تحقیق درمورد سازمان حمل ونقل پایانه ها 14 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 13

فهرست عناوین:

معرفی

اهم فعالیتهای سازمان

اهداف سازمان

عمده فعالیتهای اجرایی

عملکرد(جداول ونمودارها)

معرفی:سازمان حمل و نقل پایانه های کشور در سال 1373 براساس مصوبه شورای عالی اداری کشور با ادغام وظایف معاونت حمل و نقل وزارت راه و ترابری و شرکت سهامی خاص پایانه های عمومی تشکیل شد . در سال 1383 معاونت راهداری وزارت راه و ترابری نیز در سازمان ادغام گردید و نام سازمان به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تغییر یافت. سازمان حمل و نقل و پایانه های استان قزوین در سال 76 پس از استان شدن ایجاد و سازماندهی شد .این سازمان وظیفه سیاست گذاری و نظارت بر حمل و نقل جاده ای استان در بخشهای مختلف کالا و مسافر , ایمنی و ترافیک و ترانزیت را بعهده دارد . تعداد کارکنان سازمان 34 نفر بوده که در قالب 2معاونت و 10 اداره و واحد فعالیت می نمایند .

اهم فعالیتهای سازمان در سال 83:

اجرای طرح آمارگیری مبدا و مقصد جاده ای .

اجرای طرح فراخوان کارت هوشمند .

اجرای طرح ایمن سازی مدارس حاشیه راهها.

صدور کارت سلامت .

نوسازی ناوگان.

واگذاری صدور حواله بارنامه به بخش غیر دولتی.

راه اندازی شورای حل اختلاف ویژه حمل و نقل .

برگزاری نشست منطقه ای حمل و نقل ویژه مدیران شمال کشور .

اجرای طرح تکریم ارباب رجوع .

اتوماسیون اداری .

شناسایی نقاط حادثه خیز استان و تحلیل تصادفات.

برگزاری کلاسهای آموزشی ویژه کارکنان و رانندگان .

تهیه سالنامه آماری.

راه اندازی سایت اطلاع رسانی سازمان.

برگزاری سمینار توجیهی بهبود مستمر استقرار نظام پیشنهادها .

حذف ثبت ساعت اتوبوس ها درپاسگاههای پلیس راه .

برگزاری اولین دوره آموزشی مقدماتی بهبودفرآیندویژه مدیران وکارشناسان مجموعه ادارات تابعه وزارت راه

برگزاری نمایشگاه.

برگزاری جلسه کارگروه طرح ITS محور پایلوت قزوین – رشت .

حائز رتبه سوم تحول اداری سازمان در هفتمین جشنواره شهید رجائی .

عضو شورای اداری استان .

عضو کمیته حوادث غیر متقربه.

عضو کمیته مبارزه با قاچاق کالا و ارز.

عضو کمیته خرید گندم.

عضو کمیته حمل سیمان.

عضو شورای حمل استان.

عضو کمیته کارگروه امداد و نجات.

عضو کمیته کارگروه گردشگری.

عضو کمیته کارگروه امور زیربنایی.

عضو کمیته کارگروه ترافیک شهرداری.

اهداف سازمان :

اصلاح ساختار تشکیلاتی حمل و نقل جاده‌ای

زمینه‌سازی برای تشکیل شرکتهای مقتدر ( با توان سرمایه‌گذاری بالا) در حمل ونقل جاده‌ای

ارتقاء فرهنگ بهره‌وری و ترویج مدیریت مشارکتی

اصلاح ساختار نیروی انسانی

ایجاد هماهنگی در دستگاهها و سازمانهای مرتبط با حمل و نقل

استفاده از فن‌آوریهای جدید به ویژه در زمینه اطلاعات

فعال نمودن هر چه بیشتر کریدور شمال جنوب

ایمن‌سازی عبور و مرور

تقویت کمی و کیفی چگونگی نظارت بر اجرای قوانین و مقررات

توسعه استانداردها در حمل و نقل جادهای به ویژه در زمینه ایمنی

فرهنگ‌سازی در زمینه رعایت مقررات و ضوابط ایمنی

نوسازی ناوگان

ایجاد زمینه‌های لازم برای افزایش رقابت در ارایه خدمات حمل و نقل

ایجاد زمینه‌های لازم برای افزایش سطح خدمات حمل و نقل جاده‌ای

ایجاد تسهیلات لازم برای توسعه سرمایه‌گذاری غیر دولتی

استفاده از فن‌آوریهای جدید

توسعه IT

توسعه شبکه‌های فعال اطلاع‌رسانی

بهره‌گیری از سیستم‌های رایانه‌ای در کلیه عملیات اجرایی

ترویج فرهنگ استفاده از فن‌آوریهای جدید

تحقیق درمورد سازمان حمل ونقل پایانه ها 14 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 13

فهرست عناوین:

معرفی

اهم فعالیتهای سازمان

اهداف سازمان

عمده فعالیتهای اجرایی

عملکرد(جداول ونمودارها)

معرفی:سازمان حمل و نقل پایانه های کشور در سال 1373 براساس مصوبه شورای عالی اداری کشور با ادغام وظایف معاونت حمل و نقل وزارت راه و ترابری و شرکت سهامی خاص پایانه های عمومی تشکیل شد . در سال 1383 معاونت راهداری وزارت راه و ترابری نیز در سازمان ادغام گردید و نام سازمان به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تغییر یافت. سازمان حمل و نقل و پایانه های استان قزوین در سال 76 پس از استان شدن ایجاد و سازماندهی شد .این سازمان وظیفه سیاست گذاری و نظارت بر حمل و نقل جاده ای استان در بخشهای مختلف کالا و مسافر , ایمنی و ترافیک و ترانزیت را بعهده دارد . تعداد کارکنان سازمان 34 نفر بوده که در قالب 2معاونت و 10 اداره و واحد فعالیت می نمایند .

اهم فعالیتهای سازمان در سال 83:

اجرای طرح آمارگیری مبدا و مقصد جاده ای .

اجرای طرح فراخوان کارت هوشمند .

اجرای طرح ایمن سازی مدارس حاشیه راهها.

صدور کارت سلامت .

نوسازی ناوگان.

واگذاری صدور حواله بارنامه به بخش غیر دولتی.

راه اندازی شورای حل اختلاف ویژه حمل و نقل .

برگزاری نشست منطقه ای حمل و نقل ویژه مدیران شمال کشور .

اجرای طرح تکریم ارباب رجوع .

اتوماسیون اداری .

شناسایی نقاط حادثه خیز استان و تحلیل تصادفات.

برگزاری کلاسهای آموزشی ویژه کارکنان و رانندگان .

تهیه سالنامه آماری.

راه اندازی سایت اطلاع رسانی سازمان.

برگزاری سمینار توجیهی بهبود مستمر استقرار نظام پیشنهادها .

حذف ثبت ساعت اتوبوس ها درپاسگاههای پلیس راه .

برگزاری اولین دوره آموزشی مقدماتی بهبودفرآیندویژه مدیران وکارشناسان مجموعه ادارات تابعه وزارت راه

برگزاری نمایشگاه.

برگزاری جلسه کارگروه طرح ITS محور پایلوت قزوین – رشت .

حائز رتبه سوم تحول اداری سازمان در هفتمین جشنواره شهید رجائی .

عضو شورای اداری استان .

عضو کمیته حوادث غیر متقربه.

عضو کمیته مبارزه با قاچاق کالا و ارز.

عضو کمیته خرید گندم.

عضو کمیته حمل سیمان.

عضو شورای حمل استان.

عضو کمیته کارگروه امداد و نجات.

عضو کمیته کارگروه گردشگری.

عضو کمیته کارگروه امور زیربنایی.

عضو کمیته کارگروه ترافیک شهرداری.

اهداف سازمان :

اصلاح ساختار تشکیلاتی حمل و نقل جاده‌ای

زمینه‌سازی برای تشکیل شرکتهای مقتدر ( با توان سرمایه‌گذاری بالا) در حمل ونقل جاده‌ای

ارتقاء فرهنگ بهره‌وری و ترویج مدیریت مشارکتی

اصلاح ساختار نیروی انسانی

ایجاد هماهنگی در دستگاهها و سازمانهای مرتبط با حمل و نقل

استفاده از فن‌آوریهای جدید به ویژه در زمینه اطلاعات

فعال نمودن هر چه بیشتر کریدور شمال جنوب

ایمن‌سازی عبور و مرور

تقویت کمی و کیفی چگونگی نظارت بر اجرای قوانین و مقررات

توسعه استانداردها در حمل و نقل جادهای به ویژه در زمینه ایمنی

فرهنگ‌سازی در زمینه رعایت مقررات و ضوابط ایمنی

نوسازی ناوگان

ایجاد زمینه‌های لازم برای افزایش رقابت در ارایه خدمات حمل و نقل

ایجاد زمینه‌های لازم برای افزایش سطح خدمات حمل و نقل جاده‌ای

ایجاد تسهیلات لازم برای توسعه سرمایه‌گذاری غیر دولتی

استفاده از فن‌آوریهای جدید

توسعه IT

توسعه شبکه‌های فعال اطلاع‌رسانی

بهره‌گیری از سیستم‌های رایانه‌ای در کلیه عملیات اجرایی

ترویج فرهنگ استفاده از فن‌آوریهای جدید

تحقیق درمورد سازمان حمل ونقل پایانه ها 14 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 13

فهرست عناوین:

معرفی

اهم فعالیتهای سازمان

اهداف سازمان

عمده فعالیتهای اجرایی

عملکرد(جداول ونمودارها)

معرفی:سازمان حمل و نقل پایانه های کشور در سال 1373 براساس مصوبه شورای عالی اداری کشور با ادغام وظایف معاونت حمل و نقل وزارت راه و ترابری و شرکت سهامی خاص پایانه های عمومی تشکیل شد . در سال 1383 معاونت راهداری وزارت راه و ترابری نیز در سازمان ادغام گردید و نام سازمان به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تغییر یافت. سازمان حمل و نقل و پایانه های استان قزوین در سال 76 پس از استان شدن ایجاد و سازماندهی شد .این سازمان وظیفه سیاست گذاری و نظارت بر حمل و نقل جاده ای استان در بخشهای مختلف کالا و مسافر , ایمنی و ترافیک و ترانزیت را بعهده دارد . تعداد کارکنان سازمان 34 نفر بوده که در قالب 2معاونت و 10 اداره و واحد فعالیت می نمایند .

اهم فعالیتهای سازمان در سال 83:

اجرای طرح آمارگیری مبدا و مقصد جاده ای .

اجرای طرح فراخوان کارت هوشمند .

اجرای طرح ایمن سازی مدارس حاشیه راهها.

صدور کارت سلامت .

نوسازی ناوگان.

واگذاری صدور حواله بارنامه به بخش غیر دولتی.

راه اندازی شورای حل اختلاف ویژه حمل و نقل .

برگزاری نشست منطقه ای حمل و نقل ویژه مدیران شمال کشور .

اجرای طرح تکریم ارباب رجوع .

اتوماسیون اداری .

شناسایی نقاط حادثه خیز استان و تحلیل تصادفات.

برگزاری کلاسهای آموزشی ویژه کارکنان و رانندگان .

تهیه سالنامه آماری.

راه اندازی سایت اطلاع رسانی سازمان.

برگزاری سمینار توجیهی بهبود مستمر استقرار نظام پیشنهادها .

حذف ثبت ساعت اتوبوس ها درپاسگاههای پلیس راه .

برگزاری اولین دوره آموزشی مقدماتی بهبودفرآیندویژه مدیران وکارشناسان مجموعه ادارات تابعه وزارت راه

برگزاری نمایشگاه.

برگزاری جلسه کارگروه طرح ITS محور پایلوت قزوین – رشت .

حائز رتبه سوم تحول اداری سازمان در هفتمین جشنواره شهید رجائی .

عضو شورای اداری استان .

عضو کمیته حوادث غیر متقربه.

عضو کمیته مبارزه با قاچاق کالا و ارز.

عضو کمیته خرید گندم.

عضو کمیته حمل سیمان.

عضو شورای حمل استان.

عضو کمیته کارگروه امداد و نجات.

عضو کمیته کارگروه گردشگری.

عضو کمیته کارگروه امور زیربنایی.

عضو کمیته کارگروه ترافیک شهرداری.

اهداف سازمان :

اصلاح ساختار تشکیلاتی حمل و نقل جاده‌ای

زمینه‌سازی برای تشکیل شرکتهای مقتدر ( با توان سرمایه‌گذاری بالا) در حمل ونقل جاده‌ای

ارتقاء فرهنگ بهره‌وری و ترویج مدیریت مشارکتی

اصلاح ساختار نیروی انسانی

ایجاد هماهنگی در دستگاهها و سازمانهای مرتبط با حمل و نقل

استفاده از فن‌آوریهای جدید به ویژه در زمینه اطلاعات

فعال نمودن هر چه بیشتر کریدور شمال جنوب

ایمن‌سازی عبور و مرور

تقویت کمی و کیفی چگونگی نظارت بر اجرای قوانین و مقررات

توسعه استانداردها در حمل و نقل جادهای به ویژه در زمینه ایمنی

فرهنگ‌سازی در زمینه رعایت مقررات و ضوابط ایمنی

نوسازی ناوگان

ایجاد زمینه‌های لازم برای افزایش رقابت در ارایه خدمات حمل و نقل

ایجاد زمینه‌های لازم برای افزایش سطح خدمات حمل و نقل جاده‌ای

ایجاد تسهیلات لازم برای توسعه سرمایه‌گذاری غیر دولتی

استفاده از فن‌آوریهای جدید

توسعه IT

توسعه شبکه‌های فعال اطلاع‌رسانی

بهره‌گیری از سیستم‌های رایانه‌ای در کلیه عملیات اجرایی

ترویج فرهنگ استفاده از فن‌آوریهای جدید

تحقیق در مورد مدیریت در قرن 21 14 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 14 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

مدیریت در قرن 21

مدیریت: از حمورابی تا کنون

مدیریت اثربخش منابع، مفهومی است که به گفته دانیل ورن در کتاب تکامل اندیشه مدیریت، می‌تواند به پادشاه بابل یعنی حمورابی بازگردد. مدیران باستان، قانونی مشتمل بر مثلاً 282 بند تدوین می‌کردند که تمامی معاملات، کسب و کار، رفتارهای شخصی، روابط بین افراد، دستمزدها، مجازاتها و دیگر موضوعات اجتماعی را در بر می‌گرفت. ورن به این موضوع اشاره می‌کند که یک قانون 104 بندی، نخستین قانونی است که برای حسابداری وضع شده است. این قانون را چیزی شبیه به قوانین مدرن بازرگانی در نظر بگیرید که رابطه ساده میان یک تاجر و یک خریدار را تعریف می‌کند . قانون دیگر، اولین قانون حفظ حقوق مشتری بود. حمورابی قانون عجیبی وضع کرده بود که بر اساس آن، کسی که خانه‌ای می‌ساخت، نمی‌توانست ادعای مالکیت آن را نماید و در غیر این صورت به مرگ محکوم می‌شد.

ورن، توسعه مدیریت را به نامهایی آشنا همچون کریس آرگریس، هنری فورد، جان کوتر، التون مایو و ویلیام وایت نسبت می‌دهد و جالب است بگوییم که تجزیه و تحلیلهای ورن، مؤید همان چالشهایی است که هر کسی که بخواهد امروزه به مدیریت منابع خود بپردازد، با آنها دست به گریبان است. مثلاً 600 سال پیش از میلاد مسیح، چالش یک ژنرال چینی به نام سان تزو، اداره ارتش چین بود و این در حالی بود که او هیچ اعتقادی به مشورت با دیگران نداشت. او می‌خواست که همه چیز به شکلی ساده، کارآمد و صحیح انجام شوند.

تعریف رایج مدیریت عبارت است از انجام دادن امور از طریق دیگران. هر کسی که برای مدیریت کاری تلاش کرده، می‌داند که مدیریت به هیچ‌وجه کار ساده‌ای نیست، گاهی اوقات کارآمد است، ممکن است برای نخستین مرتبه به درستی انجام نشود و هرگز با سرعت رخ نمی‌دهد، زیرا مدیریت علم پرتاب موشک نیست که سرعت داشته باشد اما در عین حال پیچیدگی‌های آن را دارا می‌باشد. ورن می‌گوید:«اندیشه مدیریت در خلأ فرهنگی بروز نمی‌کند. مدیران همواره شاهد هستند که کارشان تحت تأثیر فرهنگ موجود است.» با توجه به عناصر فرهنگی )و متغیرهای اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و غیره) مدیران باید ابتدا در مورد ضوابط حاکم بیندیشند و سپس عمل کنند.

فرهنگ لغات انگلیسی آکسفورد با تاریخچه‌ای درباره مدیریت آغاز می‌شود و واژه‌ای که امروزه مورد استفاده قرار می‌گیرد، دارای 1598 مثال و نقل قول متفاوت است. از واژه مدیر نیز دهها سال است که استفاده می‌شود. برای شروع باید به سراغ رابرت اوون در سال 1813 برویم که نخستین مرتبه در کتاب اصول کلاسیک مدیریت از این واژه استفاده کرد. این کتاب فرازهایی از سخنان متفکرانی است که در سالهای فعالیتهایشان بیشترین تأثیر را از خود بر جای گذارده‌اند. اوون به عنوان یک تولیدکننده منسوجات در اسکاتلند یک مدیر صنعتی نیز بود.

سخنرانی‌های او نشان‌دهنده آن بود که به خوبی فهمیده است، ماشین‌آلات اتوماتیک به زودی و به طور دائم در محیطهای کاری به کار گرفته خواهند شد. اوون می‌نویسد: «بسیاری از شما تجربه‌ای طولانی در زمینه فعالیتهای تولیدی و مزایای ماشین‌آلات مورد استفاده دارید.» او درباره همه چیز از ماشین‌آلاتی که با سوزاندن نفت کار می‌کردند تا رایانه‌های خانگی و شخصی، به دقت سخن گفته بود. او حتی از سود سرمایه‌گذاری در فن‌آوریهای جدید آگاه بود. او می‌گوید:«پول باید برای دستیابی به سود بیشتر هزینه گردد.

سخنرانی‌های اوون در سال 1813 فقط درباره سودآوری نبود، بلکه او به مزایای مختلف مدیریت افراد اشاره می‌کرد. اوون می‌گوید:«اگر چیزی نتواند نظر شما را به خود جلب کند، بدانید که پول و زمان خود را تلف کرده‌اید و نتوانسته‌اید به مزایا و امتیازات مد نظر خود دست یابید.» او معتقد است که هماهنگی مناسب میان شرایط موجود در محیط کار (از جمله فن‌آوریهای پیشرفته) و نیروی کار (یعنی مراقبت و توجه به ابزار زنده) سودی غیرقابل تصور به همراه خواهد داشت. اوون به همکارانش وعده می‌داد که اگر از مشاوره‌ها و راهنماییهای او بهره ببرند، سودی نه پنج، ده یا پانزده درصدی، بلکه سودی پنجاه یا حتی صد درصدی را شاهد خواهند بود.

از میان انبوهی از متفکران علوم مدیریت، می‌توان به فردریک وینسلو تایلور (نویسنده کتاب اصول مدیریت علمی)، هنری فایول (نویسنده کتاب اصول عمومی مدیریت)، ماری پارکر (نویسنده کتاب آزادی و هماهنگی) و التون مایو (نویسنده کتاب مشکلات اجتماعی یک تمدن صنعتی) اشاره کرد که ستارگان مدیریت امروز هستند. اگرچه اوون می‌دانست که از مدیریت باید در بطن متغیرهای اقتصادی، ضوابط اجتماعی و سیاسی استفاده کرد، اما چالش اصلی پیش روی مدیران سه موضوع کاملاً مجزا است: فن‌آوری، مردم و سود. چگونه می‌توانیم این سه عنصر را به بهترین شکل، به کارآمدترین شکل، به پایدارترین شکل و در یک کلام به پیروزمندانه‌ترین شکل با یکدیگر ترکیب کنیم؟

مدیریت: حال

هزاران کتاب مدیریت را که طی دهه گذشته چاپ شده‌اند، می‌توان به دو بخش عمده تقسیم کرد. در یک سو پرفروشترین کتابهای نویسندگان رشته مدیریت (از متفکرانی همچون رزابت موس کاتنر گرفته تا مدیرانی واقعی همانند جک ولش) قرار دارند، که تصویری جامع از مدیریت سازمانی برای انجام بهینه امور را ترسیم کرده‌اند. مدیران برجسته که نامشان در برخی از کتابها درج شده، میان پیچیدگی‌های تکنولوژی، افراد و سود حاصل از فعالیتهای بازرگانی توازن ایجاد کرده‌اند. فروشگاههای کتاب به فروش چنین کتابهایی علاقه‌مند هستند. در برخی از این کتابها به سازمانها و شرکتهای مختلف نیز پرداخته شده است. یکی از نمونه‌های عالی این سازمانها «جنرال الکتریک» است. اینها شرکتهایی هستند که نویسندگان مختلف در کتابهای گوناگون از آنها نام برده‌اند.

در شماره22 ژوئیه سال 2001 مجله نیویورک تایمز، مارگو جفرسون با تمرکز بر دنیای نمایش، پرسشی جالب توجه را مطرح کرد: «چگونه تئاتر می‌تواند مجدداً اهمیت خود را باز یابد.» او به این پرسش، چنین پاسخ می‌دهد:«تئاتر نیازمند کاری جدید است. تئاتر باید به روشی عمل کند که ما به آن روش زندگی می‌نماییم یعنی باید به حقایق و احساسات ما توجه کند و تمامی حرکات ذهنی و بدنی را ما به همانگونه که واکنش نشان می‌دهیم، به اجرا درآورد. لذا تئاتر باید خطر بیشتری را بپذیرد.» او با

تحقیق در مورد مدیریت در قرن 21 14 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 14 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

مدیریت در قرن 21

مدیریت: از حمورابی تا کنون

مدیریت اثربخش منابع، مفهومی است که به گفته دانیل ورن در کتاب تکامل اندیشه مدیریت، می‌تواند به پادشاه بابل یعنی حمورابی بازگردد. مدیران باستان، قانونی مشتمل بر مثلاً 282 بند تدوین می‌کردند که تمامی معاملات، کسب و کار، رفتارهای شخصی، روابط بین افراد، دستمزدها، مجازاتها و دیگر موضوعات اجتماعی را در بر می‌گرفت. ورن به این موضوع اشاره می‌کند که یک قانون 104 بندی، نخستین قانونی است که برای حسابداری وضع شده است. این قانون را چیزی شبیه به قوانین مدرن بازرگانی در نظر بگیرید که رابطه ساده میان یک تاجر و یک خریدار را تعریف می‌کند . قانون دیگر، اولین قانون حفظ حقوق مشتری بود. حمورابی قانون عجیبی وضع کرده بود که بر اساس آن، کسی که خانه‌ای می‌ساخت، نمی‌توانست ادعای مالکیت آن را نماید و در غیر این صورت به مرگ محکوم می‌شد.

ورن، توسعه مدیریت را به نامهایی آشنا همچون کریس آرگریس، هنری فورد، جان کوتر، التون مایو و ویلیام وایت نسبت می‌دهد و جالب است بگوییم که تجزیه و تحلیلهای ورن، مؤید همان چالشهایی است که هر کسی که بخواهد امروزه به مدیریت منابع خود بپردازد، با آنها دست به گریبان است. مثلاً 600 سال پیش از میلاد مسیح، چالش یک ژنرال چینی به نام سان تزو، اداره ارتش چین بود و این در حالی بود که او هیچ اعتقادی به مشورت با دیگران نداشت. او می‌خواست که همه چیز به شکلی ساده، کارآمد و صحیح انجام شوند.

تعریف رایج مدیریت عبارت است از انجام دادن امور از طریق دیگران. هر کسی که برای مدیریت کاری تلاش کرده، می‌داند که مدیریت به هیچ‌وجه کار ساده‌ای نیست، گاهی اوقات کارآمد است، ممکن است برای نخستین مرتبه به درستی انجام نشود و هرگز با سرعت رخ نمی‌دهد، زیرا مدیریت علم پرتاب موشک نیست که سرعت داشته باشد اما در عین حال پیچیدگی‌های آن را دارا می‌باشد. ورن می‌گوید:«اندیشه مدیریت در خلأ فرهنگی بروز نمی‌کند. مدیران همواره شاهد هستند که کارشان تحت تأثیر فرهنگ موجود است.» با توجه به عناصر فرهنگی )و متغیرهای اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و غیره) مدیران باید ابتدا در مورد ضوابط حاکم بیندیشند و سپس عمل کنند.

فرهنگ لغات انگلیسی آکسفورد با تاریخچه‌ای درباره مدیریت آغاز می‌شود و واژه‌ای که امروزه مورد استفاده قرار می‌گیرد، دارای 1598 مثال و نقل قول متفاوت است. از واژه مدیر نیز دهها سال است که استفاده می‌شود. برای شروع باید به سراغ رابرت اوون در سال 1813 برویم که نخستین مرتبه در کتاب اصول کلاسیک مدیریت از این واژه استفاده کرد. این کتاب فرازهایی از سخنان متفکرانی است که در سالهای فعالیتهایشان بیشترین تأثیر را از خود بر جای گذارده‌اند. اوون به عنوان یک تولیدکننده منسوجات در اسکاتلند یک مدیر صنعتی نیز بود.

سخنرانی‌های او نشان‌دهنده آن بود که به خوبی فهمیده است، ماشین‌آلات اتوماتیک به زودی و به طور دائم در محیطهای کاری به کار گرفته خواهند شد. اوون می‌نویسد: «بسیاری از شما تجربه‌ای طولانی در زمینه فعالیتهای تولیدی و مزایای ماشین‌آلات مورد استفاده دارید.» او درباره همه چیز از ماشین‌آلاتی که با سوزاندن نفت کار می‌کردند تا رایانه‌های خانگی و شخصی، به دقت سخن گفته بود. او حتی از سود سرمایه‌گذاری در فن‌آوریهای جدید آگاه بود. او می‌گوید:«پول باید برای دستیابی به سود بیشتر هزینه گردد.

سخنرانی‌های اوون در سال 1813 فقط درباره سودآوری نبود، بلکه او به مزایای مختلف مدیریت افراد اشاره می‌کرد. اوون می‌گوید:«اگر چیزی نتواند نظر شما را به خود جلب کند، بدانید که پول و زمان خود را تلف کرده‌اید و نتوانسته‌اید به مزایا و امتیازات مد نظر خود دست یابید.» او معتقد است که هماهنگی مناسب میان شرایط موجود در محیط کار (از جمله فن‌آوریهای پیشرفته) و نیروی کار (یعنی مراقبت و توجه به ابزار زنده) سودی غیرقابل تصور به همراه خواهد داشت. اوون به همکارانش وعده می‌داد که اگر از مشاوره‌ها و راهنماییهای او بهره ببرند، سودی نه پنج، ده یا پانزده درصدی، بلکه سودی پنجاه یا حتی صد درصدی را شاهد خواهند بود.

از میان انبوهی از متفکران علوم مدیریت، می‌توان به فردریک وینسلو تایلور (نویسنده کتاب اصول مدیریت علمی)، هنری فایول (نویسنده کتاب اصول عمومی مدیریت)، ماری پارکر (نویسنده کتاب آزادی و هماهنگی) و التون مایو (نویسنده کتاب مشکلات اجتماعی یک تمدن صنعتی) اشاره کرد که ستارگان مدیریت امروز هستند. اگرچه اوون می‌دانست که از مدیریت باید در بطن متغیرهای اقتصادی، ضوابط اجتماعی و سیاسی استفاده کرد، اما چالش اصلی پیش روی مدیران سه موضوع کاملاً مجزا است: فن‌آوری، مردم و سود. چگونه می‌توانیم این سه عنصر را به بهترین شکل، به کارآمدترین شکل، به پایدارترین شکل و در یک کلام به پیروزمندانه‌ترین شکل با یکدیگر ترکیب کنیم؟

مدیریت: حال

هزاران کتاب مدیریت را که طی دهه گذشته چاپ شده‌اند، می‌توان به دو بخش عمده تقسیم کرد. در یک سو پرفروشترین کتابهای نویسندگان رشته مدیریت (از متفکرانی همچون رزابت موس کاتنر گرفته تا مدیرانی واقعی همانند جک ولش) قرار دارند، که تصویری جامع از مدیریت سازمانی برای انجام بهینه امور را ترسیم کرده‌اند. مدیران برجسته که نامشان در برخی از کتابها درج شده، میان پیچیدگی‌های تکنولوژی، افراد و سود حاصل از فعالیتهای بازرگانی توازن ایجاد کرده‌اند. فروشگاههای کتاب به فروش چنین کتابهایی علاقه‌مند هستند. در برخی از این کتابها به سازمانها و شرکتهای مختلف نیز پرداخته شده است. یکی از نمونه‌های عالی این سازمانها «جنرال الکتریک» است. اینها شرکتهایی هستند که نویسندگان مختلف در کتابهای گوناگون از آنها نام برده‌اند.

در شماره22 ژوئیه سال 2001 مجله نیویورک تایمز، مارگو جفرسون با تمرکز بر دنیای نمایش، پرسشی جالب توجه را مطرح کرد: «چگونه تئاتر می‌تواند مجدداً اهمیت خود را باز یابد.» او به این پرسش، چنین پاسخ می‌دهد:«تئاتر نیازمند کاری جدید است. تئاتر باید به روشی عمل کند که ما به آن روش زندگی می‌نماییم یعنی باید به حقایق و احساسات ما توجه کند و تمامی حرکات ذهنی و بدنی را ما به همانگونه که واکنش نشان می‌دهیم، به اجرا درآورد. لذا تئاتر باید خطر بیشتری را بپذیرد.» او با