لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 14
«بتن سبک »
بتن سبک طبق تعریف مؤسسه بتن آمریکا ( 87-R 116 ACI ) عبارتست از «بتنی که وزن مخصوص آن به طور محسوسی کمتر از مخصوص بتنی است که با سنگدانه های طبیعی یا شکسته ساخته می شود. » بتن دانه سبک در سه نوع طبقه بندی می شود که عبارتند از : بتن سبک ناسازه ای ، بت سبک سازه ای ، بتن سبک متوسط
ـ بتن سبک ناسازه ای که معمولاً بعنوان جداسازهای سبک مورد استفاده قرار می گیرد ، دارای جرم مخصوصی کمتر از می باشد . با وجود جرم مخصوص کم ، مقاومت فشاری آن حدود 35/0 تا 7 نیوتن بر میلی متر مربع است دو نوع از معمولترین سنگدانه های مورد مصرف در این نوع شامل پرلیت (نوعی سنگ آذرین) و ورمیکولیت ( ماده ای با ساختار ورقه ای شبیه سیکا ) هستند .
ـ بتن های سبک سازه ای دارای مقاومت و وزن مخصوص کافی می باشند ، به گونه ای که کاربرد آنها را در اعضای سازه ای مجاز می سازد . این بتن ها عموماً دارای جرم مخصوص بین 1400 الی 1900 کیلوگرم بر متر مکعب بوده و حداقل مقاومت فشاری تعریف شده برای آنها معادل 17 نیوتن بر میلی متر مربع است . در بعضی حالات امکان افزایش ماقومت تا 60 نیوتن بر میلی متر مربع نیز وجوددارد. در مناطق زلزلهخیز ، آیین نامه ها ، حداقل مقاومت فشاری بتن سبک را به 28 نیوتن بر میلی متر مربع محدود می کنند . بتن سبک اغلب بعنوان جایگزینی مناسب و مکمل برای بتن معمولی و به منظور کاهش وزن سازه به کار می رود هرچند مقاومت فشاری نهایی آن در مقایسه با بتن های معمولی مقدار کمتری است ، معممولاً افزایش هزینه ناشی از اعمال تجهیزات ویژه در ساخت بتن سبک به ازای هر متر مکعب ، با کاهش بار مرده و افزایش مقاومت بتن در مقابل آتش سوزی جبران می شود . کاهش بار مرده در سازه موجب کاهش ابعادی ساختمان ، کاهش ابعاد پی های منفرد و کاهش عرض پی های زیر دیواره ابعاد ستون ها ، تیره ها و همچنین کاهش ضخامت سقف می گردد . این کاهش در جرم بتن مصرفی (کاهش در وزن مخصوص و جرم یکسان است )
موجب صرفه جویی در هزینة ساخت اعضای فوق الذکر و جبران اضافة هزینه ناشی از ساخت بتن سبک خواهد شد. علاوه بر این ، عایق سازی صوتی و حرارتی آن به گونه ای است که در اکثر موارد استفاده از لایه های اضافی جهت عایق بندی جزیی و مالکی را منتفی می سازد که خود از لحاظ اقتصادی به صرفه خواهد بود .
دسترسی به مواد اولیه :
در جهان ، فقط در مناطق محدودی معادن کافی برای سنگدانه های سبک طبیعی که برای ساخت بتن سبک مناسب باشندوجود دارد حال آنکه ، دسترسی به رس ، شیل فراسلیت با کیفیت مناسب برای مقاصد بتن سازی در کانهای مختلف ، امکان پذیر است . سنگدانه های طبیعی علاوه ، بر کمبود منابع قابل دسترسی ، در بعضی از خصوصیات نظیر دانه بندی ، میزان خالص بودن ، غاری بودن از مواد آلی ، مقاومت در برابر یخ زدگی دارای نواقص و کمبودهایی می باشند که سنگدانه های سبک مصنوعی برای ساخت بتن سازه ای به سرعت در حال پیشرفت است ، بخصوص که امروز ،
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 30
دوام بتن
تا کنون طراحان سازه های بتنی بیشتر به مشخصات مقاومتی این ماده علاقه مند بوده اند ولی به دلایل گوناگون ، انها اکنون می باید برای دوام بتن نیز اهمیت ویژه ای قائل شوند .
عموما آب در تمام شکلهای اسیب دیدگی بتن دخالت دارد و در اجسام متخلخل معمولا میزان تراوایی جسم ( در برابر آب ) شدت اسیب دیدگی را تعیین می نماید .
تعریف
عمر خدمت دهی طولانی مترادف با دوام در نظر گرفته می شود.
دوام بتن سیمان پرتلند به توانایی آن برای مقاومت در برابر عوامل هوازدگی ، حمله شیمیایی ، سایش و یا هر فرآیندی که موجب آسیب دیدگی شود ، گفته می شود . بنابراین ، بتن بادوام ، بتنی است که شکل اولیه ، کیفیت و قابلیت خدمت دهی خود را در شرایط محیطیش حفظ کند .
اهمیت
در حال حاضر ، عموما پذیرفته شده است که در طراحی سازه ها ف می باید مشخصات دوام مصالح مورد نظر ، همانند سایر مشخصات و ویژگی های آن ، نظیر خواس مکانیکی و هزینه و قیمت اولیه ، مورد ارزیابی قرار گیرد . در ابتدا ، دوام بیشتر از نقطه نظر تاثیرات اقتصادی و اجتماعی ان مد نظر قرار می گیرد . افزایش روز افزون هزینه های تعمیر و جایگزینی سازه ها ف ناشی از خرابی مصالح ، بخش عمده ای از کل بودجه ساختمان سازی را به خود اختصاص می دهد . به عنوان مثال ، تخمین زده شده است که در کشورهای صنعتی بیش از 40 درصد کل منابع صنعت ساختمان در قسمت تعمیر و نگهداری سازه های موجود و کمتر از 60 درصد ان برای احداث ساختمانهای جدید بکار گرفته می شود . بهای روز افزون جایگزینی ها در سازه ها ، و تاکید فزاینده بر هزینه های مصرفی در طی طول عمر سازه به جای هزنیه های مصرفی اولیه آن مهندسان را مجبور می کند که دوام را جدی بگیرند.
حفاظت از منابع طبیعی از طریق بادوام تر ساختن مصالح در هر حال یک اقدام زیست محیطی می باشد . همچنین ، استفاده از بتن در محیطهای اسیب رسان روز به روز نیز توسعه می یابد . از جمله این محیطها ، سکوهای فراساحل ، مخازنی که برای نگهداری گازهای مایع در دماهای سرما زا بکار می روند و راکتورهای تحت فشار بالا ، در صنایع هسته ای ، را می توان نام برد .
از انجا که مقاومت و تراوایی از طیق تخلخل مویینگی با هم رابطه دارند ، لذا عاملهایی که بر روی مقاومت بتن تاثیر می گذارند بر روی تراوایی هم تاثیر دارند . کاهش حجم منافذ مویینه بزرگ مثلا بزرگتر از nm 100 در ماتریس خمیر ، تراوایی را کاهش خواهد داد . این امر از طریق استفاده از نسبت کم آب به سیمان ، مقدار مناسب سیمان و تراکم و شرایط عمل اوری درست ، امکان پذیر خواهد بود . به طریق مشابه ، دقت کافی در اندازه سنگدانه و دانه بندی ، کرنشهای حاصل از جمع شدگی ناشی از خشک شدن و جمع شدگی حرارتی ، و اجتناب از بارگذاری قبل از موعد و بارگذاری بیش از حد ، از جمله گامهای ضروری برای کاهش ریزترکهای ناحیه انتقال ، که به نظر می آید که علت عمده تراوایی زیاد بتن در عمل باشند ، هستند . در خاتمه ، باید دانست که پیچ و خم مسیر جریان مایع ، که در امر تراوایی تعیین کننده است ، تحت تاثیر ضخامت قطعه بتنی نیز می باشد .
آسیب دیدگی ناشی از فرسودگی سطحی
کاهش مستمر جرم سطح بتن می تواند بر اثر سایش فرسایش و خلا زایی اتفاق بیافتد . لغت سایش عموما به ساییدگی اصطکاکی خشک مانند سایش رو سازیها و کفهای صنعتی بر اثر عبور و مرور وسایل نقلیه اطلاق می شود . لغت فرسایش معمولا برای توصیف فرسودگی ناشی از عملکرد سایشی مایعات محتوی ذرات جامد معلق بکار می رود . فرسایش در سازه های هیدرولیکی مثلا در : روکش کانالها ، سر ریزها و لوله های انتقال آب یا فاضلاب ، اتفاق می افتد . یک حالت محتمل دیگر اسیب دیدگی سازه های هیدرولیکی اسیب دیدگی ناشی از خلا زایی است که مربوط هب کاهش جرم ناشی از تشکیل حبابهای بخار و گسیختگی متعاقب آن بر اثر تغییر جهت ناگهانی در ابهای با جریان سریع می باشد .
خمیر سیمان سخت شده مقاومت زیادی در برابر ساییدگی ندارد . عمر خدمت دهی بتن می تواند به طور جدی تحت شرایط چرخه های مکرر سایش کوتاه گردد و این به ویه در هنگامی است که خمیر سیمان در بتن دارای تخلخل زیاد یا مقاومت کم بوده و محافظت این خمیر توسط سنگدانه هایی صورت گیرد که مقاومت سایشی کمی دارند و لذا این محافظت کافی نباشد .
کمیته 201 انستیتوی بتن امریکا ACI برای تهیه سطوح بتنی مقاوم در مقابل سایش پیشنهاد می نماید که مقاومت فشاری بتن هیچ گاه نباید کمتر از MPa 28 شود . روشهای دستیابی به مقاومتهای مناسب عبارتند از استفاده از نسبت کم آب به سیمان دانه بندی درست ریزدانه و درشت دانه بزرگترین اندازه به 25 میلیمتر محدود می شود کمترین روانی ممکن برای انجام عملی درست ریختن و متراکم کردن بیشترین اسلامث 75 میلیمتر و برای لایه های فوقانی 25 میلیمتر و حداقل هوای محبوس شده متناسب با شرایط محیطی
هنگامی که مایعی محتوی ذرات جامد معلق در تماس با بتن است تصادم لغزش یا غلتیدن ذرات باعث فرسایش سطح بتن یم رگدد . میزان فرسایش سطح به تخلخل یا مقاومت بتن و نیز به مقدار اندازه شکل چگالی سختی و سرعت ذرات در حال حرکت بستگی دارد .
علاوه بر مصرف سنگدانه های سخت بتن باید طوری طرح شود که مقاومت فشاری 28 روزه آن حداقل MPa 41 باشد و نیز قبل از در معرض محیط مهاجم قرار گرفتن
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 27
بتن
بتن غلطکی (RCC)
مقدمه
بتن غلطکی (RCC) بعنوان مصالحی جدید در صنعت سدسازی در حال حاضر مورد توجه سدسازان بزرگ دنیا و مؤسسات تحقیقاتی میباشد. یکی از مسائل این نوع بتن در اجرا، بالابودن ضریب تراوایی آن میباشد که بعضا در سدهای بزرگ تزریقهای دوغاب پس از انجام ساختمان را طلب میکند. در طرح اختلاط این بتن میتوان از برخی مواد جایگزین سیمان (غیرچسبنده) به منظور کاهش فضاهای خالی موجود در جسم بتن غلطکی و واکنشهای ثانویه بهره گرفت که تاثیر این مواد بر پارامترهایی چون مقاومتهای فشاری و برشی در محل درزهای سد بایستی در نظر گرفته شد. در مقاله حاضر میزان نفوذپذیری در جسم بتن غلطکی و در محل درزها و چگونگی کنترل آنها مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است . این تحقیق با کار آزمایشگاهی بر روی نمونههای بتن غلطکی که با استفاده از طرح اختلاط های مختلف با و بدون ماده پوزولانی آماه شده بود صورت گرفته است . براساس نتایج بدست آمده روند تغییرات بدین تربیت است که با افزایش میزان وزن مخصوص و مقاومت فشاری میزان ضریب نفوذپذیری کاهش مییابد. همچنین نتایج آزمایشگاهی نشان میدهد که بتن غلطکی که دارای مواد جایگزین سیمان مانند پوزولانها میباشد دارای ضریب نفوذپذیری کمتری نسبت به نمونههایی که بدون پوزولان هستند، میباشد.تعریف بتن غلطکی
بتن غلتکی بتنی است که در اجرای سازه های حجیم ( سدها ، شالوده های بزرگ و... ) کاربرد دارد و برای اجرای آن از ماشین آلات راهسازی و عملیات خاکی استفاده می شود . چنین روش اجرایی نتایج و تبعات اولیه زیر را به دنبال خواهد داشت :
انرژی لازم برای اجرا و جا دادن این گونه مصالح بیش از مقداری است که با لرزاننده های ( ویبراتور ) معمولی تامین می گردد . به همین دلیل در صورت استفاده از مصالح و مواد سیمانی مشابه آنچه در بتن لرزاننده سنتی (CVC) یا بتن متعارف به کار برده می شوند و با اجرای لایه های متوالی بتن ، می توان به کیفیتی بهتر از کیفیت بتن متعارف (CVC) دست یافت .
از سوی دیگر ، مانند سدهای خاکی ، ناحیه بین دو لایه متوالی و ناحیه واقع در درون لایه ها با یکدیگر متفاوتند .
روش اجرای بتن غلتکی در مقایسه با بتن متعارف ، امکان دستیابی به سرعت زیادتری را فراهم می سازد که مزایای اقتصادی چون صرفه جویی در قیمت واحد حجم بتن و کاهشی قابل ملاحظه در زمان ساخت و همچنین در قالب بندی و ... را در پی خواهد داشت .
بتن غلتکی همچون تمامی انواع موجود بتن ، مخلوطی از مصالح سنگی خنثی ، مواد سیمانی و آب است .بتن غلتکی مصالح و روشی نوین برای ساخت اقتصادی سازه های حجیم از جمله سدهای وزنی می باشد . در این نوع بتن ترکیبی از ویژگی های تکنولوژی بتن و خاک به کار گرفته شده و با استفاده از ماشین الات ساخت سدهای خاکی حمل ، پخش و متراکم می شود . بنابراین بتن ریزی سریعتر و هزینه اجرا به شدت کاهش می یابد .امروزه سدهای بتن غلتکی در بسیاری از کشورهای در حال توسعه ساخته می شوند . زیرا این سدها مزایای اقتصادی و سرعت زیاد اجرای سدهای خاکی و ایمنی سدهای بتنی را تواماً در بردارند . فهرست سدهایی که در ایران به این روش مطالعه شده اند در جدول شماره 1 آمده است . پیشرفت حاصل در تکنولوژی بتن حجیم به منظور کاهش درصد سیمان منجر به پیدایش روش بتن غلتکی گردیده است . در این روش با منظور نمودن عوامل زیر درصد سیمان مصرفی کاهش یافته و بتن ریزی سریعتر و با هزینه ای کمتر انجام می شود:
استفاده از سنگدانه های با حداکثر ابعاد بیشتر و دانه بندی خاص
استفاده از پوزولان
استفاده از مواد افزودنی حباب ساز و روان کننده
استفاده از ماشین آلات حمل ، پخش و تراکم در عملیات خاکی و استفاده از ویبره سنگین در بتن ریزی
این نوع بتن به دلیل شرایط خاص اجرایی باید دارای روانی مناسب باشد . هنگامی که بتن غلتکی خیلی سفت باشد دانه بندی و چسبندگی مناسب جهت تراکم یکنواخت را نداشته باشد ، قسمت های تحتانی لایه تراکم مناسب را نمی بیند و هرگاه روانی این بتن خیلی زیاد باشد تحمل وزن غلتک را نداشته و غلتک لرزاننده نمی تواند مورد استفاده قرار گیرد . بنابراین در این نوع بتن انتخاب مصالح و نسبت های اختلاط از اهمیت خاصی برخوردار می باشد .
ملاحظات اساسی در انتخاب نسبت اختلاط مناسب بتن غلطکی عبارتند از :
1. روانی مناسب ( توجه به دانه بندی و درصد آب مناسب برای تراکم )
2. مقاومت کافی ( تامین خواص مکانیکی و چسبندگی درزها )
3. آب بندی ( کنترل تراوش )
4. حرارت هیدراتاسیون کم ( محدود نمودن پتانسیل ترک های حرارتی )
2- سه روش طراحی سد بتن غلتکی :
روش طراحی سد بتن غلتکی در سال های 1970 به سه طریق متفاوت در حال شکل گیری و تبیین بود . در ایالات متحده نوع کم سیمان آن مبتنی بر روش های مربوط به مصالح و اجرای سدهای خاکی توسط گروه مهندسین ارتش (Army Corps of Engineers ) توسعه یافت. مهندسین انگلیسی گزینه دیگری با خمیر سیمان زیاد به صورت تلفیقی از طرح اختلاط بتن متدوال و روش های ساخت سدهای خاکی را در نظر داشتند . گروه مهندسین ژاپنی روش دیگری را تعقیب نمودند که سد بتنی متراکم شده با غلتک ( RCD ) نامیده می شد . از سه حالت فوق RCD محافظه کارانه ترین حالت نسبت به سد بتنی مرسوم و تجارب اجرایی آن می باشد.
2-1- روش طرح مخلوط با خمیر زیاد (روش انگلیسی):
روش طراحی مخلوط با خمیر زیاد اولین بار توسط مهندسی به نام دانستان (Dunstan ) ابداع گردید و اداره عمران ایالات متحده بعداً تغییراتی در آن اعمال نمود که در سد آپراستیل واتر (Upper Still Water ) به کار برد . این روش با مفاهیم طراحی سد بتن غلتکی با خمیر زیاد منطبق بوده و در آن کل سازه غیرقابل نفوذ منظور می شود و چسبندگی بین لایه ها با توجه به ویژگی مخلوط فراهم می گردد . به منظور دستیابی به چنین معیارهایی مواد شیمیایی بیشتر در مخلوط مصرف می شود تا بتن غلتکی با خمیر زیاد حاصل شود .
2-2- روش سد بتنی متراکم شده با غلطک RCD ( روش ژاپنی) :
معیارهای طراحی مخلوط در روش RCD به شرح زیر است :
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 28
بتن مگر :
شاید این سئوال پیش آید که اصلا بتن مگر چیست؟
از بتن مگر می توان گفت که برای همسطح کردن زمین و عملیات دیگر که در روی زمین باید اجرا شود. این بتون عملیات را در روی این بتون انجام داد.
ساخت بتون مگر با عیار سیمان کمتر است و روش درست کردن بتون و اندازه عیار سیمان آن به آن بتونی که برای بتون ریزی استفاده می شود کاملا متفاوت است. بعد از همسطح کردن زمین و کف بستر، مقداری میخ را باید در زمین به همان اندازه که بتون مگر باید پوشیده شود در زمین بکوبند و این میخها باید هم اندازه باشد و به وسیلة دوربین نیوو آن را مسطح می کنند.
در اینجا طبق نقشه باید 10 سانتی متر بتون مگر ریخته شود. و به این ترتیب این میخ ها را به اندازة 10 سانتی متر در بالای زمین بکوبیم و بعد از این که میخها را کوبیدیم و همه آنها اندازههایشان به اندازة 10 سانتیمتر بود بوسیلة یک ریسمان این میخها را به همدیگر وصل کنیم و بعد از ریسمان زدن تا زیر این ریسمان ها را باید بتون مگر ریخت. باید حتماً دقت شود زمین باید قبل از بتون مگر ریختن بلوک باید کاملا تمیز باشد و عاری از هرگونه پستی و بلندی در آن باشد.
بعد از اینکه به وسیلة کارگران بتون مگر ریخته شد آنجا را کاملا صاف و به صورت یک دست باید بتن مگر در آن ریخته شود و تمام قسمت های بلوک به یک اندازه باید بتون ریخته شود و بعد از ریختن بتون مگر باید آن را رها کرد تا این بتون خشک شود.
عرض پی نسبت به عرض دیوار، مقاومت زمین و بار وارده عرض پی باید مقداری بیشتر از عرض دیواری که روی آن قرار می گیرد باشد این مقدار اضافی عرض بستگی به میزان بار وارده از ساختمان بر پی و جنس و مقاومت زمین زیر پی دارد بدین معنی که عرض پی نسبت مستقیم با میزان بار وارده دارد یعنی هر چه میزان بار بیشتر باشد عرض پی هم زیادتر خواهد بود عرض پی نسبت عکس با مقاومت زمین زیر پی دارد یعنی هر چه مقاومت زمین زیر پی کمتر باشد سطح پی و در نتیجه عرض پی بیشتر خواهد بود در مواقعی که در افزایش طول محدودیت داشته باشیم برای ثابت ماندن سطح پی باید به عرض آن اضافه کرد. اگر با توجه به مقاومت مجاز خاک شناژ یا کلاف بتنی زیر دیوار بتواند وزن دیوار را تحمل کند پی دیوار به حساب می آید.
عمق پی
به منظور مصون ماندن پی از آسیب پذیری در برابر فشار و ضربه و نیز عوامل طبیعی همچون یخ زدگی روی پی باید مقداری پایین تر از کف تمام شده ساختمان و کفهای مجاور باشد این مقدار پایین تر بودن را عمق پی یا عمق یخ زدگی پی می گویند در پی های خارجی ساختمان این عمق بیشتر و در پی های داخلی می توان این عمق را کمتر در نظر گرفت.
عمق پی بستگی به شرایط ساختمانی و موقعیت ساختمان و نیز شرایط اقلیمی دارد بدین معنی که در ساختمانهای بزرگ و صنعتی که رفت و آمد وسایل نقلیه و ماشین آلات کارگاهی مانند جرثقیل و… وجود دارد چون نیروی ضربه ناشی از این ماشین آلات روی پی به مراتب بیشتر از ساختمانهای سادة مسکونی است که در آن رفت و آمد ماشین آلات بسیار کم و نیروها ضربه ای نیستند و از طرفی در مناطق باران خیز مانند شهرهای شمالی کشور و نیز مناطق پر برف و کوهستانی کشور مانند شهرهای شمال غربی و غرب به دلیل طولانی بودن دوره یخ بندان باید عمق پی بیشتر باشد تا پی ساختمان از خطر یخ زدگی مصون بماند که در این مناطق عمق پی تا 120 سانتی متر است ولی در مناطق معتدل و یا گرمسیر و ساختمانهای معمولی می توان عمق پی را تا cm50 تقلیل داد به غیر از عوامل فوق عوامل دیگری در تعیین عمق پی مؤثرند که از آن جمله بالا و یا پایین بودن سطح آبهای زیرزمینی و جنس خاک زیر پی است. و از هر طرف حداقل cm5 بتن بتواند پوشش محافظ آن باشد بهتر است خرکهای جانبی را با سیم به شبکه ثابت نگه داریم به جای خرکهای فلزی می توان کفشکهای فلزی یا ساخته شده از ملات یا بتن را به کاربرد حالا که شبکه ها بخوبی در جای خود مستقر شده اند نوبت نصب صفحات فلزی زیر کلاف های قائم فلزی است.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 34
بتن ها ی دیر گداز
لغت شناسی و تقسیم بندی :
در تعاریف به کار رفته برای انواع مواد شبه بتنی که در دمای بالا به کار می روند یک نوع نا هماهنگی وجود دارد و استانداردی وجود ندارد که مواد را طوری تعریف کند تا در بر گیرنده این تقسیم بندی باشد . بنابر این کار اساسی این است که ابتدا موضوع را با تاکید بر تعاریف گفته شده برای بتن مقاوم حرارتی شروع کنیم .
مشکلات نامگذاری :
امروزه واژه ها ی مقاوم درجه حرارت پائین و بتن دیر گداز معمولا برای اشاره به خصوصیات
حرارتی به کار می روند بنا به استاندارد 9556TGL آلمان و 99-30 TGL شوروی واژه بین مقاوم حرارتی برای کلیه توصیفات به کار می رود . در صورتی که در کشور های دیگر استاندارد
43-85-45GOST مرزی بین تعاریف بتن مقاوم حرارت و بتن مقاوم در دمای بالاتر از 1770 قائل شده است . در مقالات انگلیسی و آمریکایی نیز مواد مشابهی را به نام سیمانهای دیرگداز , بتن
های دیر گداز یا ریختگی های دیر گداز می نامند .
بتن دیر گداز :
به مخلوطی از سیمان , انواع پر کننده و ذرات ریز و آب گفته می شود که در درجه حرارت معمولی
حالت گیرش دارد و تمام موادی که شامل سیمان نیستند می توان شبه بتن ( concrete type )
بحساب می آورند . لغت بتن بیان کننده عوامل چسبا ننده ی دانه های ریز هیدرولیکی که عمدتا شامل ترکیبی از Fe2O3 , Al2O3 , Sio2 با CaO که در استاندارد های مشخص دارای خواص معینی هستند و بعد از عمل ترکیب (بعد از 28 روز ) به استحکام فشاری Psi 3200 می رسد که آن را
به عنوان مینیمم استاندارد در نظر می گیرند , مهمترین بتن ها در این رابطه عبارتند از : بتن های
سیمان پرتلند , سیمان کوره بلند , آلومینا های مختلف که یکی از مشخصه های بارز همه ی آن ها سختی
هیدرولیکی آنهاست و کاربرد این بتنها تا منطقه زینتر شدن آنهاست .
مشخصات استاندارد بتن های دیر گداز عبارت است از :
بتن های دیر گداز در درجه حرارتهای معمولی دارای اتصالات هیدرولیکی هستند و وقتی پخته می شوند از مرحله ی اتصال هیدرولیکی به مرحله ی اتصال سرامیکی تبدیل می شوند بدون آنکه استحکام
آن کاهشی پیدا کند , بر طبق این استاندارد ها مخلوط های بتنی از نظر کارخانجات دیر گداز مخلوط
های خشک شدنی درهوا هستند که از مواد اولیه مقاوم در برابر حرارت با اندازه بندیmm 30- 0
و سیمان تشکیل شده اند . به عبارت دیگر بتنهای دیر گداز عبارتند از :
بتن هایی که خواص مکانیکی و فیزیکی آن حتی بعد از مدت زمان زیادی که در حرارتهای بالا تا
حد قابل قبولی باقی بماند .
عاملهای چسباننده :
عاملهایی چسباننده ای که در چنین بتنهایی بکار می روند ممکن است چسبهای هیدرولیکی ( معمولا سیمانها ) باشند و یا چسبهای غیر هیدرولیکی ] بتن پریکلاس با سیمان سورل ( بتن ما گنزیا ) , چسب شیشه [ . در کشور های غربی استفاده از چسبهای هیدرولیکی در بتن های مقاوم در برابر درجه حرارت بسیار رایج است و در شوروی استفاده از عامل چسباننده چسب شیشه در بتن های دیر گداز
نقش مهمی را در صنعت ایفا می کند . مواد نوع بتنی ( شبه بتنی ) موادی هستند که دارای فسفات
چسب شیشه و ماگنزیا ( پریکلاس ) می با شند .
تقسیم بندی بتنهای دیر گداز : بتن های دیر گداز را می توان بر اساس درجه حرارت کار , نوع عاملهای اتصال ( چسباننده ) و نوع مواد پر کننده تقسیم بندی نمود :
نوع بتن درجه حرارت درجه حرارت کار
بتن با دیر گدازی پائین کمتر از 1500 1100- 200