لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 66
چکیده
سابقه پروژهها به قدمت تاریخ تمدن بشری میرسد. از اهرام ثلاثه مصر و دیوار چین گرفته تا سفینههای فضایی نمونهای از پروژهها در طول تاریخ میباشند.
بنا به تعریف ارائه شده از سوی صاحبنظران، هر کاری که یک شروع و خاتمه داشته و عموماً تکراری نباشد، پروژه تلقی میشود. بدین ترتیب دیده میشود که بسیاری از اعمالی که در زندگی افراد در طول تاریخ اتفاق میافتد به نوعی پروژه است. اما امروزه برداشتی که عموماً از تعریف پروژه وجود دارد، اجرای پروژه های تحقیقاتی، صنعتی و عمرانی است. با وجود سابقه زیاد پروژهها، بررسیهای علمی در این زمینه قدمت چندانی نداشته و از اولین تحقیقات جدی انجام شده بیش از 35 سال نمیگذرد. اما در همین زمان محدود نیز پیشرفتهای قابل ملاحظهای حاصل شده است.
متأسفانه در ایران، زمان و قیمت تمام شده بسیاری از طرحها و پروژهها بسیار بیشتر از برآوردهای اولیه است. هر چند عدم تخصیص بودجه کافی علت اصلی مدت زمان و افزایش قیمت تمام شده پروژه قلمداد میشود، ولی نباید عملکرد نامناسب مدیران این پروژهها که ناشی از عدم آشنایی با مفاهیم و ابزارهای علمی در زمینه مدیریت و برنامه ریزی پروژه است، را نادیده گرفت. توجه به این امر ضروری است که پروژهها یکی از عمدهترین محل مصرف بودجه کشور هستند. بخشهای غیر دولتی، بانکها و سایر موسسات نیز بودجه قابل توجهی را در قالب پروژهها هزینه میکنند. در حال حاضر تعداد بسیاری از طرحها به دلیل عدم برنامه ریزی و پیشبینیهای لازم به نتیجه نرسیدهاند.
پروژهها به دلیل ماهیت متنوع و غیر تکراری شان با کارهای عادی و روزمره سازمان تفاوت زیادی دارند. به همین دلیل مدیریت پروژهها بدون تجربه و آگاهیهای لازم، عملی نخواهد شد. وظیفه اصلی مدیریت در این زمینه تصمیم گیری است. وجود اطلاعات مناسب میتواند مبنای تصمیم گیری صحیح باشد. برای کسب اطلاعات احتیاج به سیستمی علمی و جامع میباشد. پروژههایی که در ایران اجرا میشوند اغلب بدون سیستم برنامه ریزی و کنترل پروژه میباشند. در برخی از آنها از روشهای سنتی و قدیمی که متناسب با نوع و حجم پروژه نیست استفاده میگردد. به همین دلیل نگرشی نو در زمینه مدیریت صحیح و علمی پروژهها، اهمیت بسیار زیادی دارد.
شایان ذکر است نقش کامپیوتر و تکنولوژی اطلاعات را در طراحی سیستم اطلاعات مدیریت پروژه نباید نادیده گرفت. لازم است بدینوسیله از کلیه اساتید و دانشجویان و مهندسان عزیز که مرا در تهیه این مطالب یاری کردند تشکر و قدردانی کنم.
امید است مطالب ارائه شده مورد استفاده دانشجویان، دانشپژوهان و مدیران کشور قرار گیرد.
فصل اول
مفاهیم کنترل پروژه
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 33 اسلاید
قسمتی از متن .ppt :
انواع بیمه های ساختمانی
بیمه های مهندسی
بیمه ایران از حدود 35 سال پیش به کمک یکی از شرکت های آلمانی به نام "مونیخ ری" بیمه های مهندسی تاسیس گردید و هم اکنون نیز بیمه نامه های رایج در این رشته ترجمه بیمه نامه های استاندارد شرکت مذکور می باشد.
رشد و توسعه هر کشور نیازمند عزم ملی و اعتقاد مردم آن کشور به الگوهای رشد و توسعه میباشد، و این امر خود مستلزم فراهم آمدن بستری مناسب برای توسعه سه بخش از فعالیتهای اقتصادی شامل کشاورزی، صنعت و خدمات میباشد که با رشد آنها کشور به سمت توسعه همهجانبه حرکت میکند. تمامی بخشهای اقتصادی در دوران فعالیت خود علاوه بر نیاز به سایر امکانات، نیازمند حمایت و تامین مالی نیز میباشند تا در زمان بروز خسارات احتمالی بتوانند به حیات خود ادامه دهند.لذا با توجه به این امر که اجرای طرحهای عمرانی و احداث واحدهای ساختمانی، تأسیساتی و صنعتی در طول مدت عملیات و در دوره بهرهبرداری با خطرهای گوناگون مواجه است، به منظور ایجاد امنیت و آرامش خاطر و تامین مالی در زمان بروز خسارات احتمالی شرکتهای بیمهگر اقدام به ارائه انواع بیمه نامهها ی مهندسی مینمایند.
بیمههای تمامخطر مهندسی پوششی است برای جبران خسارتهای وارد به پروژههای ساختمانی و نصب ماشین آلات صنعتی به علت وقوع سوانح سهمگین طبیعی، حوادث ناشی از اجرای کار و اشتباهات و خطاهای انسانی و همچنین زیانهای وارد به اشخاص ثالث در مواردی که صاحبکار و یا پیمانکار قانوناً مسئول شناخته شود
بیمههای تمامخطر مهندسی به دو گروه عمده تقسیم میشود
الف) بیمهنامههایی که برای دوره اجرای عملیات ساختمانی و نصب صادر میشوند: مانند بیمه تمامخطر پیمانکاران (مقاطعهکاران) و بیمه تمامخطر نصب، بیمه تجهیزات الکترونیکی، بیمه شکست ماشینآلات و بیمه ریسکهای تکمیل شده. در این نوع بیمهنامه، موردبیمه در مقابل کلیه خطراتی که در اثر حادثه بوجود بیاید و همچنین برای مسئولیت مدنی در مقابل اشخاص ثالث پوشش دارد و نیـازی به قیـد کردن عناوین خطرات تحت پوشش نیست، بلکه فقط موارد استثنائی ذکر میشود.
ب) بیمه نامههایی که برای دوره بهرهبرداری صادر میشوند: در این نوع بیمه نامهها اولاً مسئولیت مدنی در مقابل اشخاص ثالث بیمه نمیباشد، ثانیاً باید خطرات تحت پوشش به صراحت قید شده باشند. پوشش بیمهای بیمه نامههای مهندسی که برای دوره ساخت صادر میشوند با اتمام کار و رسیدن به مرحله بهرهبرداری پایان یافته و فقط در دوره نگهداری پوششهای محدودتری ارائه میگردد. در مقابل بیمهنامههایی که برای زمان بهرهبرداری صادر میشوند سالیانه هستند و باید برای هر سال تمدید شوند.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 36 صفحه
قسمتی از متن .doc :
انواع پله های ساختمانی
مقدمه
طراحی معماری به نیازمند است تا پاسخگوی یک عملکرد مناسب باشد. پلکان وسیله معمول دستر در بین طبقات ساختمان است.پلکان روشها و سیستمهایی را باید طوری ساخت که امکان دسترسی اسان و راحت ساده و ایمنی را توسط پله ها به بالا و پایین فراهم سازد.
● تعریف پله
پلکان یک راه ارتباطی است که دو سطح مختلف را به هم ارتباط می دهد و انسان با انرژی خود ان را طی می کند .در واقع پله تکیه گاهی برای پا هنگام بالا رفتن است.● انواع پله▪ فرم پله▪ جنس پله▪ کاربری● فرم پله:▪ راه پله مستقیم▪ راه پله با پله های مایل▪ راه پله ۴/۱ چرخش در بالا▪ راه پله ۴/۱ چرخش در پایین▪ راه پله ۴/۱ چرخش در بالا و پایین▪ راه پله ۴/۱ چرخش در بالا و پایین در جهت مخالف▪ راه پله مستقیم با پاگرد▪ راه پله مستقیم با ۴/۱ دور چرخش▪ راه پله مستقیم با نیم دور چرخش▪ راه پله پاسگی همراه با چرخش▪ راه پله با ستون پله باز با پاگرد▪ راه پله سلطنتی▪ راه پله با سه پلکان مستقیم و یک پاگرد▪ راه پله با چهار پلکان▪ راه پله قوسی▪ راه پله سبدی با پاگرد▪ راه پله نیم دور چرخش▪ راه پله بیضی▪ راه پله حلزونی یا مارپیچی▪ راه پله هندسی● از نظر جنس:▪ پله های چوبی▪ پله های فولادی▪ پله های سنگی▪ پله های بتنی▪ پله های پلکسی▪ پله های چوبی-فلزی● از نظر کاربری:در این بخش پله ها از نظر کاربرد در موقعیت مکانی مورد بررسی قرار می گیرند. این مبحث شامل دسته بندی هایی است که در زیر به آن اشاره می کنیم.▪ پله های آموزشی▪ پله های اداری▪ پله های تجاری▪ پله های فرار▪ پله های مراکز تفریحی▪ پله های بیمارستان▪ پله های هتل▪ پله های شهری▪ پله های مسکونی▪ پله های بیرونی● اجزاء پله۱) کف پله:به سطح فوقانی پله گفته می شود،یعنی محل گذاشتن کف پا برای بالا رفتن یا پایین آمدن از پله.۲) ارتفاع پله:فاصله عمودی کف های دو پله متوالی را ارتفاع پله می گویند.میزان تغییرات ارتفاع پله به مکان و موقعیت پله بستگی دارد.۳) پیشانی پله:به قطعه عمودی که میان دو کف پله متوالی قرار می گیرد گفته می شود۴) گونه پله:سطـح بغـل پلـه را می گوینـد.۵) عرض پله:به فاصله بین گونه های پله گفته می شود و به مکان و تعداد استفاده کنندگان از پلکان بستگی دارد.۶) لب پلـه:پیش آمدگی کف پله از پیشانی ،لب پله نامیده می شود. وجود آن موحب بزرگ تر شدن کف پلـه می شود.۷) شیار کف پلـه:در کف پله شیار هایی در امتداد عرض پله ایجاد می کنند. این شیار ها از لیز خوردن افراد جلوگیری می کنند.۸) ردیف یا خیز پلکـان :به مجموعه پله های متوالی بین دو اختلاف سطح ردیف پله گفته می شود. در هر ردیف پله حداقل سه پله متوالی وجود دارد.۹) خط مسیر پلـه :این خط محل شروع و ختم پله را مشخص می کند. خط مسیر پله در روی پلان و وسط عرض پله ها مشخص می شود .۱۰) خط شـیب پلـه :این خط ، لبه پله های یک ردیف پله را به یکدیگر وصل می کند.۱۱) زاویه شـیب پلـه :به زاویه بین شیب پله با افق ، زاویه شیب پله گفته می شود . زاویه شیب پله رابطه مستقیم با ارتفاع پله و رابطه معکوس با کف پله دارد.۱۲) حجم پلـه :به ضخامت سقف زیر یک ردیف پله گفته می شود.۱۳) طول پلـه :به طول افقی یک ردیف پله گفته می شود یعنی از لبه اولین پله تا انتها کف آخرین پله در یک شیب .
کارآموزی شرکت ساختمانی
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات:22
مقدمه :
هدف از گذراندن دوره کارآموزی :
آشنایی با محیط کار و توانایی دراجرای کارهای ساختمانی و استفاده از تجارب دیگران می باشد و چون کارها به صورت عملی می باشد کارآموز می تواند با تلفیق کارهای تئوری و عملی یادگیری بهتر و کاملتری داشته باشد.
این پروژه که به نام پروژ ه 408 واحدی پارس مرودشت می باشد که توسط دو شرکت پیمانکار ساختمان به نام های شرکت بلند ارکان و شرکت عرش گستر می باشد .
این پروژه به صورت اسکلت فلزی می باشد که بنده در مرحله آرماتور بندی و اجرای بتون ریزی فنداسیون و همچنین اجرای صحفات بیس پلیث حضور نداشته اما در زمان بر پا کردن ستون ها و اجرای پل وتیرهای آن حضور داشته ام. که در صفحات بعدی با توجه به تجربه هایی که در این دوره کار آموزی بدست آورده و همچنین استفاده از تجارب مهندسان گرامی اجرای صحیح اسکلت فلزی و نکات اجرای آن را همراه با عکس های مربوطه توضیح می دهم.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 56
آئین نامه ساختمانی؟ مهندسی سازه ها؟ معمار؟ مهندسی طراح پی؟ کارفرما، صاحب کارویا ساکنین ساختمان؟ ارزیاب بیمه؟
زیورات در مورد نقش آنها بحث و بررسی کرده است ودر صورتی که در طرح پی و نشست ،اهمیت داشته باشد مهندس باید در مودر آنها به تعمق بپردازد.
در ارتباط با جابجایی های حدی سه معیار اساسی وجود دارد که باید ارضا شوند:
i)ظاهر قابل دید II) قابلیت بهره برداری با عملکرد iii) پایداری
اسکمپتون و مک دونالد نتیجه گیری کردند که مقدار نشست مجاز را بیشتر محدودیتهای معماری تعیین می کنند تا محدودیتهای نقش های داخلی و سازه در این بررسی ها موارد I و ii را مد نظر قرار میدهیم.
جابجاییهای موثر بر نمای ظاهری:
انحراف قاب لرویت اعضا سازه نسبت به قائم یا افق غالبا به احساس نامطبوع و احتمالا احساس خطر می انجامد. ارزیابی مردم در مورد جابجایی های ساختمان متفاوت است . به نظر می آید که انحراف نسبت به محدود قائم یا افق به مقدار مورد توجه افراد واقع می شود. شیب بیشتر از اعضای افقی سازه و نسبت تغییر مکان بیشتر از به وضوح قابل رویت می باشد.
1-2-4- آسیب های قابل رویت:
همانطور که بیشتر عنوان شد ارزیابی خسارت مشکل است چون به معیارهای ذهنی بستگی دارد. از طرفی تخریبی که در یک منطقه و یا یک نوع ساختمان قابل قبول است برای دیگری نیست با این وجود لازمه هر پیشرفت در تعیین جابجاییهای محدود کننده پی وطراحی بر مبنای قابلیت بهره برداری ایجاد وگسترش مستمر طبقه بندی میزان آسیب های می باشد. احتمالا اگر تا بحال یک سیستم ساده ای بصورت گسترده مورد استفاده قرار گرفته بود پاره ای از عکس العمل های افراطی در مقابل آسیب های ظاهری تعدیل می شود.
پاره ای از عکس العمل های افراطی در مقابل آسیب های ظاهری تعدیل می شود.
طی یک مطالعه مهم در مورد نتایج اقتصادی بای آمدگی ساختمانهای واقع در برروی خاکهای رس تورم پذیر جنگیز و گرینچ طبقه بندی ساده ای برای تخریب هایی که به آسانی قابل تعمیر هستند پیشنهاد کردند. سازمان زغال سنگ انگلستان 1975 طبقه بندی ساده ای در مورد خسارتهای ناشی ازفرو نشست زمین منتشر کرده است بر مبنای توصیه های سازمان مذکور مک لئود و پتیل جان طبقه بندی دیگری پیشنهاد کرده اند.
جدول (1-1) طبقه بندی پنج گانه ای را بر اساس کارهای فوق ارائه می نماید: خیلی ناچیز ،متوسط، شدید وخیلی شدید. در این جدول مبنای طبقه بندی آسانی تعمیراتدر نظر گرفته شده است. عرض ترکها بصورت تقریب و بیشتر به عنوان یک شاخص اضافی در نظر گرفته میشود تا سنجش مستقیمی از درجات ظرفی تقسیم بندی عرض ترکها بر پایه دیدگاه مهندسی که در زمینه عملکدر مناسب ساختمانهای و عکس العمل های ساکنین آن تجربه می شود و درحالتهای که ترک خوردگی سبب خوردگی اجزای ساختمان ویانشست مایعات و یا گازهای می شود معیار طبقه بندی سخت گیرانه تر هستند.