پاورپوینت پیشگیری از حریق و اطفای آن

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 19 اسلاید

 قسمتی از متن .ppt : 

پیشگیری از حریق و اطفای آن

چگونه آتش شکل می گیرد ؟

آتش با وجود چهار عنصر اتفاق می افتد :

ماده سوختنی

اکسیژن

حرارت

واکنش شیمیایی

چگونه آتش شکل می گیرد ؟

ماده سوختنی: هر ماده اشتعال پذیر را گویند

جامد ، مایع ، یا گاز

اکثر جامدات و مایعات تبدیل به گاز یا بخار می شوند قبل از اینکه شروع به آتش بگیرد .

چگونه آتش شکل می گیرد ؟

اکسیژن : هوایی که ما تنفس می کنیم حدودا 21 % اکسیژن دارد .

آتش فقط به 16% اکسیژن نیاز دارد تا بسوزد

پاورپوینت پیشگیری از حریق و اطفای آن

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 19 اسلاید

 قسمتی از متن .ppt : 

پیشگیری از حریق و اطفای آن

چگونه آتش شکل می گیرد ؟

آتش با وجود چهار عنصر اتفاق می افتد :

ماده سوختنی

اکسیژن

حرارت

واکنش شیمیایی

چگونه آتش شکل می گیرد ؟

ماده سوختنی: هر ماده اشتعال پذیر را گویند

جامد ، مایع ، یا گاز

اکثر جامدات و مایعات تبدیل به گاز یا بخار می شوند قبل از اینکه شروع به آتش بگیرد .

چگونه آتش شکل می گیرد ؟

اکسیژن : هوایی که ما تنفس می کنیم حدودا 21 % اکسیژن دارد .

آتش فقط به 16% اکسیژن نیاز دارد تا بسوزد

پاورپوینت تجهیزات مبارزه با حریق

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 27 اسلاید

 قسمتی از متن .ppt : 

تجهیزات مبارزه با حریق

تجهیزات مبارزه با حریق در روی کشتی ها عمدتاٌ شامل موارد زیر می باشند.

1- سیستم های ثابت اطفاء حریق

2- سیستم پمپ ها و لوله کشی اطفاء حریق (FIRE MAIN)

3- کپسولهای پرتابل آتش نشانی

4- تجهیزات انفرادی و تجهیزات متفرقه

5- سیستم های آلارم(که در فصل 6 این جزوه تشریح شده است)

در این بخش بطور خلاصه به تشریح ایمنی تجهیزات پرداخته می شود.

1- سیستم های اطفاء حریق ثابت

در حالیکه کپسولهای سیار آتش نشانی بعنوان کمک اولیه و بمنظور اطفاء حریق کوچک در نطفه بکار رفته و پمپ ها و لوله کشی و فایرهایدرانت های موجود کشتی ها برای برخی از آتش ها(مثل آتش سوزی تجهیزات برقی و سوخت و روغن ) کاربرد مناسب ندارند. لذا نیزا به سیستم های مؤثرتر می باشد که بتوانند در بخشهای حساسی مثل موتورخانه، پمپ خانه، برخی انبارها و انبار رنگ، آشپزخانه امثالهم آتش سوزی های عمده را مهار و خاموش نمایند.

برابر مقررات سولاس آتش سوزی کلیه کشتیهای بالاتر از 500 تان ناخالص و کشتی های مسافر بری با 36 مسافر به بالا بایستی مجهز به نوعی از اینگونه سیستم های ثابت اطفاء حریق موتورخانه باشند. برابر مقررات کشورهای مختلف کشتی های کوچکتر و ماهیگیری نیز اکثراٌ مجهز به نوعی سیستم ثابت میگردند.

در حال حاضر انواع سیستم های ثابت اطفاء حریق بشرح زیر می باشند.

1- سیستم های ثابت فوم(شاملHIGH.AND MEDIUM EXPANSION)

2- سیستم های خاموش کننده آب (شامل اسپرینکلر، اسپری، فلادینگ)

3- سیستم های خاموش کننده با بخار(عمدتاٌ برای انبارهای رنگ)

4- سیستم ثابت پودر خشک(عمدتاٌ برای کشتی های گاز بر)

5- سیستم های ثابت CO2 بصورت BULK در درجه و فشار پائین نگهداری میشود)

6- سیستم های ثابت CO2 فشار بالا(CO2 رد سیلندرهای 30 تا 45 کیلوئی به تعداد مورد نیاز نگهداری میشود)

7- سیستم های ثابت هالون

در سالهای اخیر سیستمهای جدید بخصوص در رابطه با جایگزینی سیستم هالون ساخته شده اند(مثل FM200، هالوترون) ولی هنوز تعداد قابل ملاحظه در کشتی ها نصب نشده است.

از تمام سیستم های فوق بدون شک سیستم های CO2 فشار بالا متداولترین بوده و هنوز بدلائل عدیده (ازجمله قیمت نسبتاٌ مناسب، عدم آلودگی محیط زیست ارزانی سرویس و جایگزینی گاز، سهولت در تهیه گازCO2 در کلیه بنادر جهان، مؤثر و ساده بودن) این سیستم ها در کشتی ها مورد بهره برداری قرار میگیرد. هم اکنون بیش از 90% کشتی های تحت پرچم ایران به اینگونه سیستم ها مجهز می باشند و حتی کشتی های مجهز به سیستم ثابت هالون، بر غم مزیت های نسبی هالون بعلت آثار سوء زیست محیطی بتدریج از رده خارج شده و با حتمال قوی اکثراٌ با سیستم CO2 جایگزین میشوند(آخرین مهلت جایگزینی سالهای 2004 تا 2005 می باشد)

از اینرو در این بخش سیستم ثابت CO2 بشرح زیر مورد بررسی قرار میگیرد.

الف- بخشهای مختلف سیستم ثابت CO2 فشار بالا معمولاٌ عبارتند از:

- سیلندرهای دی اکسید کربن(CO2)

- سیستم عمل کننده

- سیستم هشدار دهنده

لوله کشی، منیفولد، نازل ها

ب- مهمترین و عمدع ترین بخش سیستم سیلندرهای CO2 می باشد.

سیلندرها معمولاٌ ظرفیت 45 کیلوCO2( در برخی موارد نادر 30 کیلوئی نیز استفاده میشود)

داشته مجهز به یک شیر تخلیه است کهش یرها بستگی به نوع سیست یا با فشار گاز پایلوت عمل میکنند و یا کشیده شده کابل( یاسیم)، عمل کننده شیرها معمولاٌ مجهز به یک اهرم دستی هستند تا در صورت عمل نکردن سیستم،CO2 بصورت دستی آزاد شود.

تعداد سیلندرها(در حقیقت مقدارCO2) بستگی به حج فضای اماکن تحت حفاظت دارد. یک کیلوگرم از CO2 برای 56/0 متر مکعب فضا لازم است.

برای برخی انبارها بستگی به نوع محموله میزان بیشتری از این مقدار لازم است.

پاورپوینت تجهیزات مبارزه با حریق

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 27 اسلاید

 قسمتی از متن .ppt : 

تجهیزات مبارزه با حریق

تجهیزات مبارزه با حریق در روی کشتی ها عمدتاٌ شامل موارد زیر می باشند.

1- سیستم های ثابت اطفاء حریق

2- سیستم پمپ ها و لوله کشی اطفاء حریق (FIRE MAIN)

3- کپسولهای پرتابل آتش نشانی

4- تجهیزات انفرادی و تجهیزات متفرقه

5- سیستم های آلارم(که در فصل 6 این جزوه تشریح شده است)

در این بخش بطور خلاصه به تشریح ایمنی تجهیزات پرداخته می شود.

1- سیستم های اطفاء حریق ثابت

در حالیکه کپسولهای سیار آتش نشانی بعنوان کمک اولیه و بمنظور اطفاء حریق کوچک در نطفه بکار رفته و پمپ ها و لوله کشی و فایرهایدرانت های موجود کشتی ها برای برخی از آتش ها(مثل آتش سوزی تجهیزات برقی و سوخت و روغن ) کاربرد مناسب ندارند. لذا نیزا به سیستم های مؤثرتر می باشد که بتوانند در بخشهای حساسی مثل موتورخانه، پمپ خانه، برخی انبارها و انبار رنگ، آشپزخانه امثالهم آتش سوزی های عمده را مهار و خاموش نمایند.

برابر مقررات سولاس آتش سوزی کلیه کشتیهای بالاتر از 500 تان ناخالص و کشتی های مسافر بری با 36 مسافر به بالا بایستی مجهز به نوعی از اینگونه سیستم های ثابت اطفاء حریق موتورخانه باشند. برابر مقررات کشورهای مختلف کشتی های کوچکتر و ماهیگیری نیز اکثراٌ مجهز به نوعی سیستم ثابت میگردند.

در حال حاضر انواع سیستم های ثابت اطفاء حریق بشرح زیر می باشند.

1- سیستم های ثابت فوم(شاملHIGH.AND MEDIUM EXPANSION)

2- سیستم های خاموش کننده آب (شامل اسپرینکلر، اسپری، فلادینگ)

3- سیستم های خاموش کننده با بخار(عمدتاٌ برای انبارهای رنگ)

4- سیستم ثابت پودر خشک(عمدتاٌ برای کشتی های گاز بر)

5- سیستم های ثابت CO2 بصورت BULK در درجه و فشار پائین نگهداری میشود)

6- سیستم های ثابت CO2 فشار بالا(CO2 رد سیلندرهای 30 تا 45 کیلوئی به تعداد مورد نیاز نگهداری میشود)

7- سیستم های ثابت هالون

در سالهای اخیر سیستمهای جدید بخصوص در رابطه با جایگزینی سیستم هالون ساخته شده اند(مثل FM200، هالوترون) ولی هنوز تعداد قابل ملاحظه در کشتی ها نصب نشده است.

از تمام سیستم های فوق بدون شک سیستم های CO2 فشار بالا متداولترین بوده و هنوز بدلائل عدیده (ازجمله قیمت نسبتاٌ مناسب، عدم آلودگی محیط زیست ارزانی سرویس و جایگزینی گاز، سهولت در تهیه گازCO2 در کلیه بنادر جهان، مؤثر و ساده بودن) این سیستم ها در کشتی ها مورد بهره برداری قرار میگیرد. هم اکنون بیش از 90% کشتی های تحت پرچم ایران به اینگونه سیستم ها مجهز می باشند و حتی کشتی های مجهز به سیستم ثابت هالون، بر غم مزیت های نسبی هالون بعلت آثار سوء زیست محیطی بتدریج از رده خارج شده و با حتمال قوی اکثراٌ با سیستم CO2 جایگزین میشوند(آخرین مهلت جایگزینی سالهای 2004 تا 2005 می باشد)

از اینرو در این بخش سیستم ثابت CO2 بشرح زیر مورد بررسی قرار میگیرد.

الف- بخشهای مختلف سیستم ثابت CO2 فشار بالا معمولاٌ عبارتند از:

- سیلندرهای دی اکسید کربن(CO2)

- سیستم عمل کننده

- سیستم هشدار دهنده

لوله کشی، منیفولد، نازل ها

ب- مهمترین و عمدع ترین بخش سیستم سیلندرهای CO2 می باشد.

سیلندرها معمولاٌ ظرفیت 45 کیلوCO2( در برخی موارد نادر 30 کیلوئی نیز استفاده میشود)

داشته مجهز به یک شیر تخلیه است کهش یرها بستگی به نوع سیست یا با فشار گاز پایلوت عمل میکنند و یا کشیده شده کابل( یاسیم)، عمل کننده شیرها معمولاٌ مجهز به یک اهرم دستی هستند تا در صورت عمل نکردن سیستم،CO2 بصورت دستی آزاد شود.

تعداد سیلندرها(در حقیقت مقدارCO2) بستگی به حج فضای اماکن تحت حفاظت دارد. یک کیلوگرم از CO2 برای 56/0 متر مکعب فضا لازم است.

برای برخی انبارها بستگی به نوع محموله میزان بیشتری از این مقدار لازم است.

تحقیق درمورد سیستم اعلام حریق و اطفاء حریق

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 12

سیستم اعلام حریق و اطفاء حریق

انواع سیستم‌های اعلام و اطفاء حریق

الف) سیستم اعلام و اطفا دستی: در این سیستم از شاسی‌های اعلام حریق در ورودی و خروجی ساختمان استفاده می‌شود که با شکستن شیشه روی شاسی و فشار دادن دکمه، آژیر به صدا در می‌آید. در این سیستم همچنین باید کپسولهای آتش‌نشانی مناسب در محل موجود باشد.

ب) سیستم اعلام حریق اتوماتیک: برای بالا بردن سرعت عمل بجز کلیدهای دستی از حسگرهای اتوماتیک (دتکتورها) نیز استفاده می‌شود. این سیستم در مکانهایی که افراد در کلیه ساعات شبانه‌روز در آن حضور دارند به کار می‌رود.

ج) سیستم اعلام و اطفاء حریق اتوماتیک: در این سیستم علاوه بر اعلام حریق از سیستم اطفای اتوماتیک نیز استفاده می‌شود. این سیستم در مکانهایی که رشد آتش سریع است یا امکان انفجار وجود دارد استفاده می‌شود. انواع سیستم‌های اطفا حریق عبارتند از:

1ـ سیستم اطفای آبپاش

2ـ سیستم اطفای باگاز

3ـ سیستم اطفای با کف خشک

4ـ سیستم اطفای با گاز هالوژن.

همچنین باید توجه داشت در سیستم‌هایی نظیر اعلام و اطفای حریق، ساعت مرکزی، وسایل ارتباطی، سیستم‌های حفاظتی و روشنایی اضطراری از یکسو سازها یا باطری‌ها به عنوان منبع تولید نیرو استفاده می‌شود.

انواع دتکتورها

در طراحی سیستم‌های اعلام حریق از انواع دتکتورها استفاده می‌شود. در این قسمت به معرفی چند نوع از این دتکتورها می‌پردازیم.

1ـ دتکتور دودی یونیزاسیون: (ISD)

این نوع دتکتورها حساس به دودهای مرئی و نامرئی ناشی از آتش‌سوزی هستند و وقتی واکنش نشان می‌دهند که دود وارده به سنسور آن باعث تغییر جریان یونیزاسیون در داخل دتکتور شود. این دتکتورها به دودهای حاصل از سوختن سریع شعلة آتش حساسیّت بیشتری دارند و برای مکانهایی که حریق باعث دود رقیق می‌شود. به کار می‌رود. این دتکتور از مواد رادیواکتیو که محیط اطراف خود را یونیزه می‌کنند ساخته شده است و هرگونه تغییر در یونیزه شدن هوای اطراف باعث فعال شدن سیستم می‌شود.

2ـ دتکتورهای دودی فتوالکتریک یا نوری: (OSD)

این دتکتورها حساس به نورهای مرئی هستند و دارای پیل فتو الکتریک هستند که در صورت جذب و یا پخش نور توسط ذرات دود واکنش نشان می‌دهند. در یک طرف سنسور این دتکتورها یک LED مادون قرمز قرار دارد و در طرف دیگر یک فتوسل قرار می‌گیرد در اثر دود، نور LED شکسته شده و به فتوسل برخورد می‌کند و سیستم اعلام حریق می‌کند. این دتکتور برای مکان‌هایی که حریق باعث دود غلیظ می‌گردد به کار می‌رود.

3ـ دتکتور دودی خطی

این دتکتور براساس فرستادن و دریافت نور کار می‌کند. یعنی در یک بخش از محل، فرستندة نور دائماً در حال تابش نور است و در طرف دیگر یک گیرنده نور قرار دارد تا موقعی که گیرنده سیگنال دریافت کند سیستم خاموش است و به محض اینکه دود باعث کاهش تابش شود سیستم، اعلام حریق می‌کند، این دتکتورها از دتکتورهای بسیار مطلوبند.

4ـ دتکتورهای حرارتی

این نوع دتکتورها کلاً حساس به حرارت محیط هستند و در مقابل تغییر درجة حرارت محیط تحت پوشش واکنش نشان می‌دهند که خود به سه دسته تقسیم‌بندی می‌شوند:

الف) دتکتور حرارتی دماسنجی: (RRD)

این نوع دتکتور در مقابل بالا رفتن، ازدیاد سریع دما واکنش نشان می‌دهد و با توجه به حداکثر دمای تنظیم شده، حتی در صورت بالارفتن آهستة دما این دتکتور واکنش نشان می‌دهد.

ب) دتکتور حرارتی با دمای ثابت: (FHD)

این نوع دتکتور فقط در دمای ثابتی که از قبل تعیین شده و براساس آن تنظیم شده و معمولاً 60 تا 90 درجة سانتی‌گراد است واکنش نشان می‌دهد.

ج) دتکتور حرارتی مرکب:

این دتکتور حرارتی ترکیبی از دو نوع فوق است.

5ـ دتکتورهای شعله

این نوع دتکتورها طوری طراحی شده‌اند که فقط وقتی که شعله آتش به طور مستقیم با سنسور آنها در تماس باشد واکنش نشان می‌دهند. برای این منظور باید از مقاومت در برابر حرارت بالایی برخوردار باشند.

این نوع دتکتورها در جایی به کار می‌روند که دو نوع دتکتور قبلی (دودی ـ حرارتی) قابل استفاده نباشند مثل مکانهای دودی و حرارتی مثلاً دیزل خانه. این نوع دتکتور از انواع دیگر گرانتر است.

6ـ دتکتورهای گازی

این نوع دتکتورها یک عضو حساس به گازهای حاصل از حریق دارند که معمولاً یک عنصر نیمه هادی است و دارای انواع زیر می‌باشند:

الف) دتکتورهای گاز مایع که در جوار سیستم گاز نصب می‌شوند.

ب) دتکتورهای گاز شهری که محل نصب آن در سقف می‌باشد.

یک دتکتور در محل خاصی ممکن است باعث به صدا درآمدن بی‌مورد آژیر و هشدارهای ناخواسته شود لذا، استفاده از دتکتورهای دودی در جایی که احتمال وجود دود و بخار در شرایط معمولی محیط است عاقلانه نیست: مثلاً: آشپزخانه ـ اطاق دیگ بخار ـ پارکینگ ماشین و محل بارگیری کامیون و …

علیرغم اختلاف زیادی که در نوع کاربرد دتکتورهای دودی فتوالکتریک و یونیزاسیون است، ولی هر دو نوع با در نظر گرفتن شرایط، به طور مساوی جهت آشکارسازی معمولی کاربرد دارند. دتکتورهای یونیزاسیون دارای دقت لازم در مورد جهت جریان هوا و مواد گازی نیستند و باعث هشدارهای کاذب می‌شوند.

دتکتورهای فتوالکتریک یا نوری بیشتر برای خوابگاهها و همچنین برای آشکار سازی آتش حاصل از مواد P.V.C کاربرد دارند.

در موقع انتخاب دتکتور برای حفاظت از املاک، ارزش ملک و نیز تأثیر اختلال در فعالیت تجاری در هنگام وقوع آتش‌سوزی باید مورد بررسی قرار گیرد.

در صورت پایین بودن موارد ذکر شده می‌توان از دتکتورهای حرارتی استفاده کرد ولی از آنجا که دتکتورهای حرارتی از حساسیت بسیار کمتری نسبت به دتکتورهای دودی برخوردار هستند، لذا در صورت با اهمیت و با ارزش بودن ملک از دتکتورهای دودی استفاده می‌شود.

البته لازم به ذکر است که این مسئله بستگی به نوع محل مورد نظر دارد.