دانلود مصاحبه شغلی 4

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

مصاحبه با حمید رضا راسخ : شرکت  تولید دارو

نام و نام خانوادگی: حمید رضا راسخ

نام محصول: انواع داروها

شرکت: تولید دارو

تحصیلات: فوق دکترای داروسازی

در مرداد ماه 1341 در شهر کرمان متولد شدم. پدرم داروساز و مادرم خانه دار بود. تحصیلات ابتدایی و راهنمایی را در شهر کرمان گذراندم. از کلاس سوم دبیرستان به آمریکا رفتم و در همان جا تحصیلات دانشگاهی ام گذراندم. شروع کارم با مهندسی مکانیک بود ولی در سال دوم متوجه شدم رشته ی مورد علاقه ام رشته پزشکی است و شاید به خاطر علاقه ای بود که در کودکی و نوجوانی در داروخانه ی پدرم مشغول به کار بودم و ایام تابستان را آنجا گذراندم، احساس کردم شاید بهتر باشد این رشته را هم امتحان کنم با توجه به اینکه انتخاب برای من آزاد بود در آمریکا یک ترم واحدهای مربوط به داروسازی را برداشتم و دیدم بیشتر مورد علاقه ی من است و بیشتر می توانم در آن پیشرفت کنم به همین دلیل در همان سال توانستم رشته ام را تغییر دهم و تحصیلاتم را تا مقطع دکتری در رشته ی دارو شناسی و سم شناسی به پایان برسانم.

در دوران کودکی و نوجوانی که در داروخانه ی پدرم مشغول به کار بودم وقتی بیماری را می دیدم که داروئی را نیاز داشت که در داروخانه نداشتند و او به دنبال راه حلی بود که مسئول داروخانه بتواند به او داروئی را معرفی کند، چهره ی نگران بیمار در ذهن من نقش می بست که آیا به عنوان یک ایرانی می توانم کاری بکنم و مشکلات جامعه ی خودم را حل کنم.

با توجه به اینکه من قبل از انقلاب به آمریکا عزیمت کردم و شرایط رفت و آمد به آمریکا بسیار ساده بود در آنجا مشغول به تحصیل شدم و در کنار تحصیلاتم به کار هم رجوع کردم چون تا مدت زیادی هزینه ی تحصیلاتم را از محل درآمدم در آمریکا پرداخت می کردم.

بعد به مرور در رشته ام تخصصی تر شدم و در دانشکده به بچه هایی که مشکل ریاضی داشتند ریاضیات تدریس می کردم و در مقاطع بالاتر در شرکتهای نیمه خصوصی بودم که به نوعی مشغله ی آنها در رابطه با مسائل دارویی بود و پروژه های دارویی را از طریق دانشگاه و از مؤسسات خصوصی تحویل می گرفتم این پروژه مربوط به اساتید دانشگاه بود و یک سری افراد که روی پروژه ها کار می کردند بیشتر بحث روی عوامل و مشکلاتی که در رابطه با مسائل زیست محیطی و مشکلاتی که با آنها مواجه بود کار می کردند.

بیشتر پروژه ها در رابطه با داروهایی بود که روی حیوانات آزمایش می شد و تخصص من این بود و من برایشان مدل حیوانی طراحی می کردم.

سال 1374 وقتی که به ایران آمدم در دانشکده ی دارو سازی علوم پزشکی شهید بهشتی مشغول شدم و به عنوان استادیار سم شناسی دانشگاه مشغول به کار شدم. همان سال به سمت مدیر گروهی رشته ی سم شناسی انتخاب شدم.

یک سال بعد به سمت معاون اداری مالی دانشگاه هم منصوب شدم. در سال 1377 بود که در حین کارهایی که انجام می دادم. مرکز اطلاعات و سموم دانشگاه را تأسیس کردم و شخصاً روی این پروژه کار کردم و از طریق بودجه هایی که خودم از بخش خصوصی تا حدود زیادی دریافتمی کردم توانستم این مرکز را راه اندازی کنم. کار این مرکز پاسخگویی به سؤالها و نیازهای بیماران و عموم مردم بود.

در سال 73-72 یک مرکز اطلاعات داروها و سموم را که یک طرح ملی در وزارت بهداشت بود راه اندازی کردیم که هدف آن مرکز ابتدا این نبود که اطلاع رسانی دارو انجام بدهند و بحث شان موجودی داروخانه ها در رابطه با دارو بود و این مرکز دومین مرکز بزرگ اطلاعات داروئی در کشور محسوب می شد.

در سال 1379 سمت مدیر عاملی شرکت داروسازی البرز را بر عهده گرفتم و به علت سابقه ی کاری من در دانشگاه این پیشنهاد را به من دادند و اولین تجربه ی مدیریتی من در صنعت داروسازی کشور در آنجا بود. من این کار را علی رغم اینکه بسیار دشوار بود پذیرفتم چون افکار بلند پروازی در ذهنم بود. سپس تولید دارو به من پیشنهاد کرد که معاونت طرح و توسعه را به عهده بگیرم که من آن را پذیرفتم.

به نظر من یکی از مشکلات اصلی در صنعت داروسازی، مستند سازی است یعنی وقتی پروژه ای انجام می شود یک جرقه ای کوچک در کار تحقیقاتی و آزمایشگاهی صورت می پذیرد و آن تفکر و ایده، بعداً به فرمول ارزشمندی در جهان تبدیل می شود و من این تجربه را از آمریکا داشتم.

پروژه ی ساخت دارو در جهان بسیار هزینه بر است،یک دارویی که ساخته می شود نزدیک به چهارصد میلیون دلار هزینه می برد تا اینکه وارد بازار شود.

من سیستم مستند سازی را در البرز دارو پیشنهاد کردم و اجرا نمودم علی رغم اینکه ما شصت و پنج شرکت دارو سازی در ایران داریم بعضی از دارو ها را مجبوریم با ارز های سنگین از خارج وارد کنیم. از میان داروهایی که از خارج وارد می شد من داروهایی را که برای ما امکان فورمولاسیونش در ایران وجود داشت انتخاب کردم که از نظر ارزبری و اثربخشی اهمیت داشت.

من الگوی خاصی در زمینه های مدیریتی در ایران نداشتم و بیشتر الگوهای من افرادی بودند که در محیط کارم در آمریکا با آنها سروکار داشتم و یک موضوعی که برای من بسیار ارزشمند بود این بود که در آمریکا، افراد بالقوه هایشان زیاد است و متأسفانه یکی از مشکلات اساسی ما در کشور بهره وری است و ما روش استفاده از بالقوه را یاد نگرفتیم و راه زیادی را در پیش داریم.

راه و ترابری باغ ملک حمید رضا برون

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 49

فصل اول :

تاریخچه کلی راه و ترابری شهرستان باغملک ، همراه با موقعیت مکانی و زمانی

موجودی های اداره راه و ترابری شهرستان باغملک در سال 86

فصل دوم :

هدف از تاسیس اداره راه و ترابری شهرستان

تقسیم بندی اداره راه و ترابری

بخش اداری و دفتری

چگونگی انجام کارهای پروژه توسط پیمانکار و مراحل کلی آن

روش تهیه بر آورد

الف ) نحوه ی پرداخت هزینه ها

ب ) بخش کارگاه ماشین آلات :

ب – 1 ) بخش ماشین آلات و کارگاه

ب – 2 ) انواع ماشین آلات تراکم

ب – 3 ) وسایل تراکم سازی

ج ) بخش آزمایشگاه

ج - 1 ) بخش آزمایشگاه

ج – 2 ) تثبیت خاک

ج – 3 ) مخلوط کردن خاک

ج – 4 )تثبیت خاک با آهک هیدراته ( شیر آهک )

ج – 5 ) مقاوم کردن خاک با قیر

ج – 6 ) تثبیت خاک با سیمان

فصل سوم

بخش اول :

وضع روغن ها در اداره راه و ترابری شهرستان باغملک

انواع روغن ها

سرویس و تعویض روغن همراه با ظرفیت آنها در بعضی از ماشین آلات

نکاتی در مورد سرویس کاری

سرویس و تعویض روغن در بلدوزر های مدل های DKS ( کاتو )DF (کاتر پیلر)

D7 (کاتو )

سرویس و تعویض روغن موتور ماشین های منی بوس

سرویس و تعویض روغن موتور WIZ ( کاتو )

تعویض فیلتر های بنز 2624 بدون سوپر

بخش دوم :

عیب یابی و رفع عیب

نشتی اورینگ چرخ عقب بنز 911

تعمیر و تعویض اورینگ چرخ عقب بنز 911

ترمز نگرفتن چرخ های جلو ماشین نیسان پاترول

نشتی واتر پمپ بنز 2624 ( سوپر دار )

هوا گری چرخ های نیسان پاترول

تعویض واتر پمپ بنز 2624 ( سوپر دار )

ترمز نگرفته چرخ های عقب ماشین مایلر 2624

تعویض کشکک ترمز ماشین بنز مایلر 2624

نشتی پمپ گردان هیدرولیک لودر 120 W ( کاتو )

تعمیر پمپ هیدرولیک گردان لودر 120 W ( کاتو )

نشتی کاسه بدنه کاتو DISS

تعمیر نشتی کاسه کاتو DISS

خرابی پمپ شانه ای سوخت بلدوزر کاتو DISS

کمپرس و خالی شدن آب رادیاتور بنز 2624 ( سوپر دار)

بخش سوم

شارژ باطری با دستگاه شارژر

بخش چهارم

روش تنظیم و تست سیستم فرمان و ادوات هیدرولیکی

راه و ترابری باغ ملک حمید رضا برون

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 49

فصل اول :

تاریخچه کلی راه و ترابری شهرستان باغملک ، همراه با موقعیت مکانی و زمانی

موجودی های اداره راه و ترابری شهرستان باغملک در سال 86

فصل دوم :

هدف از تاسیس اداره راه و ترابری شهرستان

تقسیم بندی اداره راه و ترابری

بخش اداری و دفتری

چگونگی انجام کارهای پروژه توسط پیمانکار و مراحل کلی آن

روش تهیه بر آورد

الف ) نحوه ی پرداخت هزینه ها

ب ) بخش کارگاه ماشین آلات :

ب – 1 ) بخش ماشین آلات و کارگاه

ب – 2 ) انواع ماشین آلات تراکم

ب – 3 ) وسایل تراکم سازی

ج ) بخش آزمایشگاه

ج - 1 ) بخش آزمایشگاه

ج – 2 ) تثبیت خاک

ج – 3 ) مخلوط کردن خاک

ج – 4 )تثبیت خاک با آهک هیدراته ( شیر آهک )

ج – 5 ) مقاوم کردن خاک با قیر

ج – 6 ) تثبیت خاک با سیمان

فصل سوم

بخش اول :

وضع روغن ها در اداره راه و ترابری شهرستان باغملک

انواع روغن ها

سرویس و تعویض روغن همراه با ظرفیت آنها در بعضی از ماشین آلات

نکاتی در مورد سرویس کاری

سرویس و تعویض روغن در بلدوزر های مدل های DKS ( کاتو )DF (کاتر پیلر)

D7 (کاتو )

سرویس و تعویض روغن موتور ماشین های منی بوس

سرویس و تعویض روغن موتور WIZ ( کاتو )

تعویض فیلتر های بنز 2624 بدون سوپر

بخش دوم :

عیب یابی و رفع عیب

نشتی اورینگ چرخ عقب بنز 911

تعمیر و تعویض اورینگ چرخ عقب بنز 911

ترمز نگرفتن چرخ های جلو ماشین نیسان پاترول

نشتی واتر پمپ بنز 2624 ( سوپر دار )

هوا گری چرخ های نیسان پاترول

تعویض واتر پمپ بنز 2624 ( سوپر دار )

ترمز نگرفته چرخ های عقب ماشین مایلر 2624

تعویض کشکک ترمز ماشین بنز مایلر 2624

نشتی پمپ گردان هیدرولیک لودر 120 W ( کاتو )

تعمیر پمپ هیدرولیک گردان لودر 120 W ( کاتو )

نشتی کاسه بدنه کاتو DISS

تعمیر نشتی کاسه کاتو DISS

خرابی پمپ شانه ای سوخت بلدوزر کاتو DISS

کمپرس و خالی شدن آب رادیاتور بنز 2624 ( سوپر دار)

بخش سوم

شارژ باطری با دستگاه شارژر

بخش چهارم

روش تنظیم و تست سیستم فرمان و ادوات هیدرولیکی

تحقیق درباره پروژه شبکه حمید پودینه با فرمت ورد

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 129

موضوع :

تجهیزات ، طراحی ، مدیریت و امنیت شبکه های کامپیوتری

استاد محترم :

جناب آقای مهندس قائمی

تهیه کننده :

حمید پودینه

پیشگفتار :

تاریخچه پیدایش شبکه:

در سال 1957 نخستین ماهواره، یعنی اسپوتنیک توسط اتحاد جماهیر شوروی سابق به فضا پرتاب شد. در همین دوران رقابت سختی از نظر تسلیحاتی بین دو ابرقدرت آن زمان جریان داشت و دنیا در دوران جنگ سرد به سر می برد. وزارت دفاع امریکا در واکنش به این اقدام رقیب نظامی خود، آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته یا آرپا (ARPA) را تاسیس کرد. یکی از پروژه های مهم این آژانس تامین ارتباطات در زمان جنگ جهانی احتمالی تعریف شده بود. در همین سال ها در مراکز تحقیقاتی غیر نظامی که بر امتداد دانشگاه ها بودند، تلاش برای اتصال کامپیوترها به یکدیگر در جریان بود. در آن زمان کامپیوتر های Mainframe از طریق ترمینال ها به کاربران سرویس می دادند. در اثر اهمیت یافتن این موضوع آژانس آرپا (ARPA) منابع مالی پروژه اتصال دو کامپیوتر از راه دور به یکدیگر را در دانشگاه MIT بر عهده گرفت. در اواخر سال 1960 اولین شبکه کامپیوتری بین چهار کامپیوتر که دو تای آنها در MIT، یکی در دانشگاه کالیفرنیا و دیگری در مرکز تحقیقاتی استنفورد قرار داشتند، راه اندازی شد. این شبکه آرپانت نامگذاری شد. در سال 1965 نخستین ارتباط راه دور بین دانشگاه MIT و یک مرکز دیگر نیز برقرار گردید.

در سال 1970 شرکت معتبر زیراکس یک مرکز تحقیقاتی در پالوآلتو تاسیس کرد. این مرکز در طول سال ها مهمترین فناوری های مرتبط با کامپیوتر را معرفی کرده است و از این نظریه به یک مرکز تحقیقاتی افسانه ای بدل گشته است. این مرکز تحقیقاتی که پارک (PARC) نیز نامیده می شود، به تحقیقات در زمینه شبکه های کامپیوتری پیوست. تا این سال ها شبکه آرپانت به امور نظامی اختصاص داشت، اما در سال 1927 به عموم معرفی شد. در این سال شبکه آرپانت مراکز کامپیوتری بسیاری از دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی را به هم متصل کرده بود. در سال 1927 نخستین نامه الکترونیکی از طریق شبکه منتقل گردید.

در این سال ها حرکتی غیر انتفاعی به نام MERIT که چندین دانشگاه بنیان گذار آن بوده اند، مشغول توسعه روش های اتصال کاربران ترمینال ها به کامپیوتر مرکزی یا میزبان بود. مهندسان پروژه MERIT در تلاش برای ایجاد ارتباط بین کامپیوتر ها، مجبور شدند تجهیزات لازم را خود طراحی کنند. آنان با طراحی تجهیزات واسطه برای مینی کامپیوتر DECPDP-11 نخستین بستر اصلی یا Backbone شبکه کامپیوتری را ساختند. تا سال ها نمونه های اصلاح شده این کامپیوتر با نام PCP یا Primary Communications Processor نقش میزبان را در شبکه ها ایفا می کرد. نخستین شبکه از این نوع که چندین ایالت را به هم متصل می کرد Michnet نام داشت.

روش اتصال کاربران به کامپیوتر میزبان در آن زمان به این صورت بود که یک نرم افزار خاص بر روی کامپیوتر مرکزی اجرا می شد. و ارتباط کاربران را برقرار می کرد. اما در سال 1976 نرم افزار جدیدی به نام Hermes عرضه شد که برای نخستین بار به کاربران اجازه می داد تا از طریق یک ترمینال به صورت تعاملی مستقیما به سیستم MERIT متصل شوند.این، نخستین باری بود که کاربران می توانستند در هنگام برقراری ارتباط از خود بپرسند: کدام میزبان؟

از وقایع مهم تاریخچه شبکه های کامپیوتری، ابداع روش سوئیچینگ بسته ای یا Packet Switching است. قبل از معرفی شدن این روش از سوئیچینگ مداری یا Circuit Switching برای تعیین مسیر ارتباطی استفاده می شد. اما در سال 1974 با پیدایش پروتکل ارتباطی TCP/IP از مفهوم Packet Switching استفاده گسترده تری شد. این پروتکل در سال 1982 جایگزین پروتکل NCP شد و به پروتکل استاندارد برای آرپانت تبدیل گشت. در همین زمان یک شاخه فرعی بنام MILnet در آرپانت همچنان از پروتکل قبلی پشتیبانی می کرد و به ارائه خدمات نظامی می پرداخت. با این تغییر و تحول، شبکه های زیادی به بخش تحقیقاتی این شبکه متصل شدند و آرپانت به اینترنت تبدیل گشت. در این سال ها حجم ارتباطات شبکه ای افزایش یافت و مفهوم ترافیک شبکه مطرح شد.

مسیر یابی در این شبکه به کمک آدرس های IP به صورت 32 بیتی انجام می گرفته است. هشت بیت اول آدرس IP به شبکه های محلی تخصیص داده شده بود که به سرعت مشخص گشت تناسبی با نرخ رشد شبکه ها ندارد و باید در آن تجدید نظر شود. مفهوم شبکه های LAN و شبکه های WAN در سال دهه 70 میلادی از یکدیگر تفکیک شدند.

در آدرس دهی 32 بیتی اولیه، بقیه 24 بیت آدرس به میزبان در شبکه اشاره می کرد.