوق می تون مشاهده کرد که هر دوی و با آهک موجود ترکیب می شوند فشار جزئی CO2 در گاز خروجی حدااقل 100 برابر فشاار جزئی SO2 می باشد ولی بخاطر هیدراسیون (6) و اکسیداسیون SO2 در محلول ، سرعت انتقال جرم SO2 از CO2 بیشتر می باشد .ضرایب اانتقال جرم فرآیند خشک اشانه ای شناخته شده نیست ولی ضرایب انتقال جرم جرم فاز مایع (سطح مشترک هوا – آب )برای so2 و co2 ، به ترتیب 420و34

دانلود محاسبه راندمان توربین نیروگاه طوس 75 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 77

دستورالعمل :

علاوه بر دستنامه مرغک کولچستر که همراه ماشین است، دستنامه های کنترلی دیگری نیز وجود دارد. این بخش از دستنامه مرغک CNC کولچستر در ارتباط با مدارک و ارجاعاتی نوشته شده است تا قبل از استفاده از ماشین ، مطالعه شود. ضروری است که قبل از استفاده از ماشین ، آموزش کافی درباره آن ببینید. البته، نحوه بکارگیری آن توسط شرکت کولچستر از طریق شعبات فروش آن در دسترس است .

عملیات :

مرغک (مرغک ماشین تراش) CNC کولچستر یک ماشین سریع و قوی است که اگر تحت شرایط نامناسب به کار رود، خطرناک است. لطفا” ، قبل از استفاده از ماشین به نکات ایمنی و سلامتی زیر توجه نمایید.

سلامتی و ایمنی در کار:

مطابق با ملزومات سلامتی و ایمنی در کار و غیره ( ACT 1974) این دستنامه شامل اطلاعات لازم برای استفاده بهینه توام با ایمنی است. فرض بر این است که کاربر آن (اپراتور) به خوبی آموزش دیده است، مهارت دارد و مجاز به استفاده از ماشین است اگر در حال آموزش است حداقل ، تحت نظارت دقیق یک شخص ماهر و مجاز است.

توجه عمده به اهمیت دستگاه به همراه مقرراتی است که ممکن است کاربردی باشند مثل محافظت از چشم ها. تاکید شده است که نگهداری خوب ، عقل سلیم و نگهداری ماهرانه ، از ضروریات است. همچنین ، اطلاعات کافی برای تضمین اینکه ماشین به خوبی سرویس شود و به طور مناسب توسط اشخاص دارای مهارت و مجوز ، نگهداری شود ارائه شده است. توصیه می شود که برای ایمنی هر چه بیشتر قبل از بکارگیری آن به کدهای نحوه کار ماشین توجه شود.

مقررات ایمنی عملیات:

1 - ماشین و محل کار را تمیز ، پاکیزه و منظم نمایید.

2 - محافظ ها و کاورها را در جای خود قرار دهید و درهای کابینت ماشین را ببندید.

3 - هرگز چیزی را روی سطح کاری ماشین یا درون اطاقک ماشین قرار ندهید که ممکن است با قطعات گردشی و متحرک، برخورد نماید.

4 - قطعات در حال گردش یا متحرک ماشین را لمس نکنید.

5 - قبل از روشن کردن ماشین ، مطمئن باشید که خاموش کردن آن را یاد دارید.

6 - هرگز ، ماشین را فراتر از ظرفیت آن روشن نگه ندارید.

7 - از پوشیدن انگشتر ، ساعت ، کراوات و یا سایر البسه مثل ، خودداری کنید.

8 - در صورت وقوع حوادث غیرمترقبه ، فورا” ماشن را خاموش کنید.

9 - بدون بررسی قفل کردن صحیح، صفحه نظام ها یا دیگر محورهای چرخنده را تعویض نکنید.

10 - بدون بررسی سازگاری با مرغک شرکت کوچلستر و تولیدکننده اصلی ماشین از سایر دستگاههای کاری استفاده نکنید.

11 - ظرفیت بار محورهای گردان را برای استفاده دستی بررسی کنید.

12 - وقتی که ماشین را ترک می گویید آن را ایزوله کنید (بپوشانید).

خطرات استفاده از ماشین:

وقتی که از ماشین استفاده می کنید، کاملا” از خطرات حین کار زیر آگاه باشید:

الف - سرطان پوستی ناشی از روغن:

سرطان پوست ، ممکن است از طریق تماس مستمر با روغن ، مخصوصا” روغنهای برشکاری یا حتی روغنهای محلول ، ایجاد شود. پیشگیری های زیر باید اتخاذ شوند:

1 - از تماس غیرضروری با روغن بپرهیزید.

2 - لباسهای محافظ بپوشید.

3 - از سپرها و محافظ های حفاظتی استفاده کنید.

4 - لباسهای خیس شده با روغن یا آلوده به آن نپوشید.

5 - پس از کار ، تمام قسمتهای بدن که با روغن تماس داشته اند را به خوبی بشویید.

ب - به کارگیری ایمن از صفحه نظام ماشین تراش:

وقتی که به جزئیات سرعت ماشین و حداکثر سرعت مجاز آن توجه شود، این توضیحات صرفا” به عنوان یک راهنما قلمداد می شوند. این جزئیات باید به عنوان راهنمای عمومی بنا به دلایل زیر توجه شوند.

اگر صفحه نظام آسیب دیده باشد، سرعت های بالا خطرناک است. این امر بویژه برای صفحه نظام های دارای قطعات چدنی، صدق می کند که ممکن است در آنها شکستگی هایی ایجاد شود. نیروی نگهدارنده لازم برای به کارگیری ماشین از قبل ، شناخته شده نیست. حتی این امر برای سازنده صفحه نظام ، مبهم است.

توجه به تاثیر نیروی گریز از مرکز در شرایط خاص ، احتمال گریپاژ قطعات کاری وجود دارد. عوامل دخیل در آن عبارتند از:

الف - سرعت زیاد برای کاری خاص.

ب - وزن و نوع گیره های نگهدارنده ، در صورت استاندارد نبودن.

دانلود محاسبه راندمان توربین نیروگاه طوس 75 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 77

دستورالعمل :

علاوه بر دستنامه مرغک کولچستر که همراه ماشین است، دستنامه های کنترلی دیگری نیز وجود دارد. این بخش از دستنامه مرغک CNC کولچستر در ارتباط با مدارک و ارجاعاتی نوشته شده است تا قبل از استفاده از ماشین ، مطالعه شود. ضروری است که قبل از استفاده از ماشین ، آموزش کافی درباره آن ببینید. البته، نحوه بکارگیری آن توسط شرکت کولچستر از طریق شعبات فروش آن در دسترس است .

عملیات :

مرغک (مرغک ماشین تراش) CNC کولچستر یک ماشین سریع و قوی است که اگر تحت شرایط نامناسب به کار رود، خطرناک است. لطفا” ، قبل از استفاده از ماشین به نکات ایمنی و سلامتی زیر توجه نمایید.

سلامتی و ایمنی در کار:

مطابق با ملزومات سلامتی و ایمنی در کار و غیره ( ACT 1974) این دستنامه شامل اطلاعات لازم برای استفاده بهینه توام با ایمنی است. فرض بر این است که کاربر آن (اپراتور) به خوبی آموزش دیده است، مهارت دارد و مجاز به استفاده از ماشین است اگر در حال آموزش است حداقل ، تحت نظارت دقیق یک شخص ماهر و مجاز است.

توجه عمده به اهمیت دستگاه به همراه مقرراتی است که ممکن است کاربردی باشند مثل محافظت از چشم ها. تاکید شده است که نگهداری خوب ، عقل سلیم و نگهداری ماهرانه ، از ضروریات است. همچنین ، اطلاعات کافی برای تضمین اینکه ماشین به خوبی سرویس شود و به طور مناسب توسط اشخاص دارای مهارت و مجوز ، نگهداری شود ارائه شده است. توصیه می شود که برای ایمنی هر چه بیشتر قبل از بکارگیری آن به کدهای نحوه کار ماشین توجه شود.

مقررات ایمنی عملیات:

1 - ماشین و محل کار را تمیز ، پاکیزه و منظم نمایید.

2 - محافظ ها و کاورها را در جای خود قرار دهید و درهای کابینت ماشین را ببندید.

3 - هرگز چیزی را روی سطح کاری ماشین یا درون اطاقک ماشین قرار ندهید که ممکن است با قطعات گردشی و متحرک، برخورد نماید.

4 - قطعات در حال گردش یا متحرک ماشین را لمس نکنید.

5 - قبل از روشن کردن ماشین ، مطمئن باشید که خاموش کردن آن را یاد دارید.

6 - هرگز ، ماشین را فراتر از ظرفیت آن روشن نگه ندارید.

7 - از پوشیدن انگشتر ، ساعت ، کراوات و یا سایر البسه مثل ، خودداری کنید.

8 - در صورت وقوع حوادث غیرمترقبه ، فورا” ماشن را خاموش کنید.

9 - بدون بررسی قفل کردن صحیح، صفحه نظام ها یا دیگر محورهای چرخنده را تعویض نکنید.

10 - بدون بررسی سازگاری با مرغک شرکت کوچلستر و تولیدکننده اصلی ماشین از سایر دستگاههای کاری استفاده نکنید.

11 - ظرفیت بار محورهای گردان را برای استفاده دستی بررسی کنید.

12 - وقتی که ماشین را ترک می گویید آن را ایزوله کنید (بپوشانید).

خطرات استفاده از ماشین:

وقتی که از ماشین استفاده می کنید، کاملا” از خطرات حین کار زیر آگاه باشید:

الف - سرطان پوستی ناشی از روغن:

سرطان پوست ، ممکن است از طریق تماس مستمر با روغن ، مخصوصا” روغنهای برشکاری یا حتی روغنهای محلول ، ایجاد شود. پیشگیری های زیر باید اتخاذ شوند:

1 - از تماس غیرضروری با روغن بپرهیزید.

2 - لباسهای محافظ بپوشید.

3 - از سپرها و محافظ های حفاظتی استفاده کنید.

4 - لباسهای خیس شده با روغن یا آلوده به آن نپوشید.

5 - پس از کار ، تمام قسمتهای بدن که با روغن تماس داشته اند را به خوبی بشویید.

ب - به کارگیری ایمن از صفحه نظام ماشین تراش:

وقتی که به جزئیات سرعت ماشین و حداکثر سرعت مجاز آن توجه شود، این توضیحات صرفا” به عنوان یک راهنما قلمداد می شوند. این جزئیات باید به عنوان راهنمای عمومی بنا به دلایل زیر توجه شوند.

اگر صفحه نظام آسیب دیده باشد، سرعت های بالا خطرناک است. این امر بویژه برای صفحه نظام های دارای قطعات چدنی، صدق می کند که ممکن است در آنها شکستگی هایی ایجاد شود. نیروی نگهدارنده لازم برای به کارگیری ماشین از قبل ، شناخته شده نیست. حتی این امر برای سازنده صفحه نظام ، مبهم است.

توجه به تاثیر نیروی گریز از مرکز در شرایط خاص ، احتمال گریپاژ قطعات کاری وجود دارد. عوامل دخیل در آن عبارتند از:

الف - سرعت زیاد برای کاری خاص.

ب - وزن و نوع گیره های نگهدارنده ، در صورت استاندارد نبودن.

دانلود محاسبه راندمان توربین نیروگاه طوس 76 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 77

دستورالعمل :

علاوه بر دستنامه مرغک کولچستر که همراه ماشین است، دستنامه های کنترلی دیگری نیز وجود دارد. این بخش از دستنامه مرغک CNC کولچستر در ارتباط با مدارک و ارجاعاتی نوشته شده است تا قبل از استفاده از ماشین ، مطالعه شود. ضروری است که قبل از استفاده از ماشین ، آموزش کافی درباره آن ببینید. البته، نحوه بکارگیری آن توسط شرکت کولچستر از طریق شعبات فروش آن در دسترس است .

عملیات :

مرغک (مرغک ماشین تراش) CNC کولچستر یک ماشین سریع و قوی است که اگر تحت شرایط نامناسب به کار رود، خطرناک است. لطفا” ، قبل از استفاده از ماشین به نکات ایمنی و سلامتی زیر توجه نمایید.

سلامتی و ایمنی در کار:

مطابق با ملزومات سلامتی و ایمنی در کار و غیره ( ACT 1974) این دستنامه شامل اطلاعات لازم برای استفاده بهینه توام با ایمنی است. فرض بر این است که کاربر آن (اپراتور) به خوبی آموزش دیده است، مهارت دارد و مجاز به استفاده از ماشین است اگر در حال آموزش است حداقل ، تحت نظارت دقیق یک شخص ماهر و مجاز است.

توجه عمده به اهمیت دستگاه به همراه مقرراتی است که ممکن است کاربردی باشند مثل محافظت از چشم ها. تاکید شده است که نگهداری خوب ، عقل سلیم و نگهداری ماهرانه ، از ضروریات است. همچنین ، اطلاعات کافی برای تضمین اینکه ماشین به خوبی سرویس شود و به طور مناسب توسط اشخاص دارای مهارت و مجوز ، نگهداری شود ارائه شده است. توصیه می شود که برای ایمنی هر چه بیشتر قبل از بکارگیری آن به کدهای نحوه کار ماشین توجه شود.

مقررات ایمنی عملیات:

1 - ماشین و محل کار را تمیز ، پاکیزه و منظم نمایید.

2 - محافظ ها و کاورها را در جای خود قرار دهید و درهای کابینت ماشین را ببندید.

3 - هرگز چیزی را روی سطح کاری ماشین یا درون اطاقک ماشین قرار ندهید که ممکن است با قطعات گردشی و متحرک، برخورد نماید.

4 - قطعات در حال گردش یا متحرک ماشین را لمس نکنید.

5 - قبل از روشن کردن ماشین ، مطمئن باشید که خاموش کردن آن را یاد دارید.

6 - هرگز ، ماشین را فراتر از ظرفیت آن روشن نگه ندارید.

7 - از پوشیدن انگشتر ، ساعت ، کراوات و یا سایر البسه مثل ، خودداری کنید.

8 - در صورت وقوع حوادث غیرمترقبه ، فورا” ماشن را خاموش کنید.

9 - بدون بررسی قفل کردن صحیح، صفحه نظام ها یا دیگر محورهای چرخنده را تعویض نکنید.

10 - بدون بررسی سازگاری با مرغک شرکت کوچلستر و تولیدکننده اصلی ماشین از سایر دستگاههای کاری استفاده نکنید.

11 - ظرفیت بار محورهای گردان را برای استفاده دستی بررسی کنید.

12 - وقتی که ماشین را ترک می گویید آن را ایزوله کنید (بپوشانید).

خطرات استفاده از ماشین:

وقتی که از ماشین استفاده می کنید، کاملا” از خطرات حین کار زیر آگاه باشید:

الف - سرطان پوستی ناشی از روغن:

سرطان پوست ، ممکن است از طریق تماس مستمر با روغن ، مخصوصا” روغنهای برشکاری یا حتی روغنهای محلول ، ایجاد شود. پیشگیری های زیر باید اتخاذ شوند:

1 - از تماس غیرضروری با روغن بپرهیزید.

2 - لباسهای محافظ بپوشید.

3 - از سپرها و محافظ های حفاظتی استفاده کنید.

4 - لباسهای خیس شده با روغن یا آلوده به آن نپوشید.

5 - پس از کار ، تمام قسمتهای بدن که با روغن تماس داشته اند را به خوبی بشویید.

ب - به کارگیری ایمن از صفحه نظام ماشین تراش:

وقتی که به جزئیات سرعت ماشین و حداکثر سرعت مجاز آن توجه شود، این توضیحات صرفا” به عنوان یک راهنما قلمداد می شوند. این جزئیات باید به عنوان راهنمای عمومی بنا به دلایل زیر توجه شوند.

اگر صفحه نظام آسیب دیده باشد، سرعت های بالا خطرناک است. این امر بویژه برای صفحه نظام های دارای قطعات چدنی، صدق می کند که ممکن است در آنها شکستگی هایی ایجاد شود. نیروی نگهدارنده لازم برای به کارگیری ماشین از قبل ، شناخته شده نیست. حتی این امر برای سازنده صفحه نظام ، مبهم است.

توجه به تاثیر نیروی گریز از مرکز در شرایط خاص ، احتمال گریپاژ قطعات کاری وجود دارد. عوامل دخیل در آن عبارتند از:

الف - سرعت زیاد برای کاری خاص.

ب - وزن و نوع گیره های نگهدارنده ، در صورت استاندارد نبودن.