تحقیق درمورد سیم کشی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

موضوع:

انواع سیم وطریقه سیم کشی

تهیه کننده:

سجاد میاحی اصل

/

انواع سیم و طریقه ی سیم کشی

در مدارهای انفرادی نهایی مانند روشنایی،پریز، موتور و غیره نباید ضریب همزمانی اعمال شود،اینگونه مدارها با بارکامل درنظر گرفته می شوند. در انتخاب سطح مقطع هادی خنثی در مدارهای سه فاز باید دقت گردد ودر صورت لزوم سطح مقطع این هادی برابر هادیهای فاز انتخاب شود. هادیهای مربوط به یک مدار(فاز یا فازها،هادی خنثی و هادی حفاظتی) باید کلاً درداخل یک لوله یا مجرا یا کانال سیمکشی کشیده شود. پیچیدن سیمها به دورهم برای ایجاد اتصال الکتریکی و عایق بندی محل اتصال با نوار چسب الکتریکی ممنوع است.

از سیمها و کابلهای مخصوص "زیر گچی" فقط در مواردی می توان استفاده کرد که طول انشعاب از محل سیم کشی ثابت تا مصرف کننده نظیر چراغ بیش از 1/5متر نباشد. در سایر موارد استفاده از این نوع سیمکشیها و کابل کشی ها در تاسیسات اکیداً ممنوع است.

مدارهایی که در زیر کفها قرار می گیرند باید فقط بااستفاده از لوله های فولادی یا پلاستیکی صلب اجرا شوند.

چنانچه در طول مدار تغییر سطح مقطع داده شود یا انشعابی با سطح مقطع کوچکتر از آن در نظر گرفته شود، در نقطه تغییر سطح مقطع یا انشعاب،باید وسیله حفاظتی مناسبی با مقطع کوچکتر پیش بینی شود مگر آنکه:

الف- حداکثر طول مدار یا انشعاب با مقطع کوچکتر، 3 متر باشد.

ب- وسیله حفاظتی در شروع مدار اصلی مناسب مدار یا انشعاب با مقطع کوچکتر باشد.

نمونه ای از سیمهای مورد استفاده

سیم NYA:

این نوع سیم با ولتاژ نامی 750/450 ولت دارای هادی مفتولی از جنس مس نرم شده می باشد که با ماده پی وی سی به رنگهای مختلف پوشیده شده است.اینگونه سیمها در تابلوهای برق و تاسیسات نصب ثابت در محیطهای خشک درداخل لوله،روی دیوار یا داخل آن بکار می رود.استفاده از این نوع سیم بطور مستقیم در داخل دیوار مجاز نخواهد بود

سیم NYAF:

این نوع سیم با ولتاژ نامی 750/450 ولت دارای هادی افشان از مس نرم شده با پوشش پی وی سی به رنگهای مختلف می باشد و در تاسیسات نصب ثابت در محیطهای خشک درداخل لوله بصورت روکار یا توکار بکار می رود.استفاده از این نوع سیم بطور مستقیم درداخل دیوار مجاز نیست.

سیم NYAB:

این نوع سیم با ولتاژ نامی 750/450 ولت دارای هادی رشته ای( نیمه افشان) از مس نرم شده با پوشش پی وی سی به رنگهای مختلف می باشد و در تاسیسات نصب ثابت در محیطهای خشک درداخل لوله بصورت روکار یا توکار بکار می رود. استفاده از این نوع سیم بطور مستقیم درداخل دیوار مجاز نیست.سیم نوع NYAB نسبت به نوع NYA دارای نرمش بیشتری است

کابلها

کابلهای هوایی:کابلی است که بصورت روکار روی دیوار یا سقف یا سینی کابل ویا بصورت آویز بین دو تیر نصب شده باشد.

کابلهای زیرزمینی: کابلی است که مستقیماً در زیرزمین یا در کانال پیش ساخته یا در شافت و یا لوله قابل نصب باشد.

کابلهای هوایی

کابلهایی که بصورت نصب روکار روی دیوار یا سقف یا سینی کابل استفاده می شوند شامل هادی مسی،عایق پی وی سی، ماده

تحقیق درمورد سیم کشی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

موضوع:

انواع سیم وطریقه سیم کشی

تهیه کننده:

سجاد میاحی اصل

/

انواع سیم و طریقه ی سیم کشی

در مدارهای انفرادی نهایی مانند روشنایی،پریز، موتور و غیره نباید ضریب همزمانی اعمال شود،اینگونه مدارها با بارکامل درنظر گرفته می شوند. در انتخاب سطح مقطع هادی خنثی در مدارهای سه فاز باید دقت گردد ودر صورت لزوم سطح مقطع این هادی برابر هادیهای فاز انتخاب شود. هادیهای مربوط به یک مدار(فاز یا فازها،هادی خنثی و هادی حفاظتی) باید کلاً درداخل یک لوله یا مجرا یا کانال سیمکشی کشیده شود. پیچیدن سیمها به دورهم برای ایجاد اتصال الکتریکی و عایق بندی محل اتصال با نوار چسب الکتریکی ممنوع است.

از سیمها و کابلهای مخصوص "زیر گچی" فقط در مواردی می توان استفاده کرد که طول انشعاب از محل سیم کشی ثابت تا مصرف کننده نظیر چراغ بیش از 1/5متر نباشد. در سایر موارد استفاده از این نوع سیمکشیها و کابل کشی ها در تاسیسات اکیداً ممنوع است.

مدارهایی که در زیر کفها قرار می گیرند باید فقط بااستفاده از لوله های فولادی یا پلاستیکی صلب اجرا شوند.

چنانچه در طول مدار تغییر سطح مقطع داده شود یا انشعابی با سطح مقطع کوچکتر از آن در نظر گرفته شود، در نقطه تغییر سطح مقطع یا انشعاب،باید وسیله حفاظتی مناسبی با مقطع کوچکتر پیش بینی شود مگر آنکه:

الف- حداکثر طول مدار یا انشعاب با مقطع کوچکتر، 3 متر باشد.

ب- وسیله حفاظتی در شروع مدار اصلی مناسب مدار یا انشعاب با مقطع کوچکتر باشد.

نمونه ای از سیمهای مورد استفاده

سیم NYA:

این نوع سیم با ولتاژ نامی 750/450 ولت دارای هادی مفتولی از جنس مس نرم شده می باشد که با ماده پی وی سی به رنگهای مختلف پوشیده شده است.اینگونه سیمها در تابلوهای برق و تاسیسات نصب ثابت در محیطهای خشک درداخل لوله،روی دیوار یا داخل آن بکار می رود.استفاده از این نوع سیم بطور مستقیم در داخل دیوار مجاز نخواهد بود

سیم NYAF:

این نوع سیم با ولتاژ نامی 750/450 ولت دارای هادی افشان از مس نرم شده با پوشش پی وی سی به رنگهای مختلف می باشد و در تاسیسات نصب ثابت در محیطهای خشک درداخل لوله بصورت روکار یا توکار بکار می رود.استفاده از این نوع سیم بطور مستقیم درداخل دیوار مجاز نیست.

سیم NYAB:

این نوع سیم با ولتاژ نامی 750/450 ولت دارای هادی رشته ای( نیمه افشان) از مس نرم شده با پوشش پی وی سی به رنگهای مختلف می باشد و در تاسیسات نصب ثابت در محیطهای خشک درداخل لوله بصورت روکار یا توکار بکار می رود. استفاده از این نوع سیم بطور مستقیم درداخل دیوار مجاز نیست.سیم نوع NYAB نسبت به نوع NYA دارای نرمش بیشتری است

کابلها

کابلهای هوایی:کابلی است که بصورت روکار روی دیوار یا سقف یا سینی کابل ویا بصورت آویز بین دو تیر نصب شده باشد.

کابلهای زیرزمینی: کابلی است که مستقیماً در زیرزمین یا در کانال پیش ساخته یا در شافت و یا لوله قابل نصب باشد.

کابلهای هوایی

کابلهایی که بصورت نصب روکار روی دیوار یا سقف یا سینی کابل استفاده می شوند شامل هادی مسی،عایق پی وی سی، ماده

تحقیق درمورد سیم کشی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

موضوع:

انواع سیم وطریقه سیم کشی

تهیه کننده:

سجاد میاحی اصل

/

انواع سیم و طریقه ی سیم کشی

در مدارهای انفرادی نهایی مانند روشنایی،پریز، موتور و غیره نباید ضریب همزمانی اعمال شود،اینگونه مدارها با بارکامل درنظر گرفته می شوند. در انتخاب سطح مقطع هادی خنثی در مدارهای سه فاز باید دقت گردد ودر صورت لزوم سطح مقطع این هادی برابر هادیهای فاز انتخاب شود. هادیهای مربوط به یک مدار(فاز یا فازها،هادی خنثی و هادی حفاظتی) باید کلاً درداخل یک لوله یا مجرا یا کانال سیمکشی کشیده شود. پیچیدن سیمها به دورهم برای ایجاد اتصال الکتریکی و عایق بندی محل اتصال با نوار چسب الکتریکی ممنوع است.

از سیمها و کابلهای مخصوص "زیر گچی" فقط در مواردی می توان استفاده کرد که طول انشعاب از محل سیم کشی ثابت تا مصرف کننده نظیر چراغ بیش از 1/5متر نباشد. در سایر موارد استفاده از این نوع سیمکشیها و کابل کشی ها در تاسیسات اکیداً ممنوع است.

مدارهایی که در زیر کفها قرار می گیرند باید فقط بااستفاده از لوله های فولادی یا پلاستیکی صلب اجرا شوند.

چنانچه در طول مدار تغییر سطح مقطع داده شود یا انشعابی با سطح مقطع کوچکتر از آن در نظر گرفته شود، در نقطه تغییر سطح مقطع یا انشعاب،باید وسیله حفاظتی مناسبی با مقطع کوچکتر پیش بینی شود مگر آنکه:

الف- حداکثر طول مدار یا انشعاب با مقطع کوچکتر، 3 متر باشد.

ب- وسیله حفاظتی در شروع مدار اصلی مناسب مدار یا انشعاب با مقطع کوچکتر باشد.

نمونه ای از سیمهای مورد استفاده

سیم NYA:

این نوع سیم با ولتاژ نامی 750/450 ولت دارای هادی مفتولی از جنس مس نرم شده می باشد که با ماده پی وی سی به رنگهای مختلف پوشیده شده است.اینگونه سیمها در تابلوهای برق و تاسیسات نصب ثابت در محیطهای خشک درداخل لوله،روی دیوار یا داخل آن بکار می رود.استفاده از این نوع سیم بطور مستقیم در داخل دیوار مجاز نخواهد بود

سیم NYAF:

این نوع سیم با ولتاژ نامی 750/450 ولت دارای هادی افشان از مس نرم شده با پوشش پی وی سی به رنگهای مختلف می باشد و در تاسیسات نصب ثابت در محیطهای خشک درداخل لوله بصورت روکار یا توکار بکار می رود.استفاده از این نوع سیم بطور مستقیم درداخل دیوار مجاز نیست.

سیم NYAB:

این نوع سیم با ولتاژ نامی 750/450 ولت دارای هادی رشته ای( نیمه افشان) از مس نرم شده با پوشش پی وی سی به رنگهای مختلف می باشد و در تاسیسات نصب ثابت در محیطهای خشک درداخل لوله بصورت روکار یا توکار بکار می رود. استفاده از این نوع سیم بطور مستقیم درداخل دیوار مجاز نیست.سیم نوع NYAB نسبت به نوع NYA دارای نرمش بیشتری است

کابلها

کابلهای هوایی:کابلی است که بصورت روکار روی دیوار یا سقف یا سینی کابل ویا بصورت آویز بین دو تیر نصب شده باشد.

کابلهای زیرزمینی: کابلی است که مستقیماً در زیرزمین یا در کانال پیش ساخته یا در شافت و یا لوله قابل نصب باشد.

کابلهای هوایی

کابلهایی که بصورت نصب روکار روی دیوار یا سقف یا سینی کابل استفاده می شوند شامل هادی مسی،عایق پی وی سی، ماده

گزارش کارآموزی سیم پیچی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 50

فهرست...............................................................................................1

تاریخچه نت.........................................................................................3

اهداف نت ..........................................................................................3

عناصرتشکیلدهندهسیستم........................................................................4

انواع سازمانهای نگهداری و تعمیرات.............................................................6

نحوه کدگذاری تجهیزات..........................................................................6

13مرحله برای رسیدن به نت مطلوب.............................................................7

مشخصههاییکواحدنتممتاز........................................................... .....16

چرخهنت.........................................................................................18

CM................................................................................................20

مراحل طراحی و پیاده سازی سیستمنت مبتنی بر وضعیت(CBM)............................21

محور سازان ایران خودرو....................................................................28

وظایف واحد نت.................................................................................29

دستگاهها..........................................................................................30

روند اجرایی تعمیرات.................. .........................................................34

دستگاه برش و لخت کن سیم ( ZDBX-1) ....................................................36

اجزائ دستگاه....................................................................................36

خرابی های احتمالی.............................................................................36

سیستم خنک کاری................................................................................37

پنل تنظیمات......................................................................................38

سیستم برش و انتقال ..............................................................................40

استپ موتور.......................................................... .............................40

خرابی های احتمالی................................................ ............................44

علل خرابی.......................................................................................44

انواع تیغچه.......................................................................................47

نحوه کار کرد نازل................................................................................50

سیستم برق .......................................................................................52

کیتهای استپ موتور..............................................................................53

سیم پیچ مرکزی..................................................................................54

طرز کار...........................................................................................55

بررسی دستگاه از نظر بازده.....................................................................56

نتیجه..............................................................................................57

پیشنهادات.........................................................................................57

تاریخچهنت

عمدهفعالیتهاینتتاقبلازدهه 1950 درتعمیراتبعدازخرابیخلاصهمیشد. نتپیشگیرانهPreventiveMaintenanceدردهه 1950،نتبهرهورProductive Maintenanceکهتوجهبهکاراییاقتصادیتجهیزاتمعطوفداشتدردهه 1960 درکشورهایصنعتیرواجیافتوازدهه 1970 روندتکاملیدرمسائلنگهداریوتعمیراتباشکلگیرینتبهرهورفراگیرTotal Productive Maintenanceواردمرحلهجدیدیشد. درنتبهرهورفراگیرنتایجحاصلازفعالیتهایصنعتیوتجاریبهصورتاعجابانگیزیبهبودیافتهوباعثایجادیکمحیطکاریبابهرهوریبالا،شادیآفرینوایمن،بابهینهسازیروابطبیننیرویانسانیوتجهیزاتیکهبهآنسروکاردارندمیگردد . امروزهدراکثرصنایعکشورعزیزماانجامبرنامهریزینگهداریوتعمیراتباعنوانPMمطرحمیباشدودرواقعتشکیلبخشPMدرنمودارسازمانیوتهیهنرمافزارهایمرتبطبهصورتیکروشعامبهکارگرفتهمیشود.

اهداف نت

اهداف اصلی

-بهینه کردن توانائی ماشین آلات به منظور رسیدن به حداکثر خدمت و کاهش زمانهای خرابی ماشین آلات و نگهداری و تعمیرات تجهیزات و تاسیسات شرکت با بالاترین قابلیت اطمینان.

اهداف فرعی

-ایجاد آرشیو مدارک فنی بعنوان بانک اطلاعاتی شرکت.

-بررسی و آنالیز فنی و اقتصادی نگهداری و تعمیرات انجام شده.

-کاهش هزینه انرژی.

-ایجاد زمان توقف کمتر در مقابل خدمت بیشتر.

-کاهش هزینه تعمیرات تکراری و متوالی.

-افزایش کیفیت خدمت و جلوگیری از ضایعات بر اثر خرابی ماشین.

-جلوگیری از سرمایه گذاری سنگین جایگذاری.

-پایین آوردن هزینه خدمت.

-ایجاد نظم و ترتیب در تعمیرات و استاندارد کردن کارهای تعمیراتی.

-تهیه دستورالعملهای ایمنی و حفاظت فردی.

مفاهیم و اختصارات

سیستم (System)

مجموعه ای از عناصر که برای انجام ماموریت و یا رسیدن به هدف خاصی با کمیت و کیفیت معلوم طراحی و ساخته شده و با ترتیب معینی با یکدیگر ترکیب شده اند.

عناصر تشکیل دهنده سیستم

هسته اصلی

شامل عناصر اجرا کننده ماموریت.

عوامل و امکانات پشتیبانی : شامل وسائل و امکانات بررسی و آزمایش شرایط فنی و تکنولوژیکی، ابزار نگهداری و تعمیرات، قطعـات یدکی، اسناد و مدارک فنی نظیر نقشه ها، دستورالعملهای نگهداری و تعمیر و بهره برداری و... و پرسنل آزموده و آماده برای بکارگیری روشها و... .

تعمیرات (Repairs)

شامل مجموعه فعالیتهایی است که بر روی یک سیستم یا وسیله ای که دچار خرابی و یا از کار افتادگی گردیده انجام می شود تا آن را به حالت آماده و قابل بهره برداری بازگرداند.

نگهداری (Maintenance)

مجموعه فعالیتهایی که بطور مشخص و بصورت برنامه ریزی شده و با هدف جلوگیری از خرابی ناگهانی ماشین آلات انجام گرفته و با این کار قابلیت در دسترس بودن آنها را افزایش می دهیم.

قابلیت اطمینان

احتمال کارکرد صحیح عنصر (سیستم) برای مدتی معین و از پیش تعیین شده و در کیفیتی معین و از پیش تعین شده می باشد.

نگهداری پیشگیرانه PM(Preventive Maintenance)

فعالیتهایی به منظور جلوگیری از بروز نقص در تجهیزات.

تعمیرات اضطراری EM(Emeergency Maintenance)

فعالیتهایی که در مواقع از کار افتادن تجهیزات یا بروز خرابی اعمال می گردد.

تعمیرات و اورهال کلی MO(Major Overhaul)

بررسی و آزمایش دقیق یک دستگاه و یا قسمتی از آن و برگرداندن آن به حد قابل قبول.

گزارش کارآموزی سیم پیچی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 50

فهرست...............................................................................................1

تاریخچه نت.........................................................................................3

اهداف نت ..........................................................................................3

عناصرتشکیلدهندهسیستم........................................................................4

انواع سازمانهای نگهداری و تعمیرات.............................................................6

نحوه کدگذاری تجهیزات..........................................................................6

13مرحله برای رسیدن به نت مطلوب.............................................................7

مشخصههاییکواحدنتممتاز........................................................... .....16

چرخهنت.........................................................................................18

CM................................................................................................20

مراحل طراحی و پیاده سازی سیستمنت مبتنی بر وضعیت(CBM)............................21

محور سازان ایران خودرو....................................................................28

وظایف واحد نت.................................................................................29

دستگاهها..........................................................................................30

روند اجرایی تعمیرات.................. .........................................................34

دستگاه برش و لخت کن سیم ( ZDBX-1) ....................................................36

اجزائ دستگاه....................................................................................36

خرابی های احتمالی.............................................................................36

سیستم خنک کاری................................................................................37

پنل تنظیمات......................................................................................38

سیستم برش و انتقال ..............................................................................40

استپ موتور.......................................................... .............................40

خرابی های احتمالی................................................ ............................44

علل خرابی.......................................................................................44

انواع تیغچه.......................................................................................47

نحوه کار کرد نازل................................................................................50

سیستم برق .......................................................................................52

کیتهای استپ موتور..............................................................................53

سیم پیچ مرکزی..................................................................................54

طرز کار...........................................................................................55

بررسی دستگاه از نظر بازده.....................................................................56

نتیجه..............................................................................................57

پیشنهادات.........................................................................................57

تاریخچهنت

عمدهفعالیتهاینتتاقبلازدهه 1950 درتعمیراتبعدازخرابیخلاصهمیشد. نتپیشگیرانهPreventiveMaintenanceدردهه 1950،نتبهرهورProductive Maintenanceکهتوجهبهکاراییاقتصادیتجهیزاتمعطوفداشتدردهه 1960 درکشورهایصنعتیرواجیافتوازدهه 1970 روندتکاملیدرمسائلنگهداریوتعمیراتباشکلگیرینتبهرهورفراگیرTotal Productive Maintenanceواردمرحلهجدیدیشد. درنتبهرهورفراگیرنتایجحاصلازفعالیتهایصنعتیوتجاریبهصورتاعجابانگیزیبهبودیافتهوباعثایجادیکمحیطکاریبابهرهوریبالا،شادیآفرینوایمن،بابهینهسازیروابطبیننیرویانسانیوتجهیزاتیکهبهآنسروکاردارندمیگردد . امروزهدراکثرصنایعکشورعزیزماانجامبرنامهریزینگهداریوتعمیراتباعنوانPMمطرحمیباشدودرواقعتشکیلبخشPMدرنمودارسازمانیوتهیهنرمافزارهایمرتبطبهصورتیکروشعامبهکارگرفتهمیشود.

اهداف نت

اهداف اصلی

-بهینه کردن توانائی ماشین آلات به منظور رسیدن به حداکثر خدمت و کاهش زمانهای خرابی ماشین آلات و نگهداری و تعمیرات تجهیزات و تاسیسات شرکت با بالاترین قابلیت اطمینان.

اهداف فرعی

-ایجاد آرشیو مدارک فنی بعنوان بانک اطلاعاتی شرکت.

-بررسی و آنالیز فنی و اقتصادی نگهداری و تعمیرات انجام شده.

-کاهش هزینه انرژی.

-ایجاد زمان توقف کمتر در مقابل خدمت بیشتر.

-کاهش هزینه تعمیرات تکراری و متوالی.

-افزایش کیفیت خدمت و جلوگیری از ضایعات بر اثر خرابی ماشین.

-جلوگیری از سرمایه گذاری سنگین جایگذاری.

-پایین آوردن هزینه خدمت.

-ایجاد نظم و ترتیب در تعمیرات و استاندارد کردن کارهای تعمیراتی.

-تهیه دستورالعملهای ایمنی و حفاظت فردی.

مفاهیم و اختصارات

سیستم (System)

مجموعه ای از عناصر که برای انجام ماموریت و یا رسیدن به هدف خاصی با کمیت و کیفیت معلوم طراحی و ساخته شده و با ترتیب معینی با یکدیگر ترکیب شده اند.

عناصر تشکیل دهنده سیستم

هسته اصلی

شامل عناصر اجرا کننده ماموریت.

عوامل و امکانات پشتیبانی : شامل وسائل و امکانات بررسی و آزمایش شرایط فنی و تکنولوژیکی، ابزار نگهداری و تعمیرات، قطعـات یدکی، اسناد و مدارک فنی نظیر نقشه ها، دستورالعملهای نگهداری و تعمیر و بهره برداری و... و پرسنل آزموده و آماده برای بکارگیری روشها و... .

تعمیرات (Repairs)

شامل مجموعه فعالیتهایی است که بر روی یک سیستم یا وسیله ای که دچار خرابی و یا از کار افتادگی گردیده انجام می شود تا آن را به حالت آماده و قابل بهره برداری بازگرداند.

نگهداری (Maintenance)

مجموعه فعالیتهایی که بطور مشخص و بصورت برنامه ریزی شده و با هدف جلوگیری از خرابی ناگهانی ماشین آلات انجام گرفته و با این کار قابلیت در دسترس بودن آنها را افزایش می دهیم.

قابلیت اطمینان

احتمال کارکرد صحیح عنصر (سیستم) برای مدتی معین و از پیش تعیین شده و در کیفیتی معین و از پیش تعین شده می باشد.

نگهداری پیشگیرانه PM(Preventive Maintenance)

فعالیتهایی به منظور جلوگیری از بروز نقص در تجهیزات.

تعمیرات اضطراری EM(Emeergency Maintenance)

فعالیتهایی که در مواقع از کار افتادن تجهیزات یا بروز خرابی اعمال می گردد.

تعمیرات و اورهال کلی MO(Major Overhaul)

بررسی و آزمایش دقیق یک دستگاه و یا قسمتی از آن و برگرداندن آن به حد قابل قبول.